[發明專利]帶有傳感器的車輪用軸承

無效

• 申請號: 200680032704.0
• 申請日: 2006-08-24
• 公開（公告）號: CN101258391A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 尾崎孝美;石河智海;西川健太郎
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;B60B35/18;F16C19/18;F16C41/00
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所
• 代理人: 劉激揚

1.一種帶有傳感器的車輪用軸承，在車輪用軸承中包括外方部件，在其內周形成多排滾動面；內方部件，其形成與該外方部件的滾動面面對的滾動面；介設于兩滾動面之間的多排滾動體，將車輪以可旋轉的方式支承于車體上；

在上述外方部件和內方部件中的固定側部件的周面或端面上，安裝安有變形傳感器的傳感器安裝部件，在該傳感器安裝部件上還設置其種類與上述變形傳感器不同的傳感器。

2.根據權利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述傳感器安裝部件為環狀部件，多個上述變形傳感器安裝于上述環狀部件上，檢測該環狀部件的變形。

3.根據權利要求2所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述環狀部件在軸向的中間部，包括不與固定側部件接觸的第1非接觸環狀部分，在軸向的一側具有與固定側部件接觸的接觸環狀部分，在軸向的另一側具有壁厚大于上述第1非接觸部分的第2非接觸環狀部分，在上述第1非接觸部分設置測定環狀部件的軸向的變形的傳感器。

4.根據權利要求2所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述環狀部件在軸向的中間部包括不與固定側部件接觸的第1非接觸環狀部分，在軸向的一側具有與固定側部件接觸的接觸環狀部分，在軸向的另一側具有第2非接觸環狀部分，其由壁厚大于上述第1非接觸部分、沿與上述接觸環狀部分相反的徑向突出的法蘭部形成，在上述第1非接觸部分設置測定環狀部件的軸向的變形的傳感器。

5.根據權利要求2所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述環狀部件在軸向的中間部包括不與固定側部件接觸的非接觸環狀部分，在軸向的一側具有與固定側部件接觸的第1接觸環狀部分，在軸向的另一側具有與固定側部件接觸的第2接觸環狀部分，在壁厚以最小程度設定的非接觸環狀部分設置測定環狀部件的軸向的變形的傳感器。

6.根據權利要求2所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述環狀部件在軸向的中間部包括不與固定側部件接觸的非接觸環狀部分，在軸向的一側具有與固定側部件接觸的第1接觸環狀部分，在軸向的另一側具有與固定側部件接觸的第2非接觸環狀部分，在壁厚以最小程度設定的第1接觸環狀部分設置測定環狀部件的彎曲變形的傳感器。

7.根據權利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述傳感器安裝部件包括相對上述固定側部件至少2個部位的接觸固定部，在鄰接的接觸固定部之間在至少1個部位具有缺口部，在該缺口部設置上述變形傳感器。

8.根據權利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述不同種類的傳感器為旋轉檢測用的磁性傳感器，按照與上述磁性傳感器面對的方式在旋轉側部件上，設置由磁性體形成的被檢測部。

9.根據權利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述不同種類的傳感器為溫度傳感器。

10.根據權利要求1所述的帶有傳感器的車輪用軸承，其特征在于上述不同種類的傳感器為加速度傳感器、振動傳感器、水分檢測傳感器中的至少1個。