[發明專利]用于天花板區域中的休息室的可垂直移動通道

有效

• 申請號: 200680037665.3
• 申請日: 2006-10-11
• 公開（公告）號: CN101282875A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 邁克爾·舒爾德;哈里·奎克
• 申請（專利權）人: 空中客車德國有限公司
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文;李德山

相關申請的參考

本申請要求2005年10月12日提交的德國專利申請No.102005048709.2的優先權，在此將其公開內容通過參引的方式結合入本文中。

技術領域

本發明涉及一種可垂直移動的通道、一種設定通道高度的方法、一種包括所述通道的飛行器以及所述通道在飛行器中的應用。

背景技術

在現代飛行器中，在變得越來越大的機身中可以利用幾個高度。然而，由于上部機身區域中的半徑狹小，所以使乘客舒適的利用是非常困難的，因為為了和飛行器乘客的平均身高相一致，必需保證足夠的通道高度，從而乘客可以舒適地或者直立地沿通道移動。為此，通常的技術方案是乘客可以例如在位于飛行器上部區域的額外貯藏室內睡臥或者可抵達該額外貯藏室，但只能困難地抵達上述額外貯藏室。

在現有的為乘客利用飛行器機身上部區域的技術方案中，上部通道和下部通道的高度限定為乘客提供了窄的、不舒適的且低的通道選擇。為了抵達不同的高度，在特定距離處設置梯子或樓梯。

在本文中，US?4,066,227和US?6,305,645公開了例如涉及大容量飛行器中夾層地板的技術方案。它們清楚地表明由于空間有限，只能折衷地在上層甲板的通道區域和中層甲板區域中安裝固定墻壁。通過這種方式，在中層甲板中，由于上層甲板通道的空間需求，所以利用位于所述通道下方的中層甲板區域是不可避免的。

US?6,073,883公開了將機身上部區域用作臥室和休息室的選項。在這種布局中，可以獲得足夠的通道高度，原因在于：在中層甲板上只安裝座椅，從而上層甲板的通道可以安裝到恰好到頭頂高度。通過這種方式，可以獲得這樣的一個通道高度，其中乘客至少可以在彎腰時利用上層甲板中的空間。

US?6,182,926和US?6,581,876公開了飛行器上層甲板的利用方案，其中例如可以附裝一個可收縮和可伸展的梯子，其提供了往某些區域的通路——例如通往機組人員的休息區。

發明內容

本發明的一個目的是形成一種提供足夠的移動自由度的通道。

根據本發明的一個示例實施方式，提供了一種用于飛行器機艙天花板區域中的空間的可垂直移動通道。在此布置中，通道包括通道地板和移位裝置，其中所述移位裝置設計成可變地設定所述通道地板的高度。

根據本發明的另一示例實施方式，提供了一種可變地設定通道地板高度的方法，所述通道用于飛行器機艙天花板區域中的空間。在此布置中，所述方法包括步驟：通過移位裝置設定所述通道地板的第一高度，其中所述第一高度提供了所述通道地板上方的足夠的或充足的站立高度。

根據本發明的另一示例實施方式，提供了一種飛行器，其具有如上所述的用于飛行器機艙天花板區域中的空間的可垂直移動通道。

根據另一示例實施方式，在飛行器中應用具有上述特征的用于飛行器機艙天花板區域中的空間的可垂直移動通道。

對于幾乎沒有保留艙容的機艙，本發明使得可以通過在適當位置放置一個可移動通道在機身中形成一個額外的上部通道。這種可移動通道為乘客提供了足夠的通道高度，以沿著所述通道舒服或直立地移動。通過這種方式提供了一種利用飛行器上部區域的新穎方案，從而改善了為乘客提供的服務水平和便利。另外，通過上述方案，例如在登機階段或下機階段期間，可以通過升起所述可移動上部通道來在主層座椅排之間形成一額外的過道，同時在飛行期間，所述上部通道可以被降下，從而可以更舒服地在上部甲板上移動。可以想象上部甲板可用作例如睡眠區、額外吧臺、兒童玩耍區等等。

下面描述所述可垂直移動過道的實施方式，其中所述實施方式也可應用于上述的方法、通道的應用以及飛行器。

在另一示例實施方式中，可以設定高位和低位之間的通道高度，其中低位通過在天花板區域中的足夠站立高度來提供通往天花板區域的通路。在此布置中，高位提供了通道地板下方的足夠站立高度。如前面已經提到過的，因此可以對飛行器的各種飛行狀態或操作狀態作出靈活的反應。在登機或下機階段，為了更迅速地接納乘客或使乘客更迅速地離開飛行器，根據本發明的通道被設到高位，從而形成下層的足夠站立高度，從而在所述下層上形成額外的乘客過道。與此相反，在飛行中，通常對機身中層過道的需求較少，因為乘客通常呆在他們的座位上。因此，在上部甲板中，可以在上部區域設置一個在天花板區域中提供足夠站立高度的通道而不會過多地影響品質，所述通道可以靈活地移動到低位。通過這種方式，在飛行期間，可以實現好得多的對飛行器機身上部區域的利用方案。