[發明專利]用于氣流或液流控制用末控元件的帶減速器的調節驅動裝置有效
| 申請號: | 200680050167.2 | 申請日: | 2006-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN101351661A | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發明(設計)人: | C·溫特什;B·韋伯;M·菲奧魯西;A·富勒 | 申請(專利權)人: | 貝利莫控股公司 |
| 主分類號: | F16H35/00 | 分類號: | F16H35/00;G05G5/04;F16K31/53 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;劉華聯 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 氣流 控制 用末控 元件 減速器 調節 驅動 裝置 | ||
1.一種具有減速傳動裝置(10)的調節驅動裝置(16),其通過驅動 機構(12)而作用在用于控制氣流或液流的末控元件上,其中,調節運 動通過終端止動件(34)而受到限制,
其特征在于,
至少一個殼體側的內部終端止動件(34)把與所述驅動機構(12)取 決于形狀地接合的止動輪(32)的旋轉自由度限制為多于一個完全的旋 轉。
2.根據權利要求1所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,在止 動輪(32)的正面內的凹部(42)中設置有可自由旋轉的至少一個同軸牽 引環(46),其在徑向和/或軸向方向上分別具有至少一個傳動凸輪 (100,102)。
3.根據權利要求2所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,所述 止動輪(32)的凹部(42)與所述止動輪(32)是同軸的且具有沿徑向向內 凸起的導動凸輪(94)、在其中設置的帶有用于所述導動凸輪(94)的沿徑 向向外凸起的傳動凸輪(100)的牽引環(46)、和在所述牽引環(46)的外 側設置的用于所述傳動凸輪(100)的殼體側終端止動件(34),其中所述 導動凸輪(94)可旋轉超出所述終端止動件(34)。
4.根據權利要求2所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,管形 的殼體部分(96)具有內腔(104)、至少一個牽引環(46)和所述止動輪(32) 的同軸正齒輪(52),其中,所述內腔(104)具有沿徑向向內凸起的終端 止動件(34),其用于單個牽引環或多個牽引環(46)的最外面一個的外部 傳動凸輪(100),所述至少一個牽引環(46)具有分別沿沿徑向向外和向 內凸起的傳動凸輪(100,102),所述止動輪(32)的同軸正齒輪(52)具有用 于單個牽引環或多個牽引環(46)的最里面一個的內部傳動凸輪(102) 的、沿徑向向外凸起的所述導動凸輪(94),其中,在存在多個牽引環 (46)時,每個外部傳動凸輪(100)都作用到下一較大的牽引環(46)的相 應內部傳動凸輪(102)上。
5.根據權利要求2所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,所述 止動輪(32)的凹部(42)與所述止動輪(32)是同軸的且具有沿徑向向內 凸起的導動凸輪(94)、至少一個設置在所述凹部(42)中的牽引環(46)和 同軸的管形或栓形的殼體部分(96),其中,所述至少一個牽引環(46) 具有分別沿徑向向外和向內凸起的傳動凸輪(100,102),所述同軸的管 形或栓形的殼體部分(96)具有向外凸起的終端止動件(34),其用于單個 牽引環或多個牽引環(46)的最里面的一個的內部傳動凸輪(102),其中, 在存在多個牽引環(46)時,相應的內部傳動凸輪(102)作用在下一較小 的牽引環的相應外側傳動凸輪(100)上。
6.根據權利要求1所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,止動 輪(32)具有引導件(114)和端側固定的止動月牙板(116),所述引導件 (114)用于終端止動件(34)的軸向自由移動,所述止動月牙板(116)具有 用于所述終端止動件(34)的螺線形引導件(118)。
7.根據權利要求1所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,所述 止動輪(32)與自由運行的齒條(120)相嚙合,所述齒條(120)兩端都具有 終端止動件(34),所述終端止動件(34)限制所述止動輪(32)的轉數。
8.根據權利要求1所述的調節驅動裝置(16),其特征在于,所述 止動輪(32)與可自由旋轉的軸輪(84)相嚙合,其通過具有內螺紋的引導 套筒(86)而作用在可縱向移動的旋轉緊固的心軸(82)上,所述心軸(82) 在兩端都具有終端止動件(34),所述終端止動件(34)限制所述止動輪 (32)的轉數。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的調節驅動裝置(16),其特 征在于,所述止動輪(32)與可預張緊的彈性輪(38)的小齒輪(48)嚙合。
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