[發明專利]發動機排氣凈化裝置

有效

• 申請號: 200680030772.3
• 申請日: 2006-05-26
• 公開（公告）號: CN101248264A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 江坂武浩
• 申請（專利權）人: 日產柴油機車工業株式會社
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00;B01D53/86;B01D53/94;F01N3/08;F01N3/28;F02D43/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種發動機排氣凈化裝置，其特征在于，該發動機排氣凈化裝置包括：還原催化劑，其配設于發動機排氣管中，利用由還原劑容器供給的還原劑對排氣中的氮氧化物進行還原凈化；濃度傳感器，其用于檢測貯存于上述還原劑容器中的還原劑濃度；余量傳感器，其用于檢測貯存于上述還原劑容器中的還原劑余量已變為規定量以下；控制單元，其內置有計算機；

上述控制單元執行還原劑判斷處理和發動機控制處理，上述還原劑判斷處理在由上述濃度傳感器檢測出的濃度超出規定范圍時、或由上述余量傳感器檢測出余量已變為規定量以下時，判斷為上述還原劑為異質水溶液或還原劑不足；在進行了重新啟動發動機的操作時，若由上述還原劑判斷處理判斷為還原劑為異質水溶液或還原劑不足、且該判斷后的行駛距離達到規定距離以上，上述發動機控制處理則禁止重新啟動發動機，另一方面，若為上述以外的情況，則允許重新啟動發動機。

2.根據權利要求1所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，上述控制單元還執行停止意圖判斷處理，該停止意圖判斷處理用于判斷發動機停止是否為非意圖性停止；

在由上述停止意圖判斷處理判斷為發動機停止為非意圖性停止時，上述發動機控制處理允許重新啟動發動機。

3.根據權利要求2所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，在從發動機停止開始至進行重新啟動操作經過的時間小于規定時間時，上述停止意圖判斷處理判斷為發動機停止為非意圖性停止。

4.根據權利要求2所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，當在發動機停止時檢測出的發動機溫度與進行了重新啟動發動機的操作時檢測出的發動機溫度之差小于規定溫度時，上述停止意圖判斷處理判斷為發動機停止為非意圖性停止。

5.根據權利要求4所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，根據發動機的冷卻水溫度間接地檢測上述發動機溫度。

6.根據權利要求4所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，該發動機排氣凈化裝置還包括用于檢測大氣溫度的大氣溫度傳感器；

上述控制單元還執行規定溫度設定處理，該規定溫度設定處理基于由上述大氣溫度傳感器檢測出的大氣溫度動態地設定上述規定溫度。

7.根據權利要求1所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，上述濃度傳感器及余量傳感器根據在上述還原劑容器底部分開的兩點間的熱傳導特性而分別間接地檢測還原劑的濃度及余量是否已變為規定量以下。

8.根據權利要求1所述的發動機排氣凈化裝置，其特征在于，在由上述還原劑判斷處理判斷為還原劑為異質水溶液或還原劑不足時，上述控制單元還執行報告該判斷結果的報告處理。