[發明專利]具有密封裝置和支撐環的噴射器

有效

• 申請號: 200680037651.1
• 申請日: 2006-09-21
• 公開（公告）號: CN101283179A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: M·伯姆;L·澤勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M61/16
• 分類號: F02M61/16;F16J15/16;F16J15/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種權利要求1前敘部分中所定義類型的噴射器，尤其用于將燃料噴射到內燃機的燃燒室中。

背景技術

這種噴射器例如己由DE?102?20?457?A1公開。其中公開的噴射器具有一個壓力腔，它在一個高壓區域和一個低壓區域之間借助密封元件密封。在此，密封元件被容納在壓力腔的兩個環形壁和一個壓力腔底之間并且環形地構成。該密封元件構造成實心的、一體的金屬密封環，它借助壓配合被接收在內部的環形壁上。

此外由DE?10?2004?015?133?A1公開了一種噴射器，它具有一密封元件，它構造為帶有支撐環的密封環。該不耐剪切的密封環用聚四氟乙烯(PTFE)和銅粉的混合物制成，使得要借助支撐環避免擠出。支撐環還要阻止密封環與支撐環之間發生高壓建立，以便避免密封環縱向游移。為此，支撐環在邊緣上具有鐮刀形的開口和卸載槽。

但由此可能在噴射器運行中由于高壓負荷而發生支撐環塑性變形，使得開口的有效橫截面不確定，偏差很高。

發明內容

本發明提出一種尤其用于將燃料噴射到內燃機燃燒室中的噴射器，具有一個在閥殼體中可縱向移動的閥元件和一個在閥殼體與閥元件之間構成的環形壓力腔，該壓力腔具有在壓力腔中安置在閥殼體和閥元件之間的密封元件，其中，密封元件具有一個密封環和一個對應配置的支撐環并且密封環具有一個處于徑向內部的密封面和一個處于徑向外部的密封面，其中，根據本發明，支撐環具有至少一個孔，該孔與支撐環的徑向內部的和徑向外部的邊緣區域隔開距離。

根據本發明的噴射器具有的優點是，在所建議的密封元件構造情況下通過所述至少一個孔確定的泄漏橫截面被清楚地確定并且不會由于支撐環的變形而改變和變得不確定。由此，有效孔橫截面的偏差也是確定的，因而可以更易于操控。

通過支撐環中的孔橫截面的確定構造還降低了密封元件的擠出危險。

此外，降低了噴射器不同元件之間的微觀運動對泄漏面積的影響，因為泄漏面積在徑向上處于支撐環的內部區域中，不在其邊緣區域上。

此外特別有利的是，所述至少一個孔安置在支撐環的徑向中部區域中，因為這樣該孔和它周圍的密封面就位于原始的、作用在密封環上的壓力線上。由此，徑向擠壓壓力對于密封作用的意義幾乎被消除。在密封環具有徑向形狀偏差或者具有微小損壞的情況下，進入徑向間隙中的燃料不再會使密封環材料中的剪切負荷升高并由此提高擠出危險。

本發明對象的其它優點和有利方案可從說明書、附圖和權利要求中得知。

附圖說明

附圖中示意性簡化示出根據本發明構造的燃料高壓裝置的一個優選實施例以及密封元件的作用方式，在下面的說明中詳細解釋。附圖中示出：

圖1根據本發明的具有密封元件的噴射器的一個示意圖；

圖2圖1的區域X的放大圖；

圖3沒有根據本發明的孔的密封元件的作用原理；

圖4沒有根據本發明的孔的密封元件的作用原理的進一步闡明；

圖5a單獨示出密封元件的支撐環的俯視圖，具有選擇式安置的鉆孔；

圖5b圖5a的支撐環的橫截面；

圖5c圖5a和5b的支撐環從下面看的視圖；和

圖5d圖5b的支撐環的放大的橫截面。

具體實施方式

圖1以及圖2各示出一用于將燃料噴射到內燃機燃燒室中的噴射器1的一個局部，該噴射器尤其用在車輛的共軌結構式燃料噴射設備中。

在噴射器1的殼體2的內部構成一個壓力腔3，該壓力腔環形地圍繞構造為插入件的閥元件4安置。壓力腔3通過兩個徑向有間距的環壁3A，3B和一個壓力腔底8構成。在此，處于徑向內部的環壁3A由閥元件4構成，處于徑向外部的環壁3B由殼體2構成。壓力腔3借助一鉆孔5與一高壓源的高壓入口6通流連接。

在閥元件4的圓周上，在壓力腔3內部在其燃燒室側端部上安置一個環形的密封元件7，該密封元件通過在壓力腔3中存在的高壓被壓到壓力腔底8上并被壓向壓力腔3的徑向的側壁3A，3B。

噴射器1的其它元件的作用方式結構方案可以是傳統式的，與在DE102?20?457?A1和DE?196?19?523?A1中描述的一樣，它們的內容顯然屬于本申請文件的公開內容。

為了闡明密封元件7的本發明構型的優點，圖3和4借助已知結構類型的密封元件10示出密封元件作用方式。