[發明專利]干磨機和干燥磨碎物料的方法

無效

• 申請號: 200680035040.3
• 申請日: 2006-07-25
• 公開（公告）號: CN101272862A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: V·戈克
• 申請（專利權）人: 克勞迪亞斯·彼得斯技術有限責任公司
• 主分類號: B02C13/18
• 分類號: B02C13/18;B02C13/14;B02C13/288
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若

本發明涉及一種用于粗顆粒狀或細顆粒狀的物料，特別是也適合用于煅燒石膏的干磨機，它具有殼體，在該殼體中疊置地設置有在下部區域通入的用于動力燃的輸入裝置以及粉碎裝置。

具有干燥功能的磨碎機特別是用在用于煅燒石膏的設備中。在燒制之前必須將原材料粉碎。因此煅燒設備具有作為主要部件的磨碎裝置。這特別是適用于加工再利用石膏，例如REA石膏作為原材料。

已知公開使用的一種干磨機，它們是建立在球環磨碎機基礎之上的。它們例如由Claudius?Peters技術公司以EM-Muehle(EM磨碎機)的名稱銷售。它具有磨碎裝置，該裝置由多個大的在磨軌上滾動的磨碎球構成。在運行時已磨碎的物料向外輸出。在那里遭遇到上升的動力燃氣流，并且被干燥，直到它們到達垂直地在干磨機的上部設置的篩分機。超尺寸的顆粒不能被動力燃氣流向上輸送，而是回落到磨軌上。到達篩分機的物料分離成細組份和粗組份，其中，粗組份通過導向裝置返回輸送到磨碎裝置。細組份被分離出，并且從磨碎機輸出。這些磨碎機雖然提供了很好的結果，并且非常耐用，但是它們不適合加工所有的原材料。對于那些使用打碎方法比例如在碾磨的情況下所使用壓碎方法能夠更好地粉碎的材料，可能會引起困難。此外用于驅動笨重的磨碎設備的能耗也非常高。

為了加工那些其粉碎主要是通過分解結塊來確定的材料，已知另一種結構形式。這是一種錘式磨碎機。它例如由Claudius?Peters技術公司以Delta?Mill品牌推銷。它具有錘式磨碎機構和在其旁在同一驅動軸上設置的篩分機構。從一側輸送到錘式磨碎機構的物料被磨碎，并且被動力燃氣流繼續輸送到篩分機構中。篩分機構包括槳葉，這些槳葉將超尺寸的顆粒擋回，只是將細顆粒繼續輸送到出口。這種類型的錘式磨碎機雖然適于加工球環磨碎機不能加工或者難于加工的物料，但是它也有缺點。錘式磨碎機對異物敏感，并且由于錘子部件的運動易于磨損。此外，由于錘式磨碎機的驅動軸的水平位置，該錘式磨碎機需要比較大的結構空間。

本發明的任務是以本文開頭所述結構類型為依據提供一種具有干燥功能的磨碎機。該磨碎機在具有高的穩定性的同時還費用較低。此外本發明還提供一種相應的運行方法。

根據本發明的方案在獨立權利要求的特征之中。本方案的有利的改進方案是從屬權利要求的主題。

用于粉末狀或者細顆粒狀的物料，特別是也適合用于煅燒石膏的干磨機，具有包圍著工作腔的殼體，在該殼體中疊置地設置有在下部區域通入的用于動力燃氣的輸入裝置、粉碎裝置和材料入口，其中該材料入口將物料從上部輸送到粉碎裝置上，其中材料出口從工作腔的上部區域通向外部，并且回輸機構向下通往粉碎裝置，其中，所述粉碎裝置是在水平平面內轉動的離心盤，該離心盤和在內部設置在殼體上的撞擊殼共同作用。根據本發明規定，在這種干磨機中設置有從下部包圍著離心盤的噴嘴環，用于將動力燃氣輸送到工作腔中。

本發明的核心是離心盤和噴嘴環的功能共同作用，其中，離心盤用作粉碎裝置，待粉碎的物料由粉碎裝置甩向撞擊殼，通過這一措施物料得到高的沖量。這種沖量既導致瓦解，也導致碎塊隨機分布方式地運動，其中，通過在下邊包圍離心盤的噴嘴環將動力燃氣有針對性地輸送到工作腔中，以便使直接靠近離心盤的碎塊借助于動力燃氣流動起來，并且向上地朝材料出口方向運動。而大的并且因此重的顆粒不能跟著向上運動，而是掉下回到離心盤。這些顆粒又被離心盤甩出，并且被粉碎。回輸機構不一定非要構造成單獨的結構部件，而是這些顆粒也可以通過地心引力通過自由空間重新落下。這樣在工作腔中產生一種循環式的粉碎。同時在這種循環式的粉碎中通過動力燃氣流完成對顆粒的干燥。當物料最后達到材料出口時物料已被可靠地粉碎。因此，根據本發明的磨碎機具有內部的回輸機構。它沒有單獨的部件就能辦到，并且幾乎無磨損地達到高的粉碎度。相對異物的堅固程度較高，因為沒有相互運行的且可能通過異物卡住的部件。其結構費用低，并且運行僅需少許能量，因為僅需驅動比較輕的離心盤。因此，本發明以簡單得令人吃驚的方式將結構簡單、運行有利等方面的優點和較少磨損結合起來。

將用于驅動離心盤的馬達設置在工作腔的外部是合適的。這保證了為了維修目的的良好途徑，并且保護馬達免受磨碎粉塵的磨損。此外，和設置在工作腔內相比還產生了更加簡單和良好的冷卻。此外還有利地通過氣體軸承支承離心盤。這不僅保證運行摩擦少，而且更能抵抗磨碎粉塵的磨損。此外，放棄潤滑的軸承也簡化了維修。撞擊殼合適地以多部件的方式具有多個部段。這些部段是磨損部件。采用這種多部件的構造在必要時可單個地更換它們。此外，也簡化了操作。