[發明專利]能量管理系統

無效

• 申請號: 200680047866.1
• 申請日: 2006-12-19
• 公開（公告）號: CN101341047A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: D·埃文斯
• 申請（專利權）人: 奈特夏普能源管理有限公司
• 主分類號: B60R19/34
• 分類號: B60R19/34
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱德強

1.一種能量管理管，其能在受到縱向沖擊時可靠地及可預測地吸收相當大的沖擊能量，所述能量管理管包括：

一外部的第一管段及一內部的第二管段，所述內部的第二管段至少部分地位于所述外部的第一管段內，所述外部的第一管段具有階梯狀外表面；

至少一個跨越部分，所述跨越部分將所述外部的第一管段的第一外端與所述內部的第二管段的第一內端連接起來；

所述外部的第一管段比所述內部的第二管段長，由此在受到縱向沖擊時，當所述能量管理管接收到來自縱向沖擊的力時，所述外部的第一管段可預測地并比所述內部的第二管段較早地壓扁，以由此產生在僅所述外部的第一管段壓扁時的第一能量吸收水平和在所述外部的第一管段和內部的第二管段壓扁時的第二能量吸收水平；

其中所述內部的第一管段從第二內端處的較大區域漸縮到在第一內端處的較小區域。

2.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述內部的第一管段包括多個直徑逐漸變小的內部的第一管部分。

3.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述錐度不是恒定的。

4.按照權利要求3的能量管理管，其特征在于，所述內部的第一管段包括多個直徑逐漸變小的內部的第一管部分，各直徑較小的內部的第一管部分具有從靠近內部的第一管段的第二內端的較大區域到靠近內部的第一管段的第一內端的較小區域的錐度。

5.按照權利要求4的能量管理管，其特征在于，所述多個直徑逐漸變小的內部的第一管部分包括至少一個第一較小的內管部分和一個第二較大的內管部分，在第一較小的內管部分和第二較大的內管部分之間延伸有一傾斜部分。

6.按照權利要求5的能量管理管，其特征在于，所述第一較小的內管部分包括多個增強肋，以使所述第一較小的內管部分具有比所述第二較大的內管部分大的柱形強度。

7.按照權利要求4的能量管理管，其特征在于，所述多個直徑逐漸變小的內部的第一管部分都具有六邊形橫截面。

8.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述能量管理管包括一保險杠梁，所述保險杠梁連接到所述第一和第二管段中的一個的自由端。

9.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述能量管理管包括一車架，所述車架連接到所述第一和第二管段中的至少一個。

10.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述第一和第二管段具有不同的幾何橫截面形狀。

11.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述第一和第二管段中的至少一個包括圓形橫截面。

12.一種升降機系統，其包括一升降機軸，所述升降機軸具有底部和位于其中的在權利要求1中限定的能量管理管。

13.一種駕駛員保護系統，其包括橋柱，所述橋柱具有位于所述橋柱前方的在權利要求1中限定的能量管理管。

14.一種能量管理墊，其包括多個根據權利要求1所述的能量管理管。

15.按照權利要求1的能量管理管，其特征在于，所述至少一個跨越部分是具有孔的板，所述內部的第二管段在孔的周邊處與所述板連接。

16.按照權利要求15的能量管理管，其特征在于，所述孔是圓形的。

17.一種制造能量管理管的方法，所述能量管理管能在受到縱向沖擊時可靠地及可預測地吸收相當大的沖擊能量，所述方法包括：

形成一外部的第一管段及一內部的第二管段，所述內部的第二管段至少部分地位于外部的第一管段的內部，所述外部的第一管段比內部的第二管段長，外部的第一管段具有階梯狀的外表面；

用至少一個跨越段將所述外部的第一管段的第一外端與所述內部的第二管段的第一內端連接起來；

當所述能量管理管接收到來自縱向沖擊的力時，可預測地并比所述內部的第二管段較早地壓扁所述外部的第一管段；

在僅所述外部的第一管段壓扁時產生第一能量吸收水平；以及

在所述外部的第一管段和內部的第二管段壓扁時產生第二能量吸收水平；

其中所述內部的第一管段從第二內端處的較大區域漸縮到第一內端處的較小面積。