[發明專利]用于基于測量到的動力輸出載荷調節機械式自動變速器的方法

無效

• 申請號: 200680033132.8
• 申請日: 2006-09-07
• 公開（公告）號: CN101263025A
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 西克斯滕·貝里隆德
• 申請（專利權）人: 沃爾沃拉斯特瓦格納公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28;B60W10/06;B60W10/10
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 田軍鋒;鄭立

1.一種用于調節重型車輛的變速器換檔的方法，其特征在于以下步驟：

當沒有扭矩被傳送至驅動輪(170)，且發動機(100)在大致恒定的發動機轉速下運行時，檢測車輛的發動機(100)的PTO載荷情況；和

在行駛條件下，考慮施加給變速器(110)的輸出軸的有效扭矩的減少來調節變速器(110)的操作。

2.一種用于檢測具有機械式自動變速器(110)的重型車輛的發動機(100)的動力輸出載荷的方法，包括以下步驟：

以大致恒定的速度操作發動機(100)；

使重型車輛的動力傳動系統脫離接合，使得基本上沒有扭矩被提供給重型車輛的驅動輪(170)；該方法的特征在于以下步驟，

通過比較測量到的扭矩值與計算出的發動機產生的扭矩值，檢測動力輸出載荷的大小。

3.根據權利要求2所述的檢測動力輸出載荷的方法，其特征在于，根據所述測量到的扭矩來調節所述機械式自動變速器(110)。

4.一種用于確定具有機械式自動變速器(110)的重型車輛的發動機(100)的動力輸出單元載荷的方法，包括以下步驟：

以大致恒定的速度操作原動機(100)；

使重型車輛的動力傳動系統脫離接合，使得基本上沒有扭矩被提供給重型車輛的驅動輪(170)；該方法的特征在于以下步驟，

確定指示動力輸出單元的扭矩消耗的扭矩大小。

5.根據權利要求4所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，通過測量所述動力輸出單元(130，135)的扭矩大小來執行所述扭矩大小的確定。

6、根據權利要求5所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，利用扭矩傳感器測量動力輸出單元(130，135)的扭矩大小的測量值。

7、根據權利要求5所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，扭矩大小的測量值至少部分地基于考慮了噴射的停頓角度的計算。

8、根據權利要求5所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，利用由控制單元提供的信息測量動力輸出單元(130，135)的扭矩大小的測量值。

9、根據權利要求8所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，所述控制單元是發動機控制單元(102)。

10、根據權利要求5所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，所述動力輸出單元(130，135)的扭矩大小的測量值要求致動動力輸出開關。

11、根據權利要求4所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，根據所確定的扭矩大小調節車輛系統。

12、根據權利要求11所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，車輛系統其中一個為機械式自動變速器(110)。

13、根據權利要求12所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，利用所確定的動力輸出單元載荷的扭矩大小調節機械式自動變速器(110)的換檔。

14.根據權利要求12所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，利用所確定的動力輸出單元載荷的扭矩大小調節機械式自動變速器(110)的檔位選擇。

15.根據權利要求4所述的用于確定動力輸出單元載荷的方法，其特征在于，所述原動機(100)為柴油機、汽油機、電發動機和混合式發動機中的其中之一。