[發明專利]電動機及其制造方法

有效

• 申請號: 200680035296.4
• 申請日: 2006-09-15
• 公開（公告）號: CN101273511A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 內村浩之
• 申請（專利權）人: 株式會社美姿把
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;E05F15/10;H02K5/14;H02K5/22;H02K15/02;H02K23/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 周建秋;王鳳桐

技術領域

本發明涉及一種將配備了轉動軸的電樞可自由轉動地收容在電動機殼體內部而組成的電動機，特別涉及一種將對轉動軸的轉動進行檢測的轉動檢測裝置設置在電動機殼體內部的電動機。

背景技術

電動機作為以機動車的電器部件為代表的各種裝置的驅動源被廣泛使用。例如在設置在機動車車門等上的自動開閉式車窗裝置中，將配備了減速器的電動機固定在車門內部，由該電動機，使調整器工作，使窗玻璃進行自動開閉動作。

這種電動機具有配備了轉動軸的電樞和可自由轉動地收容該電樞的電動機殼體，將用于向電樞提供驅動電流的給電裝置安裝在電動機殼體的內部。給電裝置包括固定在電動機殼體上的刷握和由刷握所保持的給電部也就是電刷。電刷與固定在轉動軸上的換向器接觸。一旦從控制裝置向電刷供給驅動電流，則該驅動電流通過換向器供給到電樞的電樞線圈中，在固定在電動機殼體內面上的磁鐵和電樞之間產生電磁力，從而電樞轉動。

眾所周知，作為這種電動機，為了對窗玻璃等被驅動部件進行速度控制和位置控制，在電動機殼體內安裝了對轉動軸的轉動進行檢測的轉動檢測裝置。此時在轉動軸的周向上固定有傳感器磁鐵，該傳感器磁鐵的多個磁極帶磁，且在轉動檢測裝置上設置有與所述傳感器磁鐵相向的霍爾元件等轉動傳感器。根據傳感器磁鐵伴隨著轉動軸的轉動而產生的磁場變化，轉動傳感器對轉動軸的轉動進行檢測。而且，轉動傳感器的檢測結果輸入到控制裝置，根據由轉動傳感器所檢測到的轉動軸的轉動，由控制裝置對電動機的操作進行控制，進行窗玻璃的速度控制和位置控制。

另外，將給電裝置和轉動檢測裝置與控制裝置相連的接頭部一體設置在電動機殼體上的電動機是眾所周知的。例如專利文獻1記載了一種電動機，沿轉動軸的軸向按順序將給電裝置和轉動檢測裝置安裝在電動機殼體內，使各個裝置的端子部設置于形成在電動機殼體上的開口部內，同時在與轉動軸正交的方向上將輔助連接器安裝在開口部內，該輔助連接器與給電裝置和轉動檢測裝置的端子部相連，將接頭部與電動機殼體構成為一體。該接頭部與控制裝置側的接頭部相連，從而能夠將電刷和轉動傳感器與控制裝置相連。

專利文獻1：日本再公表01-89064號公報。

然而在專利文獻1所述的電動機中，為了在電動機殼體內形成接頭部，除了給電裝置和轉動檢測裝置之外，必須將輔助連接器安裝在電動機殼體內，而且由于相對于給電裝置和轉動檢測裝置在電動機殼體上的安裝方向，輔助連接器在電動機殼體上的裝配方向偏離90度，因此，在電動機殼體上的裝配作業性不良，需要改進。

發明內容

本發明的目的是能夠容易地進行使安裝在電動機殼體內的給電裝置和轉動檢測裝置通過接頭部與控制裝置相連的電動機裝配作業。

本發明的電動機是一種將配備了轉動軸的電樞可自由轉動地收容在電動機殼體內的電動機，其特征在于，該電動機包括：給電裝置，該給電裝置從所述轉動軸的軸向安裝在所述電動機殼體內并將驅動電流供給到所述電樞；轉動檢測裝置，該轉動檢測裝置與所述給電裝置一起收容在電動機殼體內，并對所述轉動軸的轉動進行檢測；以及接頭部，該接頭部與所述給電裝置一體形成，與控制裝置側的接頭相連，將所述給電裝置和轉動檢測裝置連接到所述控制裝置上。所述轉動檢測裝置被預先安裝在所述給電裝置上后，所述給電裝置被安裝在所述電動機殼體上。

本發明的電動機的特征在于，所述給電裝置包括固定在所述電動機殼體上的支持件、由所述支持件保持并向所述電樞進行給電的給電部、以及與所述支持件一體形成且用于安裝所述轉動檢測裝置的安裝部，所述安裝部相對于所述給電部在所述轉動軸的軸向上偏移設置。

本發明的電動機的特征在于，在所述支持件和所述接頭部之間具有連接部，所述安裝部被設置成在所述轉動軸的軸向上與所述給電部分別位于所述連接部的兩側。

本發明的電動機的特征在于，所述支持件由樹脂材料形成，對所述接頭部和所述給電裝置進行連接的給電用端子部件以及對所述接頭部和所述轉動檢測裝置進行連接的轉動檢測用端子部件被埋設在所述支持件內。

本發明的電動機的特征在于，所述轉動檢測用端子部件的前端部從所述安裝部沿所述轉動軸的軸向突出，當所述轉動檢測裝置從所述轉動軸的軸向上安裝在所述安裝部上時，所述轉動檢測用端子部件與所述轉動檢測裝置電連接。