[發(fā)明專利]用于包括彈簧加壓-液壓釋放式制動(dòng)器的液壓管路的控制元件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680053924.1
• 申請(qǐng)日: 2006-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN101400998A
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 理查德·戴格爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 懷特驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/48
• 分類號(hào): G01N33/48
• 代理公司: 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 褚海英;武玉琴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于包括彈簧加壓-液壓釋放式制動(dòng)器的液壓管路的控制元件，特別地，涉及用作所述液壓管路的閥和輔助流體壓力源的控制元件。?

背景技術(shù)

對(duì)具有彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器的制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或當(dāng)原動(dòng)機(jī)的引擎不運(yùn)轉(zhuǎn)而無法驅(qū)動(dòng)泵時(shí)，制動(dòng)器因損失液壓而由彈簧施壓。當(dāng)發(fā)生這種壓力損失時(shí)，直到制動(dòng)器重新得以加壓從而釋放制動(dòng)器，此類車輛才能被拖到合適的維修點(diǎn)。?

手動(dòng)泵通常用于加壓并釋放制動(dòng)器。這些已知的手動(dòng)泵通常包括至少三個(gè)接口：壓力接口、制動(dòng)接口以及液罐接口。在這些已知的手動(dòng)泵中，當(dāng)手動(dòng)打泵為制動(dòng)器加壓時(shí)，壓力接口通常是堵塞的而液壓流體從液罐中抽出以為制動(dòng)器加壓。一種已知的手動(dòng)泵包括多個(gè)桿，即作為手動(dòng)泵的活塞的第一桿以及作為閥芯以阻止流體從壓力接口向制動(dòng)接口流動(dòng)的第二桿。另一個(gè)已知的手動(dòng)泵包括與桿結(jié)合的閥。所述閥需要操作者旋轉(zhuǎn)或調(diào)整閥以阻止流體從壓力接口向制動(dòng)接口的流動(dòng)。這兩種已知的手動(dòng)泵都需要復(fù)雜的歧管結(jié)構(gòu)以提供不同操作模式下多個(gè)接口之間的恰當(dāng)?shù)牧黧w連通，且還需要培訓(xùn)操作者知道哪個(gè)桿該推或哪個(gè)閥該旋轉(zhuǎn)。?

許多采用彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器的車輛還采用液壓馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)車輛。對(duì)于液壓馬達(dá)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)而無法驅(qū)動(dòng)泵時(shí)，通常在液壓管路中設(shè)置關(guān)斷閥以阻塞液壓流體經(jīng)由液壓馬達(dá)的流動(dòng)，以此阻止液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)并從而阻止車輛。這些液壓馬達(dá)也可用于進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)以停止車輛。動(dòng)態(tài)制動(dòng)也是通過阻止流體經(jīng)由馬達(dá)的流動(dòng)從而使馬達(dá)無法旋轉(zhuǎn)的。釋放閥或反平衡閥可設(shè)置于管路中以在動(dòng)態(tài)制動(dòng)時(shí)給液壓流體泄流，這樣液壓馬達(dá)便不會(huì)突然停止了。?

如上所述，當(dāng)發(fā)生引擎不運(yùn)行或液壓系統(tǒng)故障時(shí)，液壓流體經(jīng)由馬達(dá)的流動(dòng)停止，并因此阻止或極大地抑制液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要移動(dòng)包括這些液壓馬達(dá)的車輛時(shí)，可把關(guān)斷閥短接以使流體經(jīng)由液壓馬達(dá)流動(dòng)。如果馬達(dá)未被恰當(dāng)?shù)囟探樱敲瘩R達(dá)可作為泵向下游傳送壓力給其他元件，例如傳送給液壓管路中的彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器。通常地，針形閥位于液壓管路中遠(yuǎn)離前述的用于給制動(dòng)器加壓的手動(dòng)泵的地?方。要移動(dòng)包括因損失壓力而受阻止的彈簧加壓—釋壓制動(dòng)器和液壓馬達(dá)的車輛，人們就必需用手動(dòng)泵給制動(dòng)器加壓，并到車輛上的另一處開啟針形閥以將阻塞流體流經(jīng)馬達(dá)的關(guān)斷閥短接。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種用于液壓管路中的控制元件。該控制元件可用作所述液壓管路的閥和輔助流體壓力源。?

附圖說明

圖1表示包括彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器和液壓馬達(dá)的液壓管路的示意圖。?

圖2表示用于圖1所示的液壓管路中的控制元件的橫截面圖，其中液壓管路的各個(gè)部分示意性地繪出。所示控制元件處于第一工作位置。?

圖3表示圖2中示出的控制元件處于第二工作位置時(shí)的橫截面圖。?

圖4表示從圖3中所示的橫截面旋轉(zhuǎn)90°后的橫截面圖，其中所示的控制元件處于第二工作位置且控制元件的內(nèi)桿被延長以圖示打泵動(dòng)作。?

圖5表示圖2—4中所示的控制元件的透視圖。?

圖6表示包括彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器和液壓馬達(dá)的液壓管路的另一實(shí)施例。?

圖7表示包括彈簧加壓—液壓釋放式制動(dòng)器和液壓馬達(dá)的液壓管路的另一實(shí)施例。?

圖8表示用于圖7所示的液壓管路的控制元件的透視圖。?

圖9表示圖8中所示的控制元件的橫截面圖，其中所示的控制元件處于第一工作位置。?

圖10表示從圖9所示的橫截面旋轉(zhuǎn)90°后的橫截面圖，其中所示的控制元件處于第一工作位置。?

圖11表示與圖9所示的橫截面圖相似的橫截面圖，其中所示的控制元件處于第二工作位置。

圖12表示包括彈簧加壓-液壓釋放式制動(dòng)器和液壓馬達(dá)的液壓管路的另一實(shí)施例。?

圖13表示用于圖12所示的液壓管路的控制元件的透視圖。?

圖14表示圖13所示的控制元件的橫截面圖，其中所示的控制元件處于第一工作位置。?

圖15表示圖13中所示的控制元件的橫截面圖，其與圖14中所示橫截面圖相差90°，其中所示的控制元件處于第一工作位置。?

圖16表示與圖14相似的圖13中所示的控制元件的橫截面圖；然而，其中所示的控制元件處于中間工作位置。?

圖17表示與圖15相似的圖13中所示的控制元件的橫截面圖；然而，其中所示的控制元件處于第二工作位置。?