[發明專利]用于車輛涂裝作業或內裝作業的滑動門臨時固定夾具

無效

• 申請號: 200680048806.1
• 申請日: 2006-10-26
• 公開（公告）號: CN101346188A
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 吉田英一;吉村茂克
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 馬高平

技術領域

本發明涉及一種夾具，用于臨時固定車體的滑動門以便于車輛的涂裝作業或內裝作業。?

背景技術

目前，具有形成為可滑動結構的后門的汽車是公知的并得到廣泛應用。在制造這種裝備有滑動門的車輛時，滑動門和車體被獨立地先制造，然后在涂裝過程中被放到一起以保持兩者之間顏色匹配。在涂裝過程中，使用各種夾具，使得滑動門可臨時固定到相對車體的預定位置。?

這種滑動門臨時固定夾具的一個例子在日本專利公布(JP-A)No.2001-205150中公開。所公開的夾具，如這里圖6和7所示，包括：桿形第一附接部件102，具有適于可移除地連接車體101的一端；第一托架103，其中心部分樞轉地連接到第一附接部件102的另一端；一端樞轉地連接到第一托架103的一端的第一連桿臂104；一端樞轉地連接到第一托架103的另一端的第二連桿臂105；第二托架106，第一和第二連桿臂104和105的另一端均可樞轉地連接到第二托架106；以及固定地連接到第二托架106的一端并適于可移除地連接到滑動門108的第二附接部件107。第一托架103、第一連桿臂104、第二連桿臂105和第二托架106聯接形成四邊形連桿。?

在涂裝過程中，滑動門108被保持在如圖6所示的關閉位置，其中滑動門108的前端在橫向朝外方向上從車體101側表面略微移位或偏移，使得可易于通過滑動門108前端與車體101的相鄰邊緣之間限定的開口從車體內側移除涂裝過程中所用的液體涂料。?

為便于工人進行內裝作業，滑動門108依靠四邊形連桿的移位而在圖6的向右方向移動，滑動門從圖6的關閉位置樞轉地移動到圖7的完全打開位置，其中滑動門108打開到與車體101的側表面成大致直角。在該位置，設置在第二連桿臂105上并且面對第一連桿臂104的打開限制銷109與第一連桿臂104接觸，使得第一連桿臂104不會在圖7的向右方向上進一步移動。?另外，關閉限制銷112被插入第二連桿臂105中形成的限位孔111中，從而阻止第一連桿臂104在圖7的向左方向移動。如此，滑動門108被鎖定在圖7的完全打開位置。?

但是，由于必須將關閉限制銷112可移除地插入到限位孔111中，前述結構的常規夾具100并不完全令人滿意，夾具100使得滑動門固定操作煩瑣且耗時。另外，由于關閉限制銷112被作為結構上獨立于夾具100的本體的部分制造，因此存在丟失銷112的可能。另外，夾具100不具有將滑動門保持在圖6的關閉位置和圖7的完全打開位置之間的任何預定打開位置上的裝置。?

發明內容

因此本發明的一個目的是提供一種容易操作的車輛滑動門臨時固定夾具，可在相對短的時間內有效進行滑動臨時固定操作，并可將滑動門保持在相對車體的給定角度位置。?

根據本發明，提供一種車輛滑動門臨時固定夾具，包括：附接框架，所述附接框架具有可移除地連接到車體的中心支柱的固定端以及與所述固定端相對的自由端；樞轉地連接到所述附接框架的自由端的不平行連桿，用于在水平面內進行樞轉移動，所述連桿包括一對橫向隔開的連接桿，一端通過連接銷樞轉地連接到所述附接框架的自由端；滑動門附接座，所述滑動門附接座樞轉地連接到遠離所述附接框架自由端的連桿的一端，所述滑動門附接座可移除地連接到滑動門；以及門位置保持機構，用于將滑動門保持在相對車體的所需角度位置上，所述門位置保持機構具有：突出超過相應的一個連接銷的連接桿之一的端伸出部分；樞轉地連接到附接框架自由端的弓形引導部件，所述弓形引導部件構造成當一個連接桿繞相應的連接銷轉動時限定端伸出部分的末端部的移動路徑；以及在所述附接框架的自由端與所述弓形引導部件之間作用的彈性部件，所述彈性部件朝所述端伸出部分的末端部推壓所述弓形引導部件。?

通過這種配置，由于在彈性部件的彈性或彈簧力的作用下所述弓形引導部件與端伸出部分的遠端部分之間作用的摩擦力，所述滑動門可保持在相對車體的給定角度位置，而不用利用單獨的鎖定裝置，例如參照圖6和7前述的常規夾具中所需的移動限制銷112。所述夾具易于操作并能在相對短的時間進行滑動門臨時固定操作。?

所述弓形引導部件可具有在其內周邊緣上形成的至少一個凹部，以收納所述端伸出部分的末端部。在這種情況下在所述弓形引導部件的內周邊緣上在圓周方向上以間隔形成兩個凹部，一個凹部當其收納所述端伸出部分的末端部時限定滑動門相對車體的關閉位置，而另一凹部當其收納所述端伸出部分的末端部時限定滑動門相對車體的完全打開位置。優選地，所述至少一個凹部包括半圓凹部，所述端伸出部分的末端部包括與相應的連接銷的軸平行地延伸并可收納在所述半圓凹部內的圓銷。?