[發明專利]檢驗輪胎參數的混合諧振結構

有效

• 申請號: 200680027912.1
• 申請日: 2006-07-28
• 公開（公告）號: CN101233685A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: L·法戈－雷夫烏拉特;S·巴朗德拉;J·馬松;W·斯泰肯
• 申請（專利權）人: 米其林技術公司;米其林研究和技術股份公司
• 主分類號: H03H9/17
• 分類號: H03H9/17;B60C23/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡勝利

1.一種混合聲波諧振結構(10)，其被設計成用作車輛地面連接體中的傳感器，包括支撐體(12)和壓電換能器(14)，所述壓電換能器包括安裝在支撐體(12、26)上第一導電電極(16)和由壓電材料膜(18)分開的第二導電電極(20)，所述結構(10)的工作頻率(F)在射頻頻譜內，特別是在300和3000MHz之間。

2.根據權利要求1所述的結構，其中，射頻頻譜內的工作頻率(F)是結構(10)的自然頻率(F₀)的N(N≠1)階諧波。

3.根據權利要求1或2所述的諧振結構，其中，支撐體(12)為基板片材的形式，特別是單晶硅。

4.根據前面任一權利要求所述的諧振結構，其中，壓電材料層(18)是薄氮化鋁層。

5.根據權利要求1到4之一所述的諧振結構，還包括附加層(22)，其被安裝在第二電極(20)的面對著壓電層(18)的表面上，以使壓電膜(18)內的聲電密度最優化。

6.根據權利要求5所述的諧振結構，其中，附加層(22)具有與支撐體(12)相同的性質。

7.根據前面任一權利要求所述的諧振結構，還包括布拉格反射鏡(26、28)，其位于第二電極(20)或附加層(22)上，和/或作為換能器(14)的支撐體，其由交替布置著的具有不同反射系數的材料層構成，并且在接近聲波結構(24)的諧振頻率(F)時其反射系數最大。

8.根據權利要求7所述的諧振結構，還包括至少位于布拉格反射鏡(26、28)上的結構涂層。

9.一種射頻應答器(30)，其被設計成用作車輛地面連接體中的傳感器，其中包括天線(32、34)，其與根據權利要求1到8之一的諧振結構(10、24)相關聯。

10.根據權利要求9所述的應答器，其與至少一個根據權利要求1到8之一所述的第二諧振聲波結構相關聯，其中，每個諧振結構的特性使得能夠進行溫度的差分測量。

11.一種地面連接元件，其包括根據權利要求1到10之一所述的傳感器。

12.一種輪胎，其中，根據權利要求1到10之一所述的傳感器被集成于橡膠中。

13.一種混合諧振結構的用途，所述混合諧振結構包括帶有體波的諧振器(10)和壓電膜(18)，用以測量車輛的行駛參數。

14.根據權利要求13所述的用途，其中，所述結構被集成于車輛的地面連接元件、特別是輪胎中。

15.根據權利要求13到14之一所述的用途，其用于測量輪胎的溫度。

16.一種混合諧振結構的用途，所述混合諧振結構包括體波諧振器(10)和作為應變儀的壓電膜(18)，以致它們可在微電子微系統(40)中被遠程問詢，所述系統集成于車輛的地面連接元件中，用以測量車輛的工作參數。