[發明專利]齒輪直接傳動的差速器十字軸

有效

• 申請號: 200680028905.3
• 申請日: 2006-07-12
• 公開（公告）號: CN101273220A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 小M·格林
• 申請（專利權）人: 德納重型車輛系統集團有限責任公司
• 主分類號: F16H48/08
• 分類號: F16H48/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張兆東

1.一種驅動橋組件，包括：

驅動橋殼體；

圍繞旋轉軸線布置在所述殼體內的輸入軸；

由所述輸入軸傳動的小齒輪；

差速器箱，其支承在所述驅動橋殼體內，以便于旋轉，所述差速器箱包括配置成分別接收第一和第二側齒輪以及第一和第二車橋半軸的第一和第二元件，所述差速器箱的所述第一元件包括與所述小齒輪嚙合的環形齒輪，并且限定第一肩部，在所述差速器箱的所述第一和第二元件的交叉點，所述差速器箱的所述第一和第二元件限定與所述第一肩部相對的第二肩部；

多個差速器齒輪，所述差速器齒輪支承在所述差速器箱內，以便于旋轉，并且與所述第一和第二側齒輪嚙合；以及

支撐所述多個差速器齒輪的差速器十字軸，所述差速器十字軸支撐在所述第一和第二肩部之間。

2.如權利要求1所述的驅動橋組件，其特征在于，所述十字軸的直徑從一個縱向端至相對的縱向端是均一的。

3.如權利要求1所述的驅動橋組件，其特征在于，所述差速器箱的所述第一元件在結構上是整體的。

4.如權利要求3所述的驅動橋組件，其特征在于，所述第一元件由一組軸承支承在所述驅動橋殼體內，以便于旋轉。

5.如權利要求1所述的驅動橋組件，其特征在于，所述差速器十字軸具有第一、第二、第三和第四在圓周上間隔的平面，所述差速器箱的所述第一元件嚙合所述第一、第二和第三平面，所述差速器箱的所述第二元件嚙合所述第四平面。