[發明專利]電機

無效

• 申請號: 200680037540.0
• 申請日: 2006-09-19
• 公開（公告）號: CN101283496A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: A·哈維格霍斯特;M·科斯特斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若;劉華聯

技術領域

本發明涉及一種按照權利要求1的前序所述的滑動接觸支架，一種按照權利要求3的前序所述的，具有這樣的滑動接觸支架的電機和一種按照權利要求8的前序所述的用于組裝電機的相應方法。

背景技術

這種滑動接觸支架、這種電機和這種用于裝配電機的方法在DE?9013?006?U1里都作了介紹。電機具有滑動接觸支架，它構造成整體的，也就是說，在其上裝有滑動觸頭的支架元件由整件構成。在裝配電機時，首先將在其上裝有轉子和換向器的轉子軸裝入在電機的外殼里。然后將滑動觸頭推到換向器上。為了保證良好的電接觸，必須在裝入滑動觸頭之后將其彈性地壓向換向器。在裝入滑動接觸支架之前在滑動觸頭之間的距離因此小于換向器的直徑。在裝入滑動接觸支架期間滑動觸頭因而必須相互被壓離開。這就使電機的裝配增加了困難。

與之相反，由DE?198?58?233A1所公開的電機則可以實現簡單的裝配。其滑動接觸支架也構造成整體的，裝在滑動接觸支架上的滑動觸頭構造成錘式電刷(Hammerbürste)。在錘式電刷的端部設有所謂翼狀輔助機構，它們分別構成一個斜面。構造成錘式電刷的滑動觸頭，在裝入了具有轉子的換向器的轉子軸之后，同樣也被推移到換向器上。翼狀輔助機構撞向換向器。翼狀輔助機構用于使錘式電刷相互撐開。也就是說不需要附加的外力作用，來使錘式電刷相互壓分開。因此使電機的裝配更容易。滑動接觸支架然而在轉子軸方向上需要許多空間，因為滑動觸頭必須在轉子軸方向上可以活動，此外翼狀輔助機構遠遠地伸入電機外殼里。此外必需有一種特殊的裝置只是用于裝入滑動接觸支架。

發明內容

本發明的任務是提出一種節省空間的可以方便地裝入在電機外殼里的滑動接觸支架以及一種具有這樣的滑動接觸支架的電機和一種用于裝配電機的相應的方法。

本發明所提出的任務通過一種具有權利要求1的特征部分所述特征的滑動接觸支架、一種具有權利要求3的特征部分所述特征的電機和一種具有權利要求8的特征部分所述特征的用來裝配電機的方法來解決。

一種按照本發明的滑動接觸支架具有至少兩個滑動觸頭，它們與換向器接觸。滑動接觸支架由至少兩個支架元件組成，它們分別具有至少一個滑動觸頭。

這種滑動接觸支架更為有利地可以節省空間和簡單地裝入在電機外殼里。節省空間同時就相應減小了重量并節省的材料費用。較小的重量此外還減小了燃油消耗，如果按照本發明的滑動接觸支架應用于裝入在汽車里的電機的話，同時必須考慮到：現代汽車應用了許多電機用于車窗玻璃升降器、滑動天窗、座位調整器、玻璃雨刮器等等。

滑動接觸支架的支架元件優選構造成半環。

支架元件構造成半環可以使滑動接觸支架固定簡單、制造方便并且穩定性好。

本發明還涉及一種電機，它具有圓柱形的電機外殼、前殼蓋、后殼底、轉子軸、轉子、換向器、定子和滑動接觸支架。圓柱形電機外殼具有前外殼開口，前殼蓋封閉住該開口，在該前殼蓋的中心設有前軸承。在后殼底的中心設有后軸承。在其上抗扭轉地設有轉子和換向器的轉子軸可旋轉地支承在前軸承和后軸承里。定子沿著圓柱形電機外殼的內壁延伸并包圍住轉子。在滑動接觸支架上設有至少兩個滑動觸頭，它們與換向器接觸。滑動接觸支架按照本發明來構造。

在一種優選的實施方式中，沿著圓柱形電機外殼的內壁延伸有臺階，滑動接觸支架安放在該臺階上。

在優選的實施方式的一種改進構造方案中，沿著前殼蓋的內壁延伸有臺階，從而使滑動接觸支架固定在沿著圓柱形電機外殼內壁的臺階和沿著前殼蓋的內壁的臺階之間。

在一種優選的實施方式中支架元件中的至少一個具有凹槽，它指向電機外殼的內壁，而且電機外殼的內壁具有至少一個突起，它嵌入在上述至少一個凹槽里。

因此更為有利地防止了滑動接觸支架圍繞轉子軸旋轉。

此外本發明還涉及一種用于對按照本發明的電機進行組裝的方法。按照本發明的方法包括以下步驟：

裝入轉子軸，

裝入滑動接觸支架，以及

裝入前外殼蓋。

為了裝入滑動接觸支架，首先裝入第一支架元件，再裝入第二支架元件。

更為有利地是，不必在裝入滑動接觸支架時將滑動觸頭壓開。不需要只是用于裝入滑動接觸支架的特殊夾具。

附圖說明

以下參照附圖對本發明進行詳細說明。所示為：

圖1：電機的縱向剖視圖；

圖2：圖1所示的滑動接觸支架；

圖3：支架元件的裝入過程。

具體實施方式