[發明專利]用于機動車的乘員約束裝置

無效

• 申請號: 200680048772.6
• 申請日: 2006-12-22
• 公開（公告）號: CN101346262A
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 馬丁·布羅伊寧格;約瑟夫·克利莫
• 申請（專利權）人: 高田－彼得里公開股份有限公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 車文;鄭立

1.一種用于機動車的乘員約束裝置，具有

機動車的支撐構件(2)，參考所述支撐構件裝配在機動車中的狀態，所述支撐構件具有面向所述機動車的外部空間(A)的外側(2a)和面向所述機動車的內部(I)的內側(2b)，

機動車座(3)，所述機動車座具有面向所述支撐構件(2)的內側(2b)的外側(3a)，

氣囊(4)，所述氣囊能展開，以便在面臨來自所述外部空間(A)的、在所述支撐構件(2)的外側(2a)上發生的力施加時保護乘員，

所述氣囊(4)的容器(5)，所述容器布置在所述機動車座(3)的外側(3a)上，和

所述容器(5)的可打開區域(6)，通過所述可打開區域(6)，所述氣囊(4)能展開到所述機動車的內部(I)中，

其特征在于

預碰撞檢測裝置(7)，所述預碰撞檢測裝置用于識別來自所述外部空間(A)的、在所述支撐構件(2)的外側(2a)上發生的即將來臨的力施加，當識別出即將來臨的力施加時，該預碰撞檢測裝置觸發所述氣囊(4)的容器(5)的沿移動方向(B)從不起作用位置到起作用位置中的移動，所述移動方向(B)從所述機動車座(3)的外側(3a)指向所述支撐構件(2)的內側(2b)。

2.如權利要求1所述的乘員約束裝置，其特征在于，通過所述容器(5)從所述不起作用位置到所述起作用位置中的移動，所述可打開區域(6)位于所述支撐構件(2)的內側(2b)和所述機動車座(3)的外側(3a)之間，使得所述氣囊(4)能在所述支撐構件(2)的內側(2b)和所述機動車座(3)的外側(3a)之間相對于所述移動方向(B)橫向地展開。

3.如權利要求1或2所述的乘員約束裝置，其特征在于，參考所述氣囊(4)裝配在機動車中的狀態，所述氣囊(4)被構造和設置為以便當膨脹時沿著所述車輛的縱軸(x)在行駛的直前方向上展開。

4.如權利要求1或2所述的乘員約束裝置，其特征在于設置移動產生裝置(8)，所述移動產生裝置與所述預碰撞檢測裝置(7)相互作用，并且被構造和設置為以便當所述預碰撞檢測裝置(7)識別出即將來臨的力施加時，使所述容器(5)從所述不起作用位置移動到所述起作用位置中。

5.如權利要求4所述的乘員約束裝置，其特征在于所述預碰撞檢測裝置(7)被構造和設置為以便當識別出即將來臨的力施加到所述支撐構件(2)的所述外側(2a)時，產生引起所述移動產生裝置(8)的觸發的第一輸出信號，使得所述移動產生裝置(8)將所述容器從所述不起作用位置移動到所述起作用位置中。

6.如權利要求5所述的乘員約束裝置，其特征在于所述乘員約束裝置還包括用于使所述氣囊(4)膨脹的氣體發生器(9)，該氣體發生器被構造和設置為以便在所述容器(5)處于其起作用位置中時，釋放氣體以使所述氣囊(4)膨脹。

7.如權利要求6所述的乘員約束裝置，其特征在于所述預碰撞檢測裝置(7)被構造和設置為以便當識別出即將來臨的力施加到所述支撐構件(2)的外側(2a)時，當所述容器(5)處于所述起作用位置中時，產生第二輸出信號，所述第二輸出信號啟動所述氣體發生器(9)，以使所述氣囊(4)膨脹。

8.如權利要求6所述的乘員約束裝置，其特征在于所述乘員約束裝置還包括碰撞傳感器，該碰撞傳感器與所述氣體發生器(9)相互作用，并且被構造和設置為以便當檢測到力施加到所述支撐構件(2)的外側(2a)時，當所述容器(5)處于其起作用位置中時，觸發所述氣體發生器(9)，以使所述氣囊(4)膨脹。

9.如權利要求1或2所述的乘員約束裝置，其特征在于所述容器(5)在其起作用位置中被支撐在所述支撐構件(2)的所述內側(2b)上，以便在施加了作用在所述支撐構件(2)的所述外側(2a)上的力的情況下，阻止所述支撐構件(2)的與所述移動方向(B)相反的變形。

10.如權利要求4所述的乘員約束裝置，其特征在于在所述容器(5)移動到所述起作用位置中的過程中，通過所述移動產生裝置(8)以如下方式沿著所述移動方向(B)將所述容器(5)壓靠在所述支撐構件(2)上，即：所述機動車座(3)與所述移動方向(B)相反地變形，以便維持所述氣囊(4)的展開空間。