[發明專利]用于吸收多余粘合劑的材料層

有效

• 申請號: 200680034438.5
• 申請日: 2006-09-14
• 公開（公告）號: CN101268160A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: K·L·馬森;M·奧勒森
• 申請（專利權）人: LM玻璃纖維有限公司
• 主分類號: C09J5/00
• 分類號: C09J5/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 劉志強

技術領域

本發明涉及一種以粘合的方式將至少兩個部件結合在一起的方法以及一種包含至少兩個粘性部件的構件，其特別地包括風力渦輪機的葉片。?

背景技術

為了確保結構中的部件的牢固粘附，重要的是要向粘合面施加足量的粘合劑。因此，在將部件壓向彼此時，最常見地會有一定量的多余粘合劑從粘合接縫的各個側面中流出。組成構件上的較大公差和因此粘合接縫最終尺寸的相對較大的變化也促使難以確定必需且足以實現牢固結合的粘合劑數量，而這通過施加過量的粘合劑以最簡單和最方便的方式得以解決。出于對美觀的考慮，且常常還出于對各種功能的考慮，通常要將外溢的粘合劑除去并使粘合接縫變得平滑。這可以通過在粘合劑已完全固定之前簡單地將粘合劑敲碎或將其擦掉、或者例如通過砂磨機械地將其除去而得以實現。?

然而，在以粘合的方式結合完全或部分封閉的結構或具有特殊幾何形狀的結構時，難以或甚至不可能除去從接縫中擠出的多余粘合劑。例如，由葉片殼體構成的風力渦輪機葉片就屬于這種情況，其中用內部支撐桁條使葉片殼體彼此相互粘附。此時，多余的粘合劑以大“毛刺”的形式存在于葉片內部。除非除去這些粘合劑，否則一旦葉片付諸使用，這些粘合劑在一定程度上會發生折斷并在葉片內部周圍發生咔嗒咔嗒聲。這種情況是完全不希望出現的，因為它會產生大量噪聲從而對風力渦輪機周圍的環境造成危害。經過一段時間后，膠塊會因被四處拋而變成碎片，但是隨后發現它們與滲入葉片的濕氣和水分結合在一起并形成較大的結塊，該結塊一方面會堵塞排泄口，另一方面?在葉片轉動期間會在葉片內部部件上施加猛烈的沖擊作用。?

為了避免這種情況，因此在組裝葉片時希望除去從粘合接縫中擠出的多余粘合劑。這可以通過讓人工地進入葉片來實現，然而，一方面，這種作法是一種需要密集勞動和大量時間的方法；另一方面，出于對工作環境的考慮這種作法并不理想?；蛘?，可以在葉片內部裝配看起來像是長狹槽的所謂粘合劑陷阱，在組裝過程中粘合劑會掉入該陷阱中，且其隨后可選擇性地被拉出葉片。然而，這是一個麻煩且需要大量時間的方法。?

在DK175718中，內部支撐桁條由兩個桁條部件組合而成，這使得能夠對桁條的總體高度進行高度調節，從而能夠在一定程度上對葉片殼體上的尺寸誤差進行補償。然而，桁條部件仍然需要被彼此粘附在一起，因此在這種情況下仍然存在與來自粘合接縫的多余粘合劑有關的問題。在此公開文件中，使用了所謂的結合面板，它們被裝配在延伸越過結合表面的主體部件上，且在它們之間存在狹槽，一部分多余粘合劑隨后可流入其中。這種方法與上述粘合劑陷阱的用法相似，且也存在著同樣的缺陷。?

例如，可以從WO?03046394中了解到：為了避免外溢的粘合劑形成毛刺，向該一個或兩個結構部件的粘合面提供了可讓多余粘合劑流入其中的特殊構造。然而，其前提條件是要對結合面進行機械處理，這會大大增加粘合處理的費用。此外，這種凹槽或切口只能夠吸收一定量的粘合劑，因此，如果該粘合接縫被用來補償例如組成部件上的較大公差和誤差并因此造成粘合劑的需求量發生較大變化，外溢的粘合劑不能被完全清除。?

發明內容

因此，本發明的一個目的在于：為由多余和外溢的粘合劑引起的上述問題提供一種解決方案。?

根據本發明，這通過包括粘合在一起的至少兩個部件的構件來實現，其中至少一個多孔層至少部分地包含在部件之間的粘合接縫中并且至少部分地從該粘合接縫中突出，并吸收粘合接縫外部的多余粘合?劑。?

在此處和在下文中用到的多孔層應被理解成這樣一種層，其充滿了氣孔、孔洞或開口，因此會使該層具有或多或少地敞開的結構。因此，多孔層可例如具有網狀或纏繞結構(其可以是隨機的，也可以是有組織的)和/或類似海綿的敞開單元的結構。?

通過在粘合接縫中使用一個或多個這種層，可以得到這樣的有利方面：額外的和過剩的粘合劑被該多孔層吸收或保持，并因此包含在粘合接縫處而不會在后續階段中折斷。該多孔層同時可用作粘合劑的強化物，且因此它也能有助于增強粘合接縫。另外，由此可施加更稀且更易于流動的粘合劑，其更易于被泵送，且因此加快了粘合處理的速度。此外，根據本發明的構件的優點在于：其不必為部件的結合面提供特殊構造或處理過程，因為多孔層可以被配置成具有高柔韌性以便它能夠輕易地發生變形以順應粘合面的形狀。同時，在粘合過程中，非常簡單地通過適當擠壓對方，多孔材料層可以填充和適應厚度變化的粘合接縫。?