[發(fā)明專利]具有溫度響應(yīng)變色輸出的氛圍照明系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680037663.4 | 申請(qǐng)日： | 2006-08-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101282858A | 公開（公告）日： | 2008-10-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 小詹姆斯·伯爾·安德森;威廉·科利·史密斯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 費(fèi)德羅－莫格爾公司 |
| 主分類號(hào)： | B60Q1/00 | 分類號(hào)： | B60Q1/00 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人： | 鄧琪 |
| 地址： | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 溫度 響應(yīng) 變色 輸出 氛圍 照明 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛客車廂的氛圍照明系統(tǒng)，其特征在于，具有響應(yīng)于客車廂內(nèi)的溫度改變的變色光輸出，所述系統(tǒng)包括：
所述客車廂內(nèi)的排風(fēng)口；
感測(cè)輸送到所述排風(fēng)口的空氣的溫度的探測(cè)器；
在所述客車廂中投射光的照明裝置；
響應(yīng)于所述探測(cè)器的控制電路，用于在所述空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)，自動(dòng)激勵(lì)所述照明裝置以投射第一顏色光，以及在所述空氣溫度高于預(yù)定值時(shí)，自動(dòng)激勵(lì)所述照明裝置投射第二顏色光，
其中，所述第一顏色和第二顏色不同，所述客車廂中的氛圍通過響應(yīng)于輸送到所述排風(fēng)口的空氣的感測(cè)溫度而改變顏色來被改善。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括鄰接所述照明裝置用于引導(dǎo)空氣至所述開口的壓力通風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)置在所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)中的所述照明裝置鄰接所述開口，使投射的光穿過所述開口。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述探測(cè)器被設(shè)置在所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)中。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述照明裝置包括與所述第一顏色相關(guān)的第一光源以及與所述第二顏色相關(guān)的第二光源。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一顏色的光的主要波長(zhǎng)低于5,500埃，所述第二顏色具有高于5,500埃的主要波長(zhǎng)。
6.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一光源包括發(fā)光二極管，所述第二光源包括發(fā)光二極管。
7.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述探測(cè)器包括與所述第一光源相關(guān)的第一傳感器以及與所述第二光源相關(guān)的第二傳感器。
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一和第二傳感器中的至少一個(gè)包括熱敏電阻。
9.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述照明裝置包括發(fā)光二極管。
10.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，一個(gè)第二開口與所述排風(fēng)口隔開，一個(gè)獨(dú)立地可操作地與所述控制電路相關(guān)的第二照明裝置，當(dāng)調(diào)節(jié)的空氣低于所述預(yù)定溫度值時(shí)，其投射第一顏色光；當(dāng)空氣高于預(yù)定溫度值時(shí)，其投射第二顏色光。
11.一種車輛客車廂的氛圍照明系統(tǒng)，具有響應(yīng)于客車廂內(nèi)的溫度改變的變色光輸出，所述系統(tǒng)包括：
引導(dǎo)空氣的壓力通風(fēng)系統(tǒng)；
工作時(shí)與所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)連接的排風(fēng)口，用于將空氣從所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)引導(dǎo)進(jìn)入所述客車廂；
用于感測(cè)所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)中的空氣溫度的探測(cè)器；
設(shè)置在所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)中鄰近所述開口的照明裝置，用于通過所述排風(fēng)口將光投射進(jìn)所述客車廂；
響應(yīng)于所述探測(cè)器的控制電路，用于激勵(lì)所述照明裝置在所述空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)投射第一顏色光，以及用于激勵(lì)所述照明裝置在所述空氣溫度高于預(yù)定值時(shí)投射第二顏色光，其中，所述第一顏色和第二顏色是不同的，所述客車廂中的氛圍通過響應(yīng)于輸送到所述排風(fēng)口的空氣的感測(cè)溫度而改變顏色來被改善。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述探測(cè)器設(shè)置在所述壓力通風(fēng)系統(tǒng)中。
13.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述照明裝置包括與所述第一顏色相關(guān)的第一光源以及與所述第二顏色相關(guān)的第二光源。
14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一顏色具有低于5,500埃的主要波長(zhǎng)，所述第二顏色具有高于5,500埃的主要波長(zhǎng)。
15.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一光源和第二光源包括發(fā)光二極管。
16.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述探測(cè)器包括與所述第一光源相關(guān)的第一傳感器以及與所述第二光源相關(guān)的第二傳感器。
17.一種在車輛客車廂中進(jìn)行氛圍照明的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
將空氣通過開口排到客車廂中；
感測(cè)所述空氣的溫度；
當(dāng)感測(cè)到的空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)自動(dòng)在所述客車廂中投射第一顏色光，當(dāng)感測(cè)到的空氣溫度高于預(yù)定值時(shí)自動(dòng)在所述客車廂中投射第二顏色光，其中，所述第一顏色和第二顏色是不同的，所述客車廂中的氛圍通過響應(yīng)于客車廂中感測(cè)到的空氣溫度而改變顏色來被改善。
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