[發明專利]電磁驅動粘性離合器

有效

• 申請號: 200680027905.1
• 申請日: 2006-07-28
• 公開（公告）號: CN101495770A
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 戴維·R·亨尼西;巴斯蒂安·布蘭德
• 申請（專利權）人: 霍頓公司
• 主分類號: F16D35/02
• 分類號: F16D35/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 王新華

背景技術

離合器使用在多種裝置中。例如，風扇離合器使用在汽車裝置中用于允許風扇的選擇性接合從而幫助冷卻發動機，且粘性風扇離合器通常在中型至重型載重車中使用。總而言之，這些粘性風扇離合器通過將剪力流體引入到工作室從而使得例如連接到驅動輸入的轉子和連接到風扇的外殼的兩個部件摩擦接合、通過經由剪力流體傳送旋轉能來操作。當剪力流體存在于工作室內時所述粘性離合器能夠接合(或啟動)風扇的旋轉，當所述剪力流體從工作室移出時所述粘性離合器能夠停止風扇的旋轉。?

許多已知的粘性離合器是電磁驅動的。即，這些粘性離合器包括電磁線圈(或稱為電磁感應線圈)，所述電磁線圈能夠產生磁通以便控制閥的操作，所述閥又調整剪力流體從流體供應容器到工作室的流量。盡管也允許使用閥高效地和有效地控制流體流量，然而，將閥和線圈定位從而驅動器的旋轉能力被充分地維持存在很多困難。?

例如，粘性離合器的容器典型地連接到離合器的外殼。風扇葉片連接到外殼。當離合器處于“停止”或脫離(disengaged)狀態時，所述外殼、容器和風扇葉片一般都是靜止的或都以較慢的速度旋轉。相對靜止的容器將很少的動能施加到容納在其內的剪力流體上，這會使得當閥打開時離合器將剪力流體從容器移動到工作室內的響應時間變長。但是將容器連接到轉子上存在問題，因為難以提供這樣的閥組件，該閥組件可以與轉子一起旋轉，同時仍被通常必須被旋轉固定以形成對線圈的可靠電連接的線圈有效地和高效地控制。而且，用于磁連接閥和線圈的很多磁通線路不是理想的，因為對能夠產生足夠的磁通的線圈的尺寸和功率要求會出現大量問題。很大的線圈令人不希望地增加了額外的重量和成本，且另外，可以超出對于特定發動機的允許的電流或電壓要求，該允許的電流或電壓要求典型為根據用于其中安裝了離合器的車輛的電子發動機控制器所建立的發動機范圍的(engine-wide)參數。?

發明內容

一種用于根據本發明的電磁驅動粘性離合器的閥組件，所述閥組件包括：蓋板，所述蓋板限定構造成選擇性覆蓋容器的開口的底座部分；柔性安裝板；和電樞(armature)，所述電樞響應于施加的磁通可移動以便相對于容器的開口將蓋板移動。所述電樞包括連接到蓋板和安裝板的基部部分以及從基部部分延伸的指狀物。所述指狀物和基部部分限定了傳導磁通的路徑。?

附圖說明

圖1是根據本發明的粘性離合器的后視圖。?

圖2A是沿圖1中線2-2的粘性離合器的橫截面圖。?

圖2B是圖2A中所示橫截面的一部分的放大圖。?

圖2C是沿圖1中線2-2的離合器的一部分的橫截面透視圖。?

圖3是圖1-2C中的粘性離合器的轉子的正視圖。?

圖4是圖1-2C中的粘性離合器的閥組件的透視圖。?

圖5是圖4中的閥組件的后視圖。?

圖6是沿圖5中線6-6的閥組件的橫截面圖。?

圖7是沿圖1中線7-7的粘性離合器的橫截面圖。?

圖8是沿圖1中線8-8的粘性離合器的橫截面圖。?

圖9是圖1-2C、7和8中的粘性離合器的后視圖。?

圖10是圖9中外殼的一部分的橫截面透視圖。?

圖11是圖9和10中外殼的一部分的前側橫截面透視圖。?

具體實施方式

通常，根據本發明的電磁驅動粘性離合器允許在輸入部件與輸出部件之間的選擇性接合，例如，來自電動機的旋轉輸入選擇性地驅動風扇。通過磁通回路控制閥組件，所述磁通回路傳輸由電磁線圈產生的磁通。所述閥組件包括電樞、安裝板和蓋板。所述電樞包括基部部分和從所述基部部分延伸的一個或多個指狀物。所述離合器典型地構造成由轉子支撐閥組件?且電樞的指狀物延伸通過轉子內的開口。以此方式，所述電樞在轉子的前側與后側之間“漂浮”。?

在此通過引用全文并入2005年7月29日提交的、名稱為“VISCOUSCLUTCH”的美國臨時專利申請序列號No.60/704063。?

圖1是電磁驅動粘性離合器100的后視圖，顯示了離合器100的后側或從動側。圖2A是沿圖1中線2-2的離合器100的橫截面圖。圖2B是圖2A中所示橫截面的一部分的放大圖。如圖1至2B中所示，離合器100包括兩部分外殼102、轉子104、閥組件106、電磁線圈組件108、軸110、和容器112。工作室114形成在外殼102與轉子104之間，其中剪力流體(例如，傳統的硅油剪力流體)可以在所述工作室114中流動。為簡單起見，在附圖中沒有顯示剪力流體。?