[發(fā)明專利]工具機(jī)用主軸平衡裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680053593.1
• 申請(qǐng)日: 2006-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN101394970A
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 北浦一郎;木村清二
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 帕斯卡工程株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B23Q1/72
• 分類號(hào): B23Q1/72;B23B47/26
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務(wù)所
• 代理人: 劉 俊

1.一種工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為：在具有用于固定工具的主軸及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該主軸的電動(dòng)馬達(dá)的主軸單元與升降驅(qū)動(dòng)該主軸單元的升降驅(qū)動(dòng)裝置的工具機(jī)中，

具備有氣體彈簧，其具有氣壓缸本體、連桿及壓縮氣體；該連桿相對(duì)于氣壓缸本體，至少可進(jìn)退移動(dòng)與上述主軸單元的升降行程大致相等的既定行程，且至少一端側(cè)部分自氣壓缸本體的一端部向外部突出；該壓縮氣體收容于氣壓缸本體內(nèi)部的至少一部分內(nèi)，且對(duì)于上述連桿向自其一端側(cè)部分的氣壓缸本體突出量減少的縮入方向施力；

利用作用于上述氣體彈簧的連桿的施力，以可對(duì)于上述主軸單元施加向上拉力的方式，使上述連桿的一端部連接于主軸單元；

利用上述氣體彈簧的施力減輕上述升降驅(qū)動(dòng)裝置的負(fù)荷。

2.如權(quán)利要求1所述的工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為，于上述連桿的基端部，形成有可氣密性滑動(dòng)自如地內(nèi)嵌于氣壓缸本體內(nèi)的活塞部；上述氣壓缸本體的內(nèi)部中，于較上述活塞部更偏于連桿側(cè)，形成收容有上述壓縮氣體的壓縮氣體作動(dòng)室；設(shè)置有壓縮氣體填充室，其與該壓縮氣體作動(dòng)室相互獨(dú)立形成，并填充有壓縮氣體，且利用氣體連通路連通于壓縮氣體作動(dòng)室。

3.如權(quán)利要求2所述的工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為，上述氣壓缸本體包含內(nèi)嵌有上述活塞部的內(nèi)筒，及位于該內(nèi)筒直徑方向外側(cè)的外筒；于該內(nèi)筒與外筒之間形成有上述壓縮氣體填充室。

4.如權(quán)利要求1所述的工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為，上述連桿包含：一端側(cè)連桿部，其形成上述一端側(cè)部分；以及

他端側(cè)連桿部，其直徑大于該一端側(cè)連桿部，且同軸狀連接于該基端部，并自氣壓缸本體的他端部向外部突出；于上述氣壓缸本體的大致整個(gè)內(nèi)部，形成收容有上述壓縮氣體的壓縮氣體作動(dòng)室；

上述一端側(cè)連桿部與他端側(cè)連桿部的連接部收容于氣壓缸本體內(nèi)部，于該連接部形成有環(huán)狀受壓部，其受到上述壓縮氣體作動(dòng)室的壓縮氣體的氣壓的壓力。

5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為，上述氣體彈簧的氣壓缸本體以鉛直姿勢(shì)配設(shè)于主軸單元的上方位置，上述連桿的一端部連接于主軸單元的上端部。

6.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的工具機(jī)用主軸平衡裝置，其特征為，上述連桿的一端部經(jīng)由鏈條構(gòu)件與鏈輪而連接于主軸單元的上端部。