[發明專利]垂直往復的輪滑鞋制動器

有效

• 申請號: 200680046795.3
• 申請日: 2006-12-11
• 公開（公告）號: CN101437585A
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: A·R·貝勒胡莫;J·伍德茲
• 申請（專利權）人: A·R·貝勒胡莫
• 主分類號: A63C17/14
• 分類號: A63C17/14
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙蓉民

背景技術

本發明一般涉及滾軸輪滑鞋，并且更具體地涉及單排滾軸輪滑鞋的制動系統。

根據行業資料，單排輪滑鞋于1979年左右首次開發，并且從此開始流行。近期單排輪滑流行的部分原因在于設備上的技術發展，這使得這項運動更加安全并且更加有趣味。一份行業報告指出單排輪滑鞋已經成為了一種世界范圍內達十億美元的產業，并且單排輪滑鞋的流行已經導致產生了單排輪滑俱樂部、單排輪滑曲棍球聯合會和圍繞單排輪滑發展起來的許多其它組織。

雖然對于設備已經有了重大的進步，但是對直排輪滑的三個主要關注點仍然很突出并且急需解決。其一是用于使輪滑鞋減速的任意制動系統的安全性和活動性，并且更具體地是使輪滑者實現可控停止所需的制動距離。第二個問題是系統的穩定性，其中現有系統需要輪滑鞋以一個會引起不穩定并且使輪滑者面臨受傷的風險的角度放置。第三個問題是制動元件磨損并且需要更換的頻率，消費者認為目前使用的許多制動系統磨損太快。所需的是以可控方式顯著地縮短有效的制動距離而不引起制動元件的過度磨損的用于直排輪滑鞋的安全可靠的制動系統。

直排輪滑鞋的早期制動系統包括在制動器的后靴部上的突起物，該制動器由硬的橡膠類材料形成，并且可以被輪滑者拖動從而通過摩擦使輪滑者停住。這個系統有許多缺點，包括需要將輪滑鞋的輪移離輪滑表面從而導致不穩定以及需要經常地更換突出物。以這種方式制動也是笨拙并且可能導致摔倒，并且可控停止所需的制動距離長于所希望的距離。現有技術顯示出對許多改進的制動系統的努力，以試圖克服舊輪滑鞋制動器的諸多缺點。在Halermann的第5,639,104號美國專利中，公開了一種有制動器的直排輪滑鞋，該制動器具有盤，當輪滑者將他的重心后移時這些盤嚙合四輪直排輪滑鞋的后輪和倒數第二個輪。在Gignoux等人的第6,065,761號美國專利中，公開了一種輪滑鞋制動器，其中圓柱形主體使用由輪滑鞋后部啟動的連桿機構從而旋轉成與直排輪滑鞋的后輪和倒數第二個輪摩擦接觸。本共同發明人的第5,997,015號美國專利公開了一種用于直排輪滑鞋的制動組件，其利用從兩排直排輪向外延伸出的制動鼓，其中通過連接到輪滑鞋靴部的可轉動部分上的連桿機構來啟動該制動器。本共同發明人等人的第6,666,462號美國專利也公開了一種用于直排輪滑鞋的制動組件，其包括由輪框架支撐的制動臂以及包括徑向面向外的圓形制動接觸面的制動輪環，該徑向面向外的圓形制動接觸面被定位成與可移動制動臂相接觸。也屬于本共同發明人等人的第6,729,628號美國專利公開了一種用于直排輪滑鞋的制動裝置，其包括部分嵌入輪滑鞋輪的一側或兩側上的旋轉制動構件以及固定制動構件，該固定制動構件被放置在鄰近旋轉制動構件處并且可柔性地接觸旋轉構件來實現制動。最后，本共同發明人等人的第6,948,723號美國專利公開了一種用于直排輪滑鞋的制動系統，其包括由輪滑鞋的一個或多個輪轉動的滾軸或滾輪，其中該滾軸向外展開并導致外表面摩擦抵住制動表面從而制動輪滑鞋。先前標識為‘723號專利的全部教導被并入本文作為參考。

這些制動系統中的每一個均有他們各自的優點和缺點，以安全可控的方式減少制動距離以及延長制動系統使用壽命期望值的全部目的導致了本發明的開發。

發明內容

用于直排輪滑鞋的制動組件包括有左和右安裝板的制動支架，左和右安裝板平行于輪滑鞋的輪被對齊并且被第一和第二軸隔開。制動支架(braking?carriage)在制動脫離提升位置和制動嚙合提升位置之間的基本垂直路徑內往復運動，其中制動支架的提升高度由使用者控制。制動支架的每一個軸均攜帶一個制動滾軸或滾輪，其優選地是如下形式：第一和第二相反的圓錐形盤被對齊以便當所述制動支架處于所述制動嚙合提升位置時，圓錐形盤沿它們傾斜下表面接觸兩個相鄰輪滑鞋輪從而以非滑動的關系滾動配合(rolling?cooperation?with)這些輪。相反地，當所述制動支架處于所述制動脫離提升位置時圓錐形盤遠離所述輪滑鞋輪。在一個優選實施例中，當所述制動支架處于所述制動嚙合提升位置時，圓錐形盤的底座摩擦地擠靠相應安裝板的內表面。