[發明專利]燃料電池的加濕系統

無效

• 申請號: 200680028857.8
• 申請日: 2006-08-03
• 公開（公告）號: CN101238606A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 寺崎貴行;臼田昌弘;中田雅秋
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種裝置，其包括：

外殼，其具有導入管和排出管，其中，第一氣流通過所述導入管流入到所述外殼，所述第一氣流通過所述排出管流出所述外殼；

纖維模塊，其被所述外殼覆蓋，所述纖維模塊具有殼體和容納在所述殼體中的中空纖維膜，其中，所述殼體包括流入孔和排出孔，所述第一氣流通過所述流入孔從所述外殼的壁和所述殼體之間的間隙流入到所述殼體，所述第一氣流通過所述排出孔從所述殼體流到所述外殼的所述壁與所述殼體之間的所述間隙，并且第二氣流流動通過所述中空纖維膜的內部；以及

隔壁，其將所述間隙分隔成導入室和排出室，其中，所述流入孔與所述導入室連接，所述排出孔與所述排出室連接，

其中，所述導入管相對于所述流入孔的位置被設置成靠近所述中空纖維模塊的軸線方向的內側，或者所述排出管相對于所述排出孔的位置被設置成靠近所述中空纖維模塊的軸線方向的內側。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述排出管位于鄰近所述隔壁的位置。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，當沿所述中空纖維模塊的軸線方向測量時，所述導入管位于比所述流入孔更接近所述隔壁的位置。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，在鄰近所述導入管處的所述間隙小于相對于所述中空纖維模塊的軸線在所述導入管的相反側處的所述間隙。

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，通過所述導入管的所述第一氣流的平均流速比通過所述排出管的所述第一氣流的平均流速快，

將所述隔壁布置成在所述中空纖維模塊的軸線方向上靠近所述殼體的鄰近所述排出管的一側。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，通過所述排出管的所述第一氣流的平均流速比通過所述導入管的所述第一氣流的平均流速快，

所述隔壁在所述中空纖維模塊的軸線方向上的位置靠近所述殼體的鄰近所述導入管的一側。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述隔壁相對于所述中空纖維模塊的軸線方向傾斜。

8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述隔壁與所述中空纖維模塊的軸線方向大致平行。

9.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管沿所述外殼的圓周布置在所述排出管的大致相反側。

10.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管沿所述外殼的圓周布置在與所述排出管大致相同的圓周位置。

11.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管的直徑大于所述排出管的直徑，

所述排出管相對于所述排出孔的偏移長度大于所述導入管相對于所述流入孔的偏移長度。

12.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管的直徑小于所述排出管的直徑，

所述排出管相對于所述排出孔的偏移長度小于所述導入管相對于所述流入孔的偏移長度。

13.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管的截面形狀與所述排出管的截面形狀不同，

在流速較快的情況下所述導入管相對于所述流入孔的偏移長度或所述排出管相對于所述排出孔的偏移長度，大于在流速較慢的情況下所述導入管相對于所述流入孔或所述排出管相對于所述排出孔的偏移長度。

14.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導入管被布置成使所述導入管相對于所述流入孔的偏移長度大約是由所述外殼的尺寸和所述隔壁的位置允許的最大距離。

15.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一氣流是濕潤氣流，而所述第二氣流是干燥氣流。

16.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一氣流是干燥氣流，而所述第二氣流是濕潤氣流。