[發明專利]用于控制輪胎充氣壓力的設備

有效

• 申請號: 200680051497.3
• 申請日: 2006-12-26
• 公開（公告）號: CN101360622A
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 磯野宏
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 王安武

技術領域

本發明涉及用于控制輪胎充氣壓力的設備(輪胎壓力引入設備)，具體而言，涉及用于對以從壓力產生裝置供應的加壓空氣至少通過設置在車軸輪轂中的供應通路和設置在可移除地安裝到車軸輪轂的凸緣部分上的車輛車輪組件的車輪中的引導通路被引入輪胎氣室進行的充氣壓力的控制。

背景技術

例如，日本專利申請公開(kokai)第Hei?11-139118號(此后稱作專利文獻1)揭示了這種用于控制輪胎充氣壓力的設備。在專利文獻1所述的用于控制輪胎充氣壓力的設備中，從壓力產生裝置供應的加壓空氣能夠被引導(供應)到車輛車輪組件的輪胎氣室中，能夠確保輪胎氣室內的氣壓。

同時，專利文獻1所述的用于控制輪胎充氣壓力的設備是以如下方式構造的：設置在車軸輪轂中的供應通路通過氣管連通地連接到設置在車輛車輪組件的車輪中的引導通路。因此，當將車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上時，需要相對調節設置在車軸輪轂中的供應通路的位置與設置在車輛車輪組件中的引導通路的位置，并將設置在車軸輪轂中的供應通路通過氣管連通地連接到設置在車輛車輪組件中的引導通路，由于安裝的困難而帶來了改善的余地。

發明內容

本發明意圖解決上述問題，以提供一種用于控制輪胎充氣壓力的設備，其以如下方式構造：從壓力產生裝置供應的加壓空氣通過設置在車軸輪轂中的供應通路和設置在車輛車輪組件的車輪中的引入通路引入所述車輛車輪組件的輪胎氣室中，所述車輪可拆卸地安裝到所述車軸輪轂的凸緣部分上，其特征在于：所述供應通路的入口側端部在所述車軸輪轂的所述凸緣部分中的車輛外側端面上開口，并且所述引入通路的入口側端部在所述車輛車輪組件的所述車輪中的車輛內側端面上開口，并通過(或當)將所述車輛車輪組件的所述車輪安裝到所述車軸輪轂的所述凸緣部分上(時)，所述供應通路的所述出口側端部和所述引入通路的所述入口側端部氣密地互相連接。

在該用于控制充氣壓力的設備中，供應通路的入口側端部在車軸輪轂的凸緣部分中的車輛外側端面上開口，并且引入通路的出口側端部在車輛車輪組件的車輪中的車輛內側端面上開口，并且通過將車輛車輪組件的車輪安裝到車軸輪轂的凸緣部分上，引入通路的出口側端部和引入通路的入口側端部氣密地互相連接。因此，當正當車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上時，與其中供應通路通過氣管與引入通路連通地連接的傳統設備相比，可以提高將車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上的方便性。

在此情況下，優選地，設置多個數量的所述供應通路的所述入口側端部和多個數量的所述引入通路的所述引入側端部，并且所述出口側端部和所述入口側端部以等角度間隔布置以與所述車輛車輪組件相對于所述車軸輪轂的安裝相位(即，車輛車輪組件與車軸輪轂之間的相對角位置，其通常由安裝到車軸輪轂的凸緣部分上的輪轂螺栓的周向上的間隔確定)相匹配(或相對應)。在此情況下，當正將車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上時，因為自動地進行供應他能公路的出口側端部和引入通路的入口側端部的位置之間的相對調節，所以可以進一步提高將車輛車輪組件安裝(或組裝)到車軸輪轂的凸緣部分上的方便性。

此外，在本發明的實踐中，優選地，將供應通路的出口側端部與引入通路的入口側端部連通的圈形通路設置在車軸輪轂的凸緣部分中的車輛外側端面與車輛車輪組件的車輪中的車輛內側端面之間的連接部分處。在此情況下，即使供應通路的入口側端部的數量是一個并且引入通路的入口側端部的數量是一個，也不需要相對調節供應通路的出口側端部的位置對于引入通路的入口側端部的位置。其原因在于即使在將車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上時不相對調節供應通路的出口側端部的位置和引入通路的入口側端部的位置，也可以將供應通路的出口側端部通過環形連通通路連通地連接到引入通路的入口側端部。因此，可以有利地提高在將車輛車輪組件安裝到車軸輪轂的凸緣部分上時的方便性。

此外，當設置多個數量的供應通路的出口側部分和多個數量的引入通路的入口側端部時，因為以與上述相似的方式而不需要相對調節供應通路的出口側端部與引入通路的入口側端部之間的相對位置，所以可以預期相似的效果。同時，無論供應通路的出口側端部和引入通路的入口側端部的數量如何，僅需要兩個密封構件(即，需要沿著圈形連通通路的外周設置的僅一個環形(或圈形)密封構件和沿著圈形連通通路內周設置的僅一個環形(或圈形)密封構件)(即，如果每個數量都是四個，且不設置圈形連通通路，則總共需要四個密封構件)。因此，設備可以具有簡單結構。