[發明專利]組件和組件的制造方法

有效

• 申請號: 200680055510.2
• 申請日: 2006-07-31
• 公開（公告）號: CN101501347A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 橋本優;鵜飼須彥;松永啟一
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;株式會社MEG
• 主分類號: F16B4/00
• 分類號: F16B4/00
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 柳春雷;南 霆

技術領域

本發明涉及緊固一對部件的技術。

背景技術

在專利文獻1中，公開了通過將形成有三角鋸齒的柱狀的嵌入部壓入 管中，從而將二者緊固在一起的技術。在該技術中，嵌入部的硬度比管的 硬度高。當嵌入部被壓入管內時，三角鋸齒的峰咬入到管的內周面中，由 此嵌入部與管被緊固在一起。

專利文獻1：日本專利文獻特開昭63-89229號公報

發明內容

在上述現有技術中，當將柱狀的嵌入部壓入到管中時，管側的材料容 易向壓入方向退縮，從而塑性流動的管側材料無法充分流入到三角齒與三 角齒之間。因而，無法牢固地將嵌入部與管緊固到一起。

本發明用于解決上述問題，其提供能夠將一對部件牢固地緊固在一起 的技術。

本發明的技術能夠具體體現在將第一部件與第二部件緊固在一起而成 的組件的制造方法中。該制造方法包括：在第一部件上形成柱狀部的工 序；在第二部件上形成孔的工序；以及將第一部件的柱狀部壓入第二部件 的孔中的工序。這里，與所述柱狀部的垂直于軸的截面外接的外接圓的直 徑比與所述孔的垂直于軸的截面內接的內接圓的直徑大。此外，與所述柱 狀部的垂直于軸的截面內接的內接圓的直徑被設定得比與所述孔的垂直于 軸的截面外接的外接圓的直徑小。并且，在所述柱狀部和所述孔中側面的 硬度較高的一者上形成有錐形部，該錐形部的垂直于軸的截面朝著柱狀部 的壓入方向而縮小。

在該制造方法中，當將形成于第一部件上的柱狀部壓入形成于第二部 件上的孔中時，柱狀部的側面與孔的側面在圓周方向的一部分范圍內相干 涉，并且在圓周方向的一部分范圍內相分離。在柱狀部的側面與孔的側面 相干涉的范圍內，主要是硬度較高的那個側面壓退硬度較低的那個側面， 并咬入到硬度較低的那個側面內。此時，由于在柱狀部與孔中側面硬度較 高的那個上形成有錐形部，因而形成硬度較低的側面的材料幾乎不向壓入 方向退縮，而是向圓周方向或徑向塑性流動。由此，在柱狀部的側面與孔 的側面相分離的范圍內，硬度較低的那個側面向硬度較高的那個側面浮 起，而硬度較高的那個側面則大幅咬入到硬度較低的那個側面內。由此， 牢固地將第一部件的柱狀部與第二部件的孔緊固起在一起。

基于該制造方法，能夠制造出將第一部件與第二部件牢固地緊固在一 起而形成的組件。

在上述制造方法中，針對所述柱狀部的側面與所述孔的側面之中硬度 較高的那個，可以將與軸垂直的截面設定為多邊形。此時，優選在該壓入 開始側的端部上形成錐形部，使得該錐形部的垂直于軸的截面朝著柱狀部 的壓入方向而縮小。

或者，可以在所述柱狀部的側面與所述孔的側面中硬度較高的一者 上，在圓周方向上重復形成沿軸向延伸的突起。此時，優選該突起的峰的 高度在位于壓入開始側的端部處低，在位于反壓入開始側的端部處高，并 且從壓入開始側的端部起到反壓入開始側的端部為止是連續的。在此，所 謂突起的峰的高度連續，指的是峰的高度朝向軸直角方向不發生變化。

當采用形成突起的方式時，優選在所述軸向上延伸的突起的峰高度在 軸向上均勻增加的部分和峰高度在軸向上維持恒定的部分是連續的。

由此，當制造同一規格的多個組件時，能夠抑制緊固力的偏差。

優選從所述沿軸向延伸的突起的峰向圓周方向兩側延伸的兩個傾斜面 相對于通過軸心和峰的半徑是非對稱的。

當從沿軸向延伸的突起的峰向圓周方向兩側延伸的兩個傾斜面相對于 通過軸心和峰的半徑非對稱時，圍繞第一部件與第二部件的緊固強度隨著 施加力矩的方向而不同。與在一個方向上施加力矩時的緊固強度相比，在 另一個方向上施加力矩時的緊固強度更強。從而能夠實現隨著施加力矩的 方向不同而緊固強度不同的狀態。

在所述柱狀部的側面和所述孔的側面中硬度較高的一者上，在旋轉對 稱的多處形成有沿著通過突起的峰和谷的中間高度的圓周而部分延伸的 壁。

這里，所謂旋轉對稱，是指在圓周方向上部分性延伸的壁等間距地形 成在圓周的三處以上，當對從中心朝向部分壁的力矩進行力矩相加時出現 零力矩的狀態。

當壁沿著圓周在呈旋轉對稱的多處形成時，能夠確保第一部件的柱狀 部與第二部件的孔之間的同軸度。

在上述制造方法中，當將第一部件的柱狀部壓入第二部件的孔中時， 優選在柱狀部的側面和孔的側面之間夾入硬度比柱狀部的側面和孔的側面 低的部件。