[發明專利]在“停止和啟動”模式下操作機動車輛來確定污染氣體閾值方法

無效

• 申請號: 200680053825.3
• 申請日: 2006-03-13
• 公開（公告）號: CN101400879A
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: J－C·德尼
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: F02D11/08
• 分類號: F02D11/08;F02D41/04;F02D41/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 王 瓊

1.一種在機動車輛剛靜止之前和靜止時為了在“停止和啟動”模式下控制操作的情況下確定污染氣體閾值的方法，該方法如下步驟所示：

-在每次重啟時，計算噴射燃料總量；

-計算噴射燃料總量和所需燃料正常總量的差值，上述這個計算結果就代表了被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量；

-上述這個噴射但沒被燃燒的燃料總量和先前根據行駛距離確定的閾值比較；

-根據上述被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量高于或低于先前確定的閾值，來決定“停止和啟動”操作是或不是被禁止。

2.如權利要求1的方法，其特征在于，被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量的計算是一個通過求和的迭代計算，就是計算一系列重新啟動中每兩次用鑰匙啟動發動機之間的被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量的和值。

3.如權利要求2的方法，其特征在于，對于每次用鑰匙啟動發動機來說，行駛距離計數器都歸于零，當由重設前的上述和值和先前確定閾值的差值得到的值為正值時，被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量的和值被重新設為這個差值，當這個差值為負時，這個和值被重新設為零。

4.如前述權利要求1至3之一的方法，其特征在于，這個方法至少重復3遍駕駛循環，然后包括如下步驟：

-把被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量和先前確定的閾值比較，記錄每次上述被噴射但沒有燃燒掉的燃料總量超出量；

-得出一個由上述三次駕駛循環確定的上述超出是否失效的規律。