[發明專利]制冷裝置的門有效
| 申請號: | 200680033415.2 | 申請日: | 2006-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN101263355A | 公開(公告)日: | 2008-09-10 |
| 發明(設計)人: | T·本茨 | 申請(專利權)人: | BSH博世和西門子家用器具有限公司 |
| 主分類號: | F25D23/02 | 分類號: | F25D23/02;E05B17/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 蔡勝利 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制冷 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及用于制冷裝置的門,并且更具體地講涉及具有把手的門,所述把手可以旋轉以致動打開門的輔助器件。所述打開門的輔助器件大體上包括推桿,其中所述推桿通過把手的移動被驅動,將制冷裝置的門從其本體推離,并且因而使得使用者更容易打開門,即使門通過在制冷裝置的內部中所存在的低壓被壓靠著本體。
背景技術
制冷裝置門是已知的,其中,與推桿一起被構造為硬單元的門把手以繞橫貫門扇的橫向側翼的軸線可旋轉的方式安裝在門扇的橫向側翼上。該旋轉軸線通過從把手伸出的栓柱被確定,所述栓柱接合在嵌入門扇的橫向側翼中的套筒中。因為門扇大體上是充滿具有最小機械硬度的絕緣泡沫的薄壁腔體,所以很難將套筒固定地緊固至門扇。旋轉軸線的方向因而可以作為致動力的方向的函數而變動,其中使用者將致動力施加在把手上。這為使用者證明了不足的加工品質。如果套筒抵靠著嵌入其中的泡沫作用,或者如果套筒抵靠著其緊固至的門扇的固定的外側護板作用,則這可導致套筒的逐漸變松,這消極地影響了把手的功能性,并且很難被修理。
為了消除該問題,已經提出來,借助于緊固至門的凸緣將把手連接至門的橫向側翼,其中所述門的外緣形成環區段形的彈簧,所述彈簧接合在把手的環形凹槽中,所述環形凹槽徑向向內開,并因而允許把手繞所述凸緣旋轉。然而,這種凸緣與套筒相比可以更加容易地且耐久地緊固至門扇的側翼,然而因為沿門的深度方向可用的空間限于這種類型的凸緣,所以很難合適地消除門把手繞垂直軸線的搖動,從而以準確的方式控制門把手的旋轉運動的問題僅僅部分地被解決。
另一種已知的結構使用穩固地連接至門扇的橫向側翼的基座,并且門把手穿入形成在基座與門扇的側翼之間的間隙中,在其中,還接合形成門把手的旋轉軸線的基座的栓柱。因為在其上門扇的側翼上的門把手被控制的深度也通過門扇的深度被限定,所以這里也很難足夠地防止門把手繞垂直軸線搖動。另外,橫向伸出超過側翼的基座以及把手被認為是美學上有干擾性的。
發明內容
本發明的目的是制造一種用于制冷裝置的門,所述門包括門扇和門把手,其中所述門把手包括被構造成緊固至所述門扇的橫向側翼的基座;把手基部,所述把手基部可相對于所述基座繞大致垂直于所述橫向側翼的軸線旋轉;以及可移動的推桿,其與所述旋轉運動相連,可以用作為打開門的輔助器件,并且在門把手被致動時,允許準確地確定旋轉軸線的位置并防止搖動。
該目的通過以下方式實現,門把手的旋轉軸線安置在門扇的前側面的前側,在那里設有足夠的空間,以包含對于準確控制所需長度的軸線。
為此目的,基座優選具有角形結構,其具有第一腿,所述第一腿緊固至所述門扇的橫向側翼;以及第二腿,所述第二腿在所述門扇的前側面的前側延伸,而所述軸線保持在所述第二腿中。該第二腿越長,則如果必要的話,該腿中的軸線因而就可以被控制得越長。
為了將把手基部的旋轉運動傳遞至推桿,軸線通過以抗扭矩方式連接至把手基部的軸被適當地形成。
用于該軸的支架通過兩個半殼被形成,其中一個半殼與所述基座設置成一個部件,并且其中另一個半殼位于緊固至所述基座的部件上。
為了有助于組裝,包括第二半殼的部件和基座可以被實施成彼此相互以形狀配合的方式接合。
把手基部與推桿之間的連接優選通過第一與第二齒實現,所述第一與第二齒彼此相互嚙合。為了節約空間,第一和/或第二齒可以分別通過齒輪區段形成。在這種情況中,其上形成有第一齒的第一齒輪區段在以抗扭矩方式與把手基部相連時優選繞所述軸線旋轉。
同樣優選的是,在通過所述軸和所述第一齒輪區段的軸向橫截面中,所述軸線與在所述第一齒和所述第一齒輪區段與所述軸線的交叉點之間的期望的連接線形成鈍角。這允許基座的兩個腿之間的過渡是有利圓滑的。
出于同樣的原因,對于第一齒輪區段有利的是包括圓柱形區段或截頭圓錐形區段。
該圓柱形區段或截頭圓錐形區段限定一凹部,其中容納作用在把手基部上的返回彈簧。
為了允許門與可替代的止擋件組裝,為此有利的是,以兩種配置的方式組裝所述返回彈簧,其中所述兩種配置彼此相互對稱,從而取決于止擋件的類型將所述把手基部從沿不同方向移動的位置推壓到共用的停止位置。
為了準確地控制把手基部的旋轉運動并且排除齒相互之間的軸向位移,在第一齒輪區段上形成徑向突出部,所述徑向突出部與第一齒輪區段上的第一齒一起限定一間隙,而所述基座的腹板接合在該間隙中。
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