[發明專利]具有兩個行星齒輪組、兩個固定互連件和離合輸入的多模式電動變速器

有效

• 申請號: 200680035751.0
• 申請日: 2006-07-31
• 公開（公告）號: CN101273217A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: N·K·布克諾爾;M·拉哈文
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H3/72
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬

1、一種電動變速器，包括：

用以接收發動機功率的輸入部件；

輸出部件；

第一和第二電動機/發電機；

第一和第二差速齒輪組，其各具有第一、第二和第三部件；

所述輸入部件不與所述齒輪組的任何部件連續地連接，而所述輸出部件與所述齒輪組的部件連續地連接；

將所述第一齒輪組的所述第一部件與所述第二齒輪組的所述第一部件連續地連接的第一互連部件；

將所述第二齒輪組的所述第二部件與所述第一齒輪組的所述第二部件或者與靜止部件連續地連接的第二互連部件；

所述第一電動機/發電機與所述第一或第二齒輪組的部件連續地連接；

所述第二電動機/發電機與所述第一或第二齒輪組的所述部件中的兩個部件選擇性地連接；

將所述第一或第二齒輪組的部件與所述輸入部件選擇性地連接的第一轉矩傳遞裝置；

將所述第一或第二齒輪組的部件與所述輸入部件選擇性地連接的第二轉矩傳遞裝置，這個部件不同于由所述第一轉矩傳遞裝置連接的那個部件；

將所述第二齒輪組的部件與所述第一齒輪組的部件、與靜止部件、或者與所述輸入部件選擇性地連接的第三轉矩傳遞裝置；

與所述第一或第二電動機/發電機之一并聯連接，用于選擇性地防止其旋轉的第四轉矩傳遞裝置；

與另一所述電動機/發電機并聯連接，用于選擇性地防止其旋轉的第五轉矩傳遞裝置；

其中所述第一、第二、第三、第四和第五轉矩傳遞裝置是可接合的，從而提供一種帶有連續可變速度比范圍和四個固定前進速度比的電動變速器。

2、根據權利要求1所述的電動變速器，其中所述第一和第二差速齒輪組是行星齒輪組。

3、根據權利要求2所述的電動變速器，其中每個所述行星齒輪組的托架都是單個小齒輪托架。

4、根據權利要求2所述的電動變速器，其中所述行星齒輪組的至少一個托架是雙小齒輪托架。

5、根據權利要求1所述的電動變速器，其中所述第一、第二、第三、第四和第五轉矩傳遞裝置和所述第一和第二電動機/發電機可操作用于在所述電動變速器中提供五種操作模式，包括蓄電池倒檔模式，EVT倒檔模式，倒檔和前進起動模式，連續變速范圍模式以及固定比模式。

6、一種電動變速器，包括：

用以接收發動機功率的輸入部件；

輸出部件；

第一和第二電動機/發電機；

第一和第二差速齒輪組，其各具有第一、第二和第三部件；

所述輸入部件不與所述齒輪組的任何部件連續地連接，而所述輸出部件與所述齒輪組的部件連續地連接；

將所述第一齒輪組的所述第一部件與所述第二齒輪組的所述第一部件連續地連接的第一互連部件；

將所述第二齒輪組的所述第二部件與所述第一齒輪組的所述第二部件或者與靜止部件連續地連接的第二互連部件；

所述第一電動機/發電機與所述第一或第二齒輪組的部件連續地連接；

所述第二電動機/發電機與所述第一或第二齒輪組的所述部件中的兩個部件選擇性地連接；

用于將所述第一和第二齒輪組的所述部件與所述輸入部件、與靜止部件、或者與所述行星齒輪組的其他部件選擇性地互連的第一、第二、第三和第四轉矩傳遞裝置，所述第一、第二、第三和第四轉矩傳遞裝置是可接合的，從而提供一種電動變速器，在所述輸入部件和所述輸出部件之間具有連續可變速度比范圍和多個固定前進速度比。

7、根據權利要求6所述的電動變速器，其中所述第一和第二差速齒輪組是行星齒輪組，并且所述第一轉矩傳遞裝置將所述第一或第二行星齒輪組的部件與所述輸入部件選擇性地連接。

8、根據權利要求7所述的電動變速器，其中所述第二轉矩傳遞裝置將所述第一或第二行星齒輪組的部件與所述輸入部件選擇性地連接，這個部件不同于由所述第一轉矩傳遞裝置連接的那個部件。

9、根據權利要求8所述的電動變速器，其中所述第三轉矩傳遞裝置將所述第二齒輪組的部件與所述第一齒輪組的部件、與靜止部件、或者與所述輸入部件選擇性地連接。

10、根據權利要求9所述的電動變速器，進一步包括與所述電動機/發電機之一并聯連接，用于選擇性地防止其旋轉的第四轉矩傳遞裝置。