[發(fā)明專利]流體控制裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680030256.0 | 申請(qǐng)日: | 2006-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101243368A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吉野研郎;山本崇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 旭有機(jī)材工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | G05D7/06 | 分類號(hào): | G05D7/06;F16K1/32;F16K7/06;F16K7/07;F16K31/04;F16K41/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 | 代理人: | 段承恩;陳海紅 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流體 控制 裝置 | ||
1.一種流體控制裝置,其特征在于,具備:
通過(guò)使流道的開(kāi)口面積變化來(lái)對(duì)流體的流量進(jìn)行控制的流體控制閥;
對(duì)流體的流量進(jìn)行計(jì)測(cè)并將該流量的計(jì)測(cè)值變換為電信號(hào)并輸出的流量計(jì)測(cè)器;和
控制部,其基于來(lái)自該流量計(jì)測(cè)器的所述電信號(hào)與設(shè)定流量的偏差,將用于對(duì)所述流體控制閥的開(kāi)口面積進(jìn)行控制的指令信號(hào),向所述流體控制閥或者操作該流體控制閥的設(shè)備輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體控制裝置,其特征在于,還具備用于將所述流體的流動(dòng)開(kāi)放或截?cái)嗟拈_(kāi)閉閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流體控制裝置,其特征在于,還具備使流體的壓力變動(dòng)衰減的壓力調(diào)整閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流體控制裝置,其特征在于,所述閥以及所述流量計(jì)測(cè)器,不使用獨(dú)立的連接機(jī)構(gòu)而直接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體控制裝置,其特征在于,所述閥以及所述流量計(jì)測(cè)器,被配設(shè)在一個(gè)基礎(chǔ)部件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體控制裝置,其特征在于,所述流體控制閥:
將主體、氣缸和閥蓋固定為一體,所述主體在上部具有閥室和分別與閥室連通的入口流道以及出口流道、在閥室底部中央設(shè)有連通有入口流道的開(kāi)口部,所述氣缸在底部中央設(shè)有貫通孔,在側(cè)面設(shè)有呼吸口,并夾持固定主體和第一隔板,所述閥蓋在上部設(shè)有工作流體連通口,并夾持固定氣缸和第二隔板的邊緣部;第一隔板將臺(tái)肩部、位于臺(tái)肩部之上并嵌合固定在后述的桿的下部的安裝部、位于臺(tái)肩部之下并固定有后述閥體的接合部、從臺(tái)肩部向徑向方向延伸的薄膜部、與薄膜部連接的厚壁部以及設(shè)在厚壁部的邊緣部上的密封部形成為一體,在接合部固定有伴隨后述桿的上下運(yùn)動(dòng)而在閥室的開(kāi)口部出入的閥體;另一方面,第二隔板具有中央孔,將其周邊的厚壁部、從厚壁部向徑向方向延伸的薄膜部以及設(shè)在薄膜部的邊緣部上的密封部形成為一體,通過(guò)隔板壓件貫通中央孔而夾持固定在位于桿的上部的臺(tái)肩部上,所述桿在底部固定有第一隔板的安裝部;另外,桿,其下方部以游嵌的狀態(tài)被配置在氣缸底部的貫通孔內(nèi),而且被以防止了向徑向方向移動(dòng)的狀態(tài)嵌合在氣缸的段差部與桿的臺(tái)肩部下表面之間的彈簧所支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體控制裝置,其特征在于,所述流體控制閥,包括流量限制部,其具備:
具有上部閥蓋和內(nèi)包于下部閥蓋的馬達(dá)部的電氣式驅(qū)動(dòng)部;具有通過(guò)與馬達(dá)部的軸連接的軸桿而上下運(yùn)動(dòng)的閥體的隔板;和具有分別與通過(guò)隔板而從電氣式驅(qū)動(dòng)部分離的閥室連通的入口流道以及出口流道的主體。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體控制裝置,其特征在于,所述流體控制閥,具備:
由彈性體構(gòu)成的管體;具有內(nèi)部氣缸部并在上部接合了氣缸蓋的氣缸主體;可在氣缸部?jī)?nèi)周面上上下運(yùn)動(dòng)而且以密封狀態(tài)滑接而且具有以在密封狀態(tài)下貫通設(shè)置在氣缸主體下表面中央的貫通孔的方式從中央垂下而設(shè)置的連接部的活塞;固定在活塞的連接部的下端部、被收納于在氣缸主體的底面上與流道軸線方向垂直地設(shè)置的長(zhǎng)圓狀切縫內(nèi)的夾壓件;接合固定在氣缸主體的下端面上、在流道軸線上設(shè)有收納管體的第一槽并在第一槽的兩端部上比第一槽更深地設(shè)有收納連結(jié)體座的第二槽的主體;在一端具有與主體的第二槽嵌合的嵌合部、在另一端內(nèi)部具有連結(jié)體承窩而且具有收納管體的貫通孔的一對(duì)連結(jié)體座;和一對(duì)空氣口,其設(shè)在氣缸主體周側(cè)面上,分別與由氣缸部底面以及內(nèi)周面與活塞下端面包圍而形成的第一空間部和由氣缸蓋下端面與氣缸部?jī)?nèi)部周面與活塞上表面包圍的第二空間部連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體控制裝置,其特征在于,所述流體控制閥,具備:
具有上部閥蓋和內(nèi)包于下部閥蓋的馬達(dá)部的電氣式驅(qū)動(dòng)部;通過(guò)與馬達(dá)部的軸連接的軸桿而上下運(yùn)動(dòng)的夾壓件;由彈性體構(gòu)成的管體;和接合固定在下部閥蓋的下端面上、在流道軸線上收納管體的槽。
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