[發明專利]廢輪胎回收系統

無效

• 申請號: 200680054973.7
• 申請日: 2006-11-02
• 公開（公告）號: CN101466779A
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 全永珉
• 申請（專利權）人: 艾思株式會社;全永珉
• 主分類號: C08J11/00
• 分類號: C08J11/00
• 代理公司: 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 梁興龍;陳桂香

技術領域

本發明涉及一種用于回收作為工業廢品的廢輪胎的系統，從而 保護環境免受污染并促進工業材料的回收，更具體而言，涉及一種廢輪 胎回收系統，其中在回收廢輪胎時該系統使用二氧化碳或氮氣作為載氣 以防止該系統由于直接加熱方式而發生爆炸，利用該系統可以從分解的 殘渣和廢氣中獲得油、鐵屑、電力、冷水、二氧化碳和氮氣。

背景技術

汽車的快速增加導致輪胎的需求增大。結果是，由于輪胎的壽 命期限耗盡或使用中的損壞而使廢棄的輪胎數量增加。

此外，廢輪胎隨著汽車數量的增加而增加。因此，廢輪胎造成 嚴重的環境污染。然而，大部分廢輪胎未被回收，而是廢棄。

一般通過兩種方法進行廢輪胎的處置，即，填埋和焚燒。廢輪 胎的填埋需要大面積的填埋場所，而且也會造成土壤和地下水的污染。 此外，廢輪胎的焚燒由于不完全燃燒會造成嚴重的空氣污染。

為了回收或再利用廢輪胎，已經制定和提出了幾種計劃。目前 已經提出并使用了多樣化的回收產品，如路面砌塊或人工漁礁，但仍微 不足道。

熱解反應器應被用于熱解或熱分解廢輪胎，從而回收它們。熱 解反應器可分為兩種類型，即，直接加熱式和間接加熱式。

發明內容

技術問題

直接加熱式的熱解反應器有發生爆炸的危險，因為在熱解反應 器中從熱分解廢輪胎發出的熱油蒸汽與從燃油爐供應以加熱廢輪胎的燃 燒氣體中所含的過量氧氣發生化學反應。此外，另一個問題是，因為從 直接加熱式的熱解反應器中提取的油含有很多水分，因而油的質量低劣。

間接加熱式的熱解反應器沒有爆炸的危險。然而，由于其熱效 率低，所以從其得到的作為副產品的大部分油應該被用作燃料。因此， 這種廢輪胎回收系統不經濟。此外，另一個問題是，很難處理從這兩種 類型的熱解反應器獲得的作為副產品的碳。

因此，本發明針對解決現有技術中的上述問題，本發明的目的 是提供一種廢輪胎回收系統，其中在用直接加熱方式熱分解廢輪胎時該 系統使用二氧化碳(CO₂)或氮氣(N₂)作為載氣以防止該系統發生爆炸。

本發明的另一個目的是提供一種能夠從分解的殘渣和廢氣獲 得油、鐵屑、電力、冷水、二氧化碳和氮氣的廢輪胎回收系統。

本發明的再一個目的是提供一種能夠回收和使用廢熱的廢輪胎 回收系統，其中廢熱是從分解的殘渣得到的廢碳焚燒而產生的，并作為 熱解廢輪胎和獲得電力、冷水、二氧化碳或氮的熱源。

技術方案

為了實現上述目的，提供一種廢輪胎回收系統，其包括：熱解 裝置，用于使用熱解反應器熱解廢輪胎，CO₂或N₂氣體在所述熱解反應 器中循環作為載氣；分解的殘渣處理裝置，用于粉碎被所述熱解反應器 熱解的分解的殘渣，從而將所述分解的殘渣分離成碳和鐵芯；油收集裝 置，用于冷卻和冷凝從所述熱解反應器排放的廢氣，從而從所述氣體回 收重油；碳處理裝置，用于使用在燃燒從所述分解的殘渣分離的碳時產 生的熱廢氣將熱源供應到所述循環載氣，并用于使蒸汽輪機和吸收式制 冷機運轉，從而產生電力和冷水；廢氣處理裝置，用于凈化從所述碳處 理裝置排放的廢氣，從而將凈化的氣體排放到大氣中，并用于從所述廢 氣中回收一部分CO₂或N₂氣體。

所述熱解裝置中使用的熱解反應器可以包括形成在其上部的 一部分上并用于輸入所述廢輪胎的進口、形成在其上部的一部分上并用 于使熱解所產生的熱蒸汽循環的排放口、形成在其下部上并用于排放所 述分解的殘渣的出口、以及設在其底部上的一對輥子，這對輥子相互嚙 合并旋轉以初次粉碎所述分解的殘渣。

所述分解的殘渣處理裝置可以包括粉碎機，用于再次粉碎被所 述熱解反應器初次粉碎的殘渣；鏈式運輸帶，用于將被所述粉碎機粉碎 的殘渣分離成碳和鐵芯；和碳儲槽和鐵芯儲槽，分別用于儲存被所述鏈 式運輸帶分離的碳和鐵芯。