[發明專利]混合結構的裝配支架

有效

• 申請號: 200680043712.5
• 申請日: 2006-11-23
• 公開（公告）號: CN101312871A
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: A·菲舍爾;R·勞爾夫
• 申請（專利權）人: HBPO有限公司
• 主分類號: B62D29/00
• 分類號: B62D29/00;B62D25/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 鄧斐

1.用于轎車和小型載貨車的前端的裝配支架，其中，該裝配支架是以混合結構形式構造的，包括塑料和包括通過該塑料注塑包封的剛性材料構件，并且具有一個上橫梁(1)、向下連接于其上的側梁(2)和一個連接側梁(2)下段(2.1)的下橫梁(4)，所述側梁(2)帶有用于與車輛縱梁的端部相連接的法蘭板(3)，其特征在于，所述下橫梁(4)包括一個具有沿著邊緣延伸的、向外伸出的法蘭(5.1)的薄殼體(5)和一個以其邊緣區(6.1)套合地安置在其上的封閉部件(6)，其中，所述薄殼體(5)和封閉部件(6)由剛性材料組成，并且薄殼體(5)的法蘭(5.1)以及封閉部件(6)的邊緣區(6.1)通過該混合結構形式所用的塑料注塑包封，并由此相互連接以及與側梁(2)連接；以及，所述側梁下段(2.1)同樣分別包括一個具有沿著邊緣延伸的、向外伸出的法蘭(7.1)的薄殼體(7)和一個以其邊緣區(8.1)套合地安置在其上的封閉部件(8)，其中，所述薄殼體(7)和封閉部件(8)由剛性材料組成，并且薄殼體(7)的法蘭(7.1)以及封閉部件(8)的邊緣區(8.1)通過該混合結構形式所用的塑料注塑包封，并由此相互連接以及與側梁(2)的其它部位和下橫梁(4)連接；以及，所述下橫梁(4)和側梁(2)下段(2.1)分別具有獨立的薄殼體(5，7)，與這些薄殼體(5，7)通過塑料連接的封閉部件(6，8)相互成一體。

2.如權利要求1所述的裝配支架，其特征在于，用于下橫梁(4)的薄殼體(5)的封閉部件(6)和/或用于側梁下段(2.1)的薄殼體(7)的封閉部件(8)由扁平的板式的構件構成。

3.如權利要求1所述的裝配支架，其特征在于，用于下橫梁(4)的薄殼體(5)的封閉部件(6)和/或用于側梁下段(2.1)的薄殼體(7)的封閉部件(8)由薄殼形的成型件構成。

4.如權利要求1所述的裝配支架，其特征在于，所述薄殼體(5，7)的法蘭(5.1，7.1)和所述下橫梁(4)及側梁(2)的封閉部件(6，8)的邊緣區(6.1，8.1)分別共同地形成一個扁平連接片(9)，并且注塑包封的、連接的塑料在其上形成一個在橫截面中呈U形的外包層(10)。

5.如權利要求1所述的裝配支架，其特征在于，一方面薄殼體(5，7)的法蘭(5.1，7.1)以及另一方面下橫梁(4)和側梁(2)的封閉部件(6，8)的邊緣區(6.1，8.1)具有相互對準的通口(11)，這些通口用塑料貫通注塑。

6.如權利要求5所述的裝配支架，其特征在于，在薄殼體(5，7)的法蘭(5.1，7.1)和封閉部件(6，8)的邊緣區(6.1，8.1)上相互對應的通口(11)中，第一通口(11.1)具有變形成突出的孔突緣(12)的邊緣，它們伸進第二通口(11.2)中，其中，第二通口(11.2)具有一個超出于孔突緣(12)外徑加大的內徑。