[發明專利]轉向設備

無效

• 申請號: 200680047072.5
• 申請日: 2006-12-11
• 公開（公告）號: CN101331048A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 石井暢浩
• 申請（專利權）人: 日本精工株式會社
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊本良;文琦

技術領域

本發明涉及轉向設備，并且更具體地涉及齒條齒輪型轉向設備。

背景技術

已知有作為車輛轉向設備的所謂的齒條齒輪型轉向設備，該齒條齒輪型轉向設備這樣構造，使得給予轉向盤的轉向力通過小齒輪軸傳遞到齒條軸，以便引起齒條軸在預定的范圍內往復運動，借此操縱車輪(參見專利文獻1)。

專利文獻1：日本未審查專利公開號：JP-A-11-43055

發明內容

本發明解決的問題

附帶說，在現有的齒條齒輪型轉向設備中，當沿著徑向的過大的外力施加到小齒輪軸上時，彎曲力施加到小齒輪軸上，結果過大的徑向載荷施加到支撐小齒輪軸的軸承上。但是，在齒條齒輪型轉向設備中，由于通常習慣使用四點接觸式球軸承，該四點接觸式球軸承沒有軸向和徑向的松動，由等于或大于允許施加在其上的載荷力的過大的徑向載荷在四點接觸式球軸承內產生松動的情況下，存在擔心：引起非正常噪音等的產生。

解決問題的手段

鑒于在上所述相關技術中固有的問題做出本發明，并且其目的在于提供一種能夠防止過大的載荷施加于支撐小齒輪軸的軸承的轉向設備。

根據本發明的第一轉向設備，包括：

外殼；

小齒輪軸，在其外周上形成小齒輪輪齒；

軸承，該軸承可轉動地支撐外殼上的小齒輪軸；以及

齒條軸，該齒條軸具有齒條傳動齒，該齒條傳動齒與小齒輪齒嚙合并且適于響應小齒輪軸的轉動以相對于外殼往復運動以由此操縱車輪；

小齒輪軸具有便于彎曲部分，當在位于比軸承更接近外端部分側的位置沿彎曲方向受到外力時，該便于彎曲部分最容易彎曲。

根據本發明的第二轉向設備，包括：

外殼；

小齒輪軸，在其外周上形成小齒輪齒；

軸承，該軸承可轉動地支撐外殼上的小齒輪軸；

齒條軸，該齒條軸具有齒條傳動齒，該齒條傳動齒與小齒輪齒嚙合并且適于響應小齒輪軸的轉動以相對于外殼往復運動以由此操縱車輪；以及

抑制單元，當小齒輪軸沿彎曲方向受到外力以彎曲時，該抑制單元通過與小齒輪軸接觸在位于更接近小齒輪軸的位置抑制其進一步彎曲。

本發明的優點

根據本發明的第一轉向設備，由于小齒輪軸具有便于彎曲部分，當在位于比軸承更接近外端部分側的位置沿彎曲方向受到外力時，便于彎曲部分最容易彎曲。當受到這種外力時，通過首先彎曲便于彎曲部分，在比小齒輪軸的便于彎曲部分(包括軸承安裝部分)更接近內端部分側的位置能夠抑制過大應力的產生。注意，“最容易彎曲”表示在小齒輪軸安裝在位的這種狀態下，當小齒輪軸沿彎曲方向受到外力時，具有最大彎曲角度的位置。另外，便于彎曲部分這里簡單地表示構成容易彎曲的位置的部分并且不表示構成容易出故障的位置的部分。

優選，便于彎曲部分是小齒輪軸具有最小截面積的位置，其設置在圓周凹槽和接頭連接部分(例如，形成在小齒輪軸上的花鍵齒)之間，其被夾緊以便將支撐小齒輪軸的軸承固定在位的圓柱形件與圓周凹槽接合，該接頭連接部分傳遞轉向力到小齒輪軸，因為當沿彎曲方向受到外力時，便于彎曲部分容易彎曲。

優選，灰塵蓋安裝在圓周凹槽上，因為它能抑制散布的灰塵的影響。

優選，滲碳處理應用于至少除了便于彎曲部分外的小齒輪軸，因為當受到沿彎曲方向的外力時，便于彎曲部分更容易彎曲。注意，一種情況包括無滲碳處理應用于位于比軸承更接近外端部分側的小齒輪軸的全部區域。

根據本發明的第二轉向設備，當小齒輪軸沿彎曲方向受到外力以便彎曲時，由于抑制裝置設置用于，通過與小齒輪軸接觸在位于更接近接觸點的位置抑制其進一步的彎曲，當沿彎曲方向受到外力時，通過抑制裝置抑制等于或大于預定角度的彎曲，在位于比小齒輪軸的接觸點更接近內端部分側的位置，能抑制過大應力的產生。

優選，抑制裝置是支撐件，該支撐件安裝在外殼上并且在位于比軸承更接近外端部分側的位置沿著以直角與軸線相交的方向相對于小齒輪軸具有預定的間隙。

雖然從抑制應力的觀點優選預定間隙較小，但是在間隙變得太小的情況下，安裝變得困難，并且滑動阻力也增加。于是，優選，基于由于制造誤差引起的尺寸的變化確定用于預定間隙的合適的值。

優選，無滲碳處理應用于位于比接觸點更接近外端部分側的區域，因為小齒輪軸容易彎曲。

附圖說明

圖1是示出其中根據實施例的齒條齒輪型轉向設備安裝在車輛上的狀態的示意圖。

圖2是當圖1中所示的結構沿線II-II截取并沿箭頭所示的方向觀察時得到的剖視圖。