[發明專利]用于車輛的開口結構

有效

• 申請號: 200680044488.1
• 申請日: 2006-11-16
• 公開（公告）號: CN101316753A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: P·赫爾曼松;J·瑟德隆德
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60J7/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉興鵬;邵偉

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的開口結構。

背景技術

為了各種儲藏和為了接觸位于車輛駕駛室壁后側的部件，車輛駕駛室壁上通常設置開口。安裝這種開口不僅包括一開口還包括各種圍繞開口的圓角面板、開口的孔洞周圍的駕駛室結構或駕駛室面板的加強件、開口蓋板的鉸鏈、開口鎖、開口蓋板周圍的防止塵土進入的密封條，還可能包括保持開口蓋板打開的氣動彈簧。所有這些部件形成了高昂的裝配費用和相對長的裝配時間。

US5503452A涉及一種為車輛駕駛室設計的窗口形式的開口的一個例子，其提及一種可以向外翻轉的開口蓋板。開口結構由足夠剛性或半剛性的塑性材料制造而成，并通過粘合固定到開口結構將要安裝部位的金屬板材車體的凹陷硬化孔洞中。

上面提到這種的開口結構的一個問題是開口結構的位置、形狀和尺寸必須與車體的孔洞相配合。

發明內容

開口結構的位置、形狀和尺寸必須與車體的孔洞相配合的問題根據本發明已經被以下技術方案得以解決。即本發明提出了一種用于車輛的開口結構，其特征在于，所述開口結構包括加強件，其設置為以加強壁的形式圍繞整個開口結構延伸，在加強壁上設置有基本垂直于開口結構的面板的加強肋，加強件使得開口結構具有足夠剛度從而免除了在車輛的車體面板上要安裝開口結構的部位設置加強件的需要，由此開口結構的尺寸、形狀或位置不需要在車輛的車體面板成型之前被確定。

有利的是，至少一個用于鉸鏈的緊固件，和/或至少一個用于開口鎖的緊固件，和/或至少一個密封車輛的車體面板的密封條合并在開口結構中。

開口結構優選由塑性材料制成。

開口結構優選通過加強的熱塑性塑料注塑成型。

開口結構優選通過纖維加強的熱塑性塑料注塑成型。

本發明還提出了一種包括上述開口結構的組件，所述組件進一步包括開口蓋板。

事實上，根據本發明的開口結構提供了具有制造容易和低成本的優點，同時提供堅硬結構，免除了在安裝開口部位的車體孔洞周圍設置加強件的需要，這種需要要求開口結構的尺寸、形狀或位置在車體成型之前被確定，沒有任何可能在車體成型之后確定開口結構的尺寸、位置和形狀。

事實上，根據本發明的開口結構為開口結構提供了優點，由此使開口結構組件吸收很多功能，例如鉸鏈的固定、鎖的固定和密封條，因此易于安裝并且同時使得裝配時間縮短。

附圖說明

本發明通過相關附圖在下面給予更詳細的說明，其中：

圖1描述了根據本發明實施例的具有開口蓋板的開口結構的示意圖。

具體實施方式

在本發明的優選實施例中，開口結構安裝在車輛駕駛室上，更具體地，安裝在車輛3的駕駛室1中。

圖1描述了根據本發明優選實施例的開口結構2的示意圖，開口蓋板5相對于開口結構2設置。開口結構2包含加強件4，在該實施例中為圍繞整個開口結構2延伸的加強壁6的形式，其具有垂直于開口結構2的面板A而設置的折疊加強肋8，加強件4使得開口結構2具有足夠剛度從而免除了在車輛3的車體面板26上要安裝開口結構2的部位設置加強件的需要，該需要要求開口結構2的尺寸、形狀或位置在車輛3的車體面板26成型之前被確定。同樣根據該實施例，優選至少一個用于鉸鏈14、16的緊固件10、12，和/或至少一個用于開口鎖20的緊固件18，和/或至少一個用于密封車輛3的車體面板26的密封條22、24，它們合并在開口結構中。開口結構2優選由塑性材料制成，接合的加強件4具有足夠的剛度從而消除了在車輛3的車體面板26上的設置加強件的需要。開口結構2優選注射成型來加固，例如，加強纖維、熱塑性塑料和綢紋并著色。車輛的車體面板26可以由塑性材料制成，還可以是一些其它材料，例如金屬板材。

開口結構2優選通過螺釘固定到車輛3上，優選固定在車輛駕駛室1的結構或直接在車體面板26上，但還可以通過其它方式固定，例如粘合。

根據本發明的開口結構可以用于所有種類的車輛，例如客車、公交車或卡車。