[發明專利]電動機驅動電路

有效

• 申請號: 200680030358.2
• 申請日: 2006-08-16
• 公開（公告）號: CN101243601A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 安德魯·邁克林;約翰·A.·伯爾頓
• 申請（專利權）人: TRW有限公司
• 主分類號: H02M3/00
• 分類號: H02M3/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 郭思宇

1.?一種用于具有多個相的電動機的驅動電路，包括用于直流信號的輸入和多個相輸出，該電路被配置用于在使用時在每個相輸出提供電流到電動機的一相，其中提供用于每個相輸出的變換器，每個變換器被配置成接收一個直流信號作為輸入，并輸出包括具有比輸入到該變換器的直流信號的電壓幅值高的電壓幅值的交流分量的信號。

2.?如權利要求1所述的驅動電路，其中所述電路被配置成使得在使用時由每相輸出的信號包括直流偏移。

3.?如權利要求2所述的驅動電路，其中，在使用時，產生的直流偏移對于每個相輸出是相同的。

4.?如前面任一個權利要求所述的驅動電路，其中每個變換器包括開關，并且所述電路進一步包括控制裝置，被配置用于在使用時對每個變換器的開關施加控制信號，所述控制裝置被配置用于在使用時以一給定頻率轉換所述開關，并且改變這種轉換的占空比，以便產生交流分量。

5.?如權利要求4所述的驅動電路，其中所述控制裝置包括用于表示將由電動機產生的轉矩的數量的轉矩控制信號的輸入端，并被配置用于響應轉矩控制信號的改變而改變開關轉換的占空比，以便改變交流分量的幅值。

6.?如前面任一個權利要求所述的驅動電路，其中每個變換器包括一個變換器。

7.?如權利要求6所述的驅動電路，其中每個變換器包括與變換器的輸入端耦連的輸入電感、與變換器的輸出端耦連的輸出電感、和被串聯耦連在輸入電感與輸出電感之間的儲能電容器。

8.?如權利要求7所述的驅動電路，其中變換器還包括被串聯耦連在輸入電感和輸出電感之間的變壓器。

9.?如權利要求8所述的驅動電路，其中所述變壓器具有被耦連到輸入電感的輸入繞組和被耦連到輸出電感的輸出繞組。

10.?如權利要求9所述的驅動電路，其中變換器包括兩個儲能電容器，一個耦連到輸入繞組，一個耦連到輸出繞組。

11.?如權利要求7到10任一個所述的驅動電路，其中輸入和輸出電感被繞在一個公共鐵心上。

12.?如權利要求11所述的驅動電路，其中在其上纏繞輸入和輸出電感的公共鐵心的部分中具有間隙。

13.?如權利要求11或12當其從屬于權利要求8時所述的驅動電路，其中公共鐵心也是變壓器的鐵心。

14.?一種電力輔助駕駛(EPAS)系統，包括直流電壓源、具有多個相的電動機和按照前面任一個權利要求所述的驅動電路，其中驅動電路在其輸入端被連接到直流電壓源，在每個輸出端被連接到電動機的一相。

15.?如權利要求14所述的EPAS系統，其中驅動電路具有每個電動機相一個相輸出，每個相輸出連接到電動機的一相。

16.?如權利要求14或15所述的EPAS系統，其中所述EPAS系統被安裝在車輛內，所述直流電源是車輛電池。