[發明專利]機床校準方法有效
| 申請號: | 200680047062.1 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN101331436A | 公開(公告)日: | 2008-12-24 |
| 發明(設計)人: | 保羅·馬克斯特德;馬克·托馬斯·伯克利·桑德斯;戴維·羅伯茨·麥克默特里;克里斯托弗·雷·沃森 | 申請(專利權)人: | 瑞尼斯豪公司 |
| 主分類號: | G05B19/401 | 分類號: | G05B19/401 |
| 代理公司: | 北京明和龍知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郁玉成;邵毓琴 |
| 地址: | 英國格*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機床 校準 方法 | ||
1.一種校準車床的方法,所述車床具有用于保持工件的第一可旋轉部分,所述第一可旋轉部分具有與其相關聯的第一特征,所述方法包括以下步驟:
(i)使用測量探針確定第一特征的位置;
(ii)將第一可旋轉部分轉過一定角度;和
(iii)利用所述測量探針確定第一特征的新位置,
其特征在于,所述車床包括工具保持件,所述工具保持件包括第二可旋轉部分,其中所述測量探針由所述第二可旋轉部分保持,其中所述方法包括將第二可旋轉部分旋轉一定角度的步驟。
2.如權利要求1所述的方法,進一步包括步驟(iv):利用步驟(i)和(iii)中確定的位置測量值計算第一可旋轉部分的旋轉軸線的位置。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(ii)包括將第一可旋轉部分旋轉180°。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(ii)包括將第一可旋轉部分旋轉小于180°的角度。
5.如權利要求4所述的方法,其特征在于,步驟(ii)包括將第一可旋轉部分旋轉不大于90°的角度。
6.如權利要求4所述的方法,包括初始步驟:確定第一可旋轉部分的旋轉軸線在第一車床軸線上的位置。
7.如權利要求6所述的方法,其特征在于,步驟(i)包括將第一可旋轉部分定向,以使第一特征基本上位于所述第一車床軸線上。
8.如權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(ii)和(iii)重復一次或多次。
9.如權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(ii)包括將第一和第二可旋轉部分旋轉90°,且步驟(ii)和(iii)執行4次。
10.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二可旋轉部分由回轉頭承載,所述回轉頭可以圍繞軸線旋轉。
11.如權利要求1所述的方法,包括以下步驟:確定第一可旋轉部分和第二可旋轉部分的旋轉軸線的相對位移。
12.如權利要求1所述的方法,其特征在于,車床的第一可旋轉部分包括所述第一特征。
13.如權利要求1所述的方法,其特征在于,第一可旋轉部分保持包括所述第一特征的部件。
14.如權利要求13所述的方法,其特征在于,所述部件包括形成所述第一特征的凸起。
15.如權利要求1所述的方法,包括利用測量探針相對于第一可旋轉部分的旋轉軸線的位置確定工具設定設備的位置的步驟。
16.一種將第一可旋轉部分的旋轉軸線位置作為沿著車床平移軸的位移的函數來確定第一可旋轉部分的旋轉軸線位置的方法,所述方法包括以下步驟:
(A)利用前述權利要求任一項所述的方法確定第一可旋轉部分的旋轉軸線的位置;
(B)沿著所述平移軸平移測量探針和第一可旋轉部分至少之一;和
(C)利用前述權利要求任一項所述的方法確定第一可旋轉部分的旋轉軸線的位置。
17.如權利要求16所述的方法,進一步包括步驟(D):確定第一可旋轉部分的旋轉軸線相對于車床軸線的角度對準關系。
18.一種對準回轉軸車床的方法,所述車床具有用于保持工件的第一可旋轉部分和用于保持工具或工具附件的第二可旋轉部分,其中所述第一可旋轉部分的旋轉軸線可以相對于所述第二可旋轉部分的旋轉軸線傾斜,并且第一可旋轉部分具有與其相關聯的第二特征,所述方法包括以下步驟:
(a)設置回轉軸車床,其中已經利用權利要求11所述的方法確定了第一可旋轉部分和第二可旋轉部分的旋轉軸線的相對位移;
(b)利用第二可旋轉部分保持的測量探針確定第二特征的位置;和
(c)改變第一可旋轉部分的旋轉軸線和第二可旋轉部分的旋轉軸線之間的傾角,并重復步驟(b)。
19.如權利要求18所述的方法,其特征在于,所述回轉軸車床包括回轉頭車床,且所述第二可旋轉部分由回轉頭承載,其中步驟(c)包括將回轉頭旋轉到不同的取向并重復步驟(b)。
20.如權利要求18所述的方法,包括以下步驟:確定第一可旋轉部分的旋轉軸線和第二可旋轉部分的旋轉軸線之間的樞轉點的位置。
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