[發(fā)明專利]防止接通開關(guān)的形狀配合的鎖緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680037584.3 | 申請(qǐng)日: | 2006-07-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101283426A | 公開(公告)日: | 2008-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卡爾-海因茨·沃斯;卡斯滕·弗羅因特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西門子公司 |
| 主分類號(hào): | H01H9/26 | 分類號(hào): | H01H9/26 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 | 代理人: | 謝強(qiáng) |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防止 接通 開關(guān) 形狀 配合 裝置 | ||
1.一種鎖緊機(jī)構(gòu)(1),用于在開關(guān)處于電能分配區(qū)域內(nèi)的情況下防止蓄能器卸荷,該鎖緊機(jī)構(gòu)包括按鈕(2),該按鈕在鎖緊機(jī)構(gòu)(1)的去鎖位置借助傳力件(4)與用于蓄能器卸荷的卸荷觸發(fā)器(10)通過(guò)形狀配合相連,從而可將作用到該按鈕(2)上的接通運(yùn)動(dòng)經(jīng)由所述傳力件(4)引入到用于蓄能器卸荷的卸荷觸發(fā)器(10),其中,所述傳力件(4)與形狀配合的斷路裝置(9、17)連接,它設(shè)計(jì)用于將鎖緊機(jī)構(gòu)(1)轉(zhuǎn)移到鎖定位置,在此鎖定位置所述形狀配合被取消,此時(shí)按鈕(2)和傳力件(4)沿共同的縱向方向運(yùn)動(dòng)地導(dǎo)引到去鎖位置,從而可將按鈕(2)的推移運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳力件(4)的縱向運(yùn)動(dòng)引入到接通觸發(fā)器(10),其特征為:所述傳力件(4)可回轉(zhuǎn)地支承,從而在鎖定位置使該傳力件(4)的運(yùn)動(dòng)方向與按鈕(2)的推移方向成角度地定向,此時(shí)形狀配合的斷路裝置(9、17)與開關(guān)的驅(qū)動(dòng)軸(11)和/或與輔助開關(guān)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的鎖緊機(jī)構(gòu)(1),其特征為,所述形狀配合的斷路裝置包括鉸接在位置固定的旋轉(zhuǎn)軸上的曲桿(17),該曲桿(17)在復(fù)位支座(20)處與復(fù)位彈簧(21)連接以及在連接支座(19)處借助搖桿(9)與傳力件連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的鎖緊機(jī)構(gòu)(1),其特征為,所述曲桿(17)借助杠桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輔助開關(guān)的開關(guān)軸連接為,當(dāng)輔助開關(guān)處于分離位置時(shí)使曲桿(17)克服復(fù)位彈簧(21)的彈簧力回轉(zhuǎn)以及使傳力件(4)從去鎖位置轉(zhuǎn)移到鎖定位置。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的鎖緊機(jī)構(gòu)(1),其特征為,所述曲桿(17)借助杠桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)插件的插件鎖緊裝置連接為,當(dāng)開關(guān)移動(dòng)到插件上時(shí),使曲桿(17)克服復(fù)位彈簧(21)的彈簧力回轉(zhuǎn)以及使傳力件(4)從去鎖位置轉(zhuǎn)移到鎖定位置。
5.按照權(quán)利要求2或3所述的鎖緊機(jī)構(gòu)(1),其特征為,所述曲桿(17)具有傳動(dòng)銷(15),它延伸到驅(qū)動(dòng)桿(14)的長(zhǎng)孔(15)內(nèi),該驅(qū)動(dòng)桿(14)的背對(duì)長(zhǎng)孔(14)那一端固定在與開關(guān)的驅(qū)動(dòng)軸(11)防旋轉(zhuǎn)地連接的凸輪(12)上,從而在驅(qū)動(dòng)軸(11)的接通位置,曲桿(17)在取消了按鈕(2)與卸荷觸發(fā)器(10)之間形狀配合的情況下回轉(zhuǎn)。
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