[發(fā)明專利]行星齒輪裝置及具備該裝置的驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680030715.5
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN101248302A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 稻垣智廣;小松拓也;清水勝利;和久田聰;松下淳二;本池一利;足立昌俊;吉井欣也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;愛信艾達株式會社
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H1/36
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 雒運樸;李偉

技術領域

本發(fā)明涉及一種例如搭載于車輛上的行星齒輪裝置及具有該裝置的驅(qū)動裝置，具體地說，涉及一種在行星架側(cè)板的外緣上具備有環(huán)狀部件的行星齒輪裝置及具有該裝置的驅(qū)動裝置。

背景技術

一般地，行星齒輪裝置具備：具有多個小齒輪的行星架、位于中心部分且與該小齒輪嚙合的太陽齒輪、以及以包進周圍的方式被配置且與該小齒輪嚙合的內(nèi)齒圈，其中的行星架具有2張行星架盤，同時行星架橋從一個行星架盤延設出來而固定于另一個行星架盤上，并且構成有行星架外殼，該行星架外殼從兩側(cè)對小齒輪軸進行支承，而該小齒輪軸可自由旋轉(zhuǎn)地對上述小齒輪進行支承。

另外，有時將這種行星齒輪裝置作為動力分配用行星齒輪來應用(例如參照日本國專利公開2004-353780號公報)。其中，行星架與連接于內(nèi)燃機的輸入軸一體形成，同時太陽齒輪與主要作為發(fā)電用的第1馬達連接，且內(nèi)齒圈與連接于輸出軸的驅(qū)動軸連接，從而將來自該內(nèi)燃機的動力分配到第1馬達與驅(qū)動軸上，同時在行星架盤的處于上述行星架橋的根側(cè)的外緣上固定安裝有環(huán)狀齒輪，將來自內(nèi)燃機的動力的一部分傳遞到配置于與輸入軸平行的軸上(動力分配用行星齒輪的下側(cè))的油泵。

然而，在對上述行星架進行組裝時，必須對上述一個行星架盤的外緣與環(huán)狀齒輪之間、以及上述另一個行星架盤與行星架橋之間這兩個位置進行焊接。在進行對該兩個位置的焊接的情況下，為了制造工序的簡單化，優(yōu)選地，盡量從一側(cè)對兩個位置進行焊接，然而由于上述兩個行星架盤為大致相同的形狀，因此若從上述另一個行星架盤與行星架橋之間所焊接的方向側(cè)欲對上述一個行星架盤的外緣與環(huán)狀齒輪之間進行焊接，則會造成在從外周側(cè)傾斜向內(nèi)周側(cè)的方向上焊接。

然而，像這樣若沿著傾斜向內(nèi)周側(cè)的方向焊接環(huán)狀齒輪，則存在下述問題：例如恐怕會在焊接時造成焊件飛濺等，并附著于行星架盤與小齒輪(或配設于其間的墊片)之間的抵接部分，進而恐怕會對小齒輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響。

因此，無法沿傾斜向上述內(nèi)周側(cè)的方向進行焊接，而對于上述2個位置的焊接，需要在從行星架的兩外側(cè)也就是對某一個進行焊接后，反轉(zhuǎn)行星架，再對另外一個進行焊接。然而，像這樣以通過使行星架反轉(zhuǎn)對2個位置進行焊接為目的，會產(chǎn)生增加了反轉(zhuǎn)的制造工序，妨礙制造工序簡單化的問題。另外，特別為行星架與上述那樣的輸入軸一體形成的情況下，還存在必須具備兩種夾具、即用于把持輸入軸的夾具與用于把持行星架的夾具的問題。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明目的在于提供一種可以從軸向的一側(cè)對第1側(cè)板與行星架橋、以及第2側(cè)板與環(huán)狀部件進行焊接的行星齒輪裝置及具有該裝置的驅(qū)動裝置。

本發(fā)明(例如參照圖1至圖4)是一種行星齒輪裝置(5)，具備：與軸向(X1-X2方向)垂直配置的第1側(cè)板(21)、與該第1側(cè)板(21)平行配置的第2側(cè)板(22)、具有利用該第1側(cè)板(21)及第2側(cè)板(22)而被自由旋轉(zhuǎn)地支承的小齒輪(P1)的行星架(CR1)、以及固定安裝于上述第2側(cè)板(22)的外緣(22c)的環(huán)狀部件(25)，其特征是，

上述第1側(cè)板(21)具有：前端部(21b)形成外緣(21c)的多個第1凸部(21a)、以及形成于上述多個第1凸部(21a)彼此間的多個第1凹部(21d)，

上述第2側(cè)板(22)具有：前端部(22b)形成有外緣(22c)且周向的寬度形成為比上述第1凸部(21a)的周向(ω1-ω2方向)的寬度更大的多個第2凸部(22a)、以及從上述多個第2凸部(22a)彼此間沿上述軸向(X2方向)延伸設置到上述多個第1凹部(21d)且固定安裝于該第1凹部(21d)的多個行星架橋(23)，

其構成為：相對于上述第1側(cè)板(21)能夠在和上述第2側(cè)板(22)相反側(cè)沿軸向(X1方向)對上述第1凹部(21d)與上述行星架橋(23)、以及上述第2凸部(22a)的前端部(22b)上的周向(ω1-ω2方向)的端部(22e)與上述環(huán)狀部件(25)進行焊接。

由此，不僅不會使焊接時的焊件附著于第2側(cè)板的小齒輪(或墊片)抵接部分，還可以省略將行星架反轉(zhuǎn)的工序，可以實現(xiàn)制造工序簡單化。

另外，具體來說(例如參照圖1至圖4)，其特征在于，上述環(huán)狀部件(25)，以其在上述第1側(cè)板(21)側(cè)的側(cè)面相對上述第2側(cè)板(22)的側(cè)面，向與上述第1側(cè)板(21)呈軸向相反側(cè)(X1方向)偏置的方式，焊接于該第2側(cè)板(22)的外緣(22c)上。

由此，可以實現(xiàn)焊接時焊件向外周側(cè)流動。由此，可以使焊接時的焊件更難附著于第2側(cè)板的小齒輪(或墊片)抵接部分。