[發明專利]顯示裝置

有效

• 申請號: 200680044077.2
• 申請日: 2006-08-14
• 公開（公告）號: CN101317123A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 芹澤新仁;幾波孝浩
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G02F1/1333
• 分類號: G02F1/1333;B60R11/02;G02F1/1345;G09F9/00;H04N5/64
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 方曉虹

技術領域

本發明涉及一種例如吊掛于車輛頂板部的顯示裝置。

背景技術

以往的這種顯示裝置包括：以平行狀態安裝固定在車輛頂板部上的顯示器安裝本體、通過左右的一對轉動鉸軸可開閉轉動地軸支撐在該顯示器安裝本體上的顯示器、以及該顯示器控制系統的電路基板。更詳細地說明，所述顯示器包括：通過左右的一對轉動鉸軸可開閉轉動地軸支撐在顯示器安裝本體上的液晶顯示器(LCD)保持件、被該液晶顯示器保持件保持的液晶顯示器、以及以重疊的狀態平行配置在該液晶顯示器的背面上并用液晶顯示器保持件保持的電路基板，用后蓋和框架狀的前蓋來夾持所述液晶顯示器和所述電路基板，從而成為一體的單元結構。這樣構成的顯示器能以左右的一對轉動鉸軸為中心在相對于顯示器安裝本體折疊的位置與離開該折疊位置的展開位置之間進行開閉操作(例如參照專利文獻1)。

專利文獻1：日本專利特開平6-003687號公報

由于以往的電路基板的連結構造如上地構成，因此在底架的基板連結部位上形成且大小可收納螺釘頭部的凹狀部的底面與電路基板之間的接觸面積大，存在所述電路基板的有效面積相應減少的問題。即，在所述底架上，底部面積形成為比螺釘頭部的直徑大的凹狀部的底面與電路基板之間無間隙地接觸，因此，無法在所述電路基板上的與所述凹狀部底面接觸的區域內形成電路圖案或配置安裝零件，電路基板的有效面積減小，有礙電子器件的小型化。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的在于提供一種顯示裝置，該顯示裝置是具有電路基板的顯示器，且只需變更電路基板相對于該顯示器的配置部位就可實現顯示器整體的薄型化，并可減小顯示器的開閉操作力和因振動等而引起的搖晃。

本發明的顯示裝置是一種包括安裝在作為顯示器安裝對象的頂板部上的顯示器安裝本體、通過左右的一對轉動鉸軸可開閉轉動地安裝在該顯示器安裝本體上的顯示器、以及該顯示器控制系統的電路基板的顯示裝置，在所述轉動鉸軸的轉動軸上裝設配置有配線中繼電路基板，該配線中繼電路基板將設在所述顯示器安裝本體上的主電路基板和液晶顯示器電氣性連接來中繼配線。

采用本發明，由于在轉動鉸軸的轉動軸上裝設配置有中繼主電路基板與液晶顯示器之間的連接配線用的配線中繼電路基板，因此可獲得液晶顯示器與電路基板不在顯示器的厚度方向上重疊的顯示器構造，可實現顯示器的薄型化。另外，如上所述，由于配線中繼電路基板被裝設配置在轉動鉸軸的轉動軸上，因此所述顯示器的重心位置靠近所述左右的轉動鉸軸之間，可減小所述顯示器自重的轉動慣量，從而可減小顯示器的開閉操作力而提高開閉操作性，并可減輕因振動等而引起的顯示器的搖晃。

附圖說明

圖1是表示本發明實施形態1的車載用顯示裝置的側視圖。

圖2是拆下了圖1的顯示器安裝本體的顯示器的分解立體圖。

圖3是本發明實施形態2的車載用顯示裝置的拆下了顯示器安裝本體后的顯示器的分解立體圖。

具體實施方式

下面，為了更詳細地說明本發明，參照附圖對本發明的較佳實施形態進行說明。

實施形態1

圖1是表示本發明實施形態1的車載用顯示裝置的側視圖，圖2是拆下了圖1的顯示器安裝本體后的顯示器的分解立體圖。

圖1所示的顯示裝置包括：平行地安裝固定在作為顯示器安裝對象的車輛的頂板部上的顯示器安裝本體1；通過左右的一對轉動鉸軸2可開閉轉動地軸支撐在該顯示器安裝本體1上的顯示器3；以及裝設配置在該顯示器3的展開使用位置的上部的轉動軸上、將設在顯示器安裝本體1上的主電路基板(未圖示)和所述顯示器3的液晶顯示器4(參照圖2)電氣性連接來中繼配線的中繼電路基板8。

下面更詳細地進行說明，如圖2所示，所述顯示器3包括：液晶顯示器4、保持該液晶顯示器4的正面呈矩形框狀的液晶顯示器保持件5、將包括該液晶顯示器保持件5在內的所述液晶顯示器4的整個背面覆蓋的后蓋6、以及覆蓋所述液晶顯示器保持件5的表面的矩形框架狀的前蓋7，在所述液晶顯示器保持件5的上面部位的轉動軸上裝設配置有所述配線中繼電路基板8。在此，在所述液晶顯示器保持件5上端部的長度方向的整個長度上一體形成有水平面板部5a，通過在該水平面板部5a上平行地重疊所述配線中繼電路基板8的背面，使該配線中繼電路基板8以平放狀態裝設配置在所述水平面板部5a上。