[發(fā)明專利]機動平路機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200680028470.2 | 申請日： | 2006-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN101238253A | 公開（公告）日： | 2008-08-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 前田健一 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社小松制作所 |
| 主分類號： | E02F3/76 | 分類號： | E02F3/76 |
| 代理公司： | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人： | 馬淑香 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動 平路 | ||
1.一種機動平路機，具有：配置了提升器托架的前車架；一端轉(zhuǎn)動自如地與所述前車架連接、在下表面支承有可旋轉(zhuǎn)的葉片的牽引桿；在所述牽引桿的另一端側(cè)使所述牽引桿升降的左右一對提升缸，其特征在于，
所述各提升缸的一端部通過具有2軸以上的自由度的第1支承裝置而分別與所述提升器托架連接，所述各提升缸的另一端通過具有2軸以上的自由度的第2支承裝置而分別與所述牽引桿連接。
2.一種機動平路機，具有：配置了提升器托架的前車架；一端轉(zhuǎn)動自如地與所述前車架連接、在下表面支承有可旋轉(zhuǎn)的葉片的牽引桿；在所述牽引桿的另一端側(cè)使所述牽引桿升降的左右一對提升缸，其特征在于，
所述各提升缸的一端部通過具有2軸以上的自由度的第1支承裝置而分別與所述提升器托架連接，所述各提升缸的另一端通過具有2軸以上的自由度的第2支承裝置而分別與所述牽引桿連接，
從機動平路機的上方看，所述各提升缸的一端與另一端在機動平路機的前后方向上偏位。
3.如權(quán)利要求2所述的機動平路機，其特征在于，從機動平路機的上方看，所述各提升缸的一端相對于各自的另一端向機動平路機的前方側(cè)偏位。
4.如權(quán)利要求2所述的機動平路機，其特征在于，從機動平路機的上方看，所述各提升缸的一端相對于各自的另一端向機動平路機的后方側(cè)偏位。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的機動平路機，其特征在于，通過所述第1支承裝置支承各提升缸的一對支承托架配設在所述提升器托架的機動平路機左右方向上，
在從駕駛席看機動平路機前方得到的前方立體圖中，所述各提升缸的投影面與所述一對支承托架的投影面至少有一部分重合的、所述各提升缸與所述一對支承托架的投影面區(qū)域中，所述提升缸與所述支承托架重合的部位的投影面積大于不重合的部位的投影面積。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的機動平路機，其特征在于，所述提升缸是可伸縮形式的多級缸。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的機動平路機，其特征在于，所述第1支承裝置及第2支承裝置是具有球窩接頭機構(gòu)的支承裝置、或具有樞軸機構(gòu)的支承裝置或具有萬向接頭機構(gòu)的支承裝置。
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