[發(fā)明專利]單片式自動增硬面板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680026132.5
• 申請日: 2006-07-12
• 公開（公告）號: CN101223080A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B·卡恰圭拉
• 申請（專利權(quán)）人: 空中客車法國公司
• 主分類號: B64C1/12
• 分類號: B64C1/12
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 余全平

技術(shù)領(lǐng)域

[01]本發(fā)明涉及一單片式自動增硬面板，尤其是用于飛行器起落架活板門的一復(fù)合面板。

背景技術(shù)

[02]飛行器起落架活板門的面板是這樣的面板：應(yīng)該分量輕，同時承受多次開啟和鎖閉操作，造成很小的迎面阻力，并且，必須能夠抵抗較強(qiáng)的熱應(yīng)力、震動與空氣動力。

[03]起落架活板門的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)借助于直接把鑲邊(ferrure)固定在其上的金屬面板。存在使用復(fù)合面板的實(shí)施方式，然而，鑲邊的固定依舊十分復(fù)雜。

[04]以復(fù)合材料制成的夾層面板取代傳統(tǒng)金屬面板的困難在于，所述面板對碰撞更敏感，且具有被水填滿而無法清除的危險。一方面必須加固所述面板，這使其具有不利的總重量，而另一方面必須保持其密封性，這一點(diǎn)十分復(fù)雜。

[05]關(guān)于固定鑲邊，以本申請人名義的文獻(xiàn)WO99/26841?A1涉及一面板的實(shí)施，所述面板包括嵌裝的增硬件和被固定在面板上的鑲邊。然而，使用尤其適于用來制造反應(yīng)器鼓風(fēng)機(jī)蓋的多層式復(fù)合材料的所述實(shí)施方式依舊存在相對較大的重量，因而更經(jīng)濟(jì)和輕巧的實(shí)施方式值得研究。

[06]本發(fā)明的目的在于實(shí)施一復(fù)合材料的活板門的面板，其在一定時間內(nèi)提供良好的強(qiáng)度，具有比傳統(tǒng)金屬方案更小的質(zhì)量且允許將鑲邊直接固定在面板上而無需中間的增硬件，其材料沒有被水充滿的風(fēng)險，所述面板還可以容易地排水。

發(fā)明內(nèi)容

[07]為此，本發(fā)明涉及一復(fù)合面板，其包括構(gòu)成所述面板外壁被稱為下表面的第一表層，以及構(gòu)成面板內(nèi)壁部分的第二表層，，其特征在于，所述第二表層形成凹形，用于構(gòu)成一內(nèi)加強(qiáng)構(gòu)架，所述內(nèi)加強(qiáng)構(gòu)架形成至少一個凹形型體式的增硬件，所述增硬件具有固定至第一表層的一翻邊、被稱為上表面的一表面以及在所述翻邊和所述上表面之間的連接側(cè)面，所述構(gòu)架與第一表層一起構(gòu)成單片式自動增硬面板。

[08]更好地，所述內(nèi)加強(qiáng)構(gòu)架實(shí)施多個凹形型體式的增硬件，所述增硬件分布在所述面板外廓上。

[09]更特別的是，所述加強(qiáng)構(gòu)架包括由箱式梁(poutres?en?caisson)的部分限定的切口。按照本發(fā)明，所述加強(qiáng)構(gòu)架由對所述第二表層的沖壓實(shí)施而成，所述表層本身由熱塑性基體的復(fù)合材料實(shí)施而成。

附圖說明

[10]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在以下參照附圖、根據(jù)本發(fā)明的非限制性實(shí)例做出的描述中得到更好地理解，其中：

[11]圖1是按照本發(fā)明的面板的仰視透視圖；

[12]圖2是圖1的面板的俯視透視圖；

[13]圖3是圖1的面板的俯視圖；

[14]圖4是圖3的面板沿軸線JJ的剖面圖；

[15]圖5a，5b，5c是按照圖3的面板的部分剖面的細(xì)節(jié)圖；

[16]圖6是按照本發(fā)明的加強(qiáng)鑲邊的側(cè)面圖；

[17]圖7是圖3的面板的側(cè)面圖。

具體實(shí)施方式

[18]圖1和圖2所示的復(fù)合面板是一飛行器起落架的門的面板。

[19]按照本發(fā)明，面板包括構(gòu)成面板內(nèi)壁的第一表層，即圖1的下表面1，以及構(gòu)成面板內(nèi)壁部分的第二表層。

[20]為了獲得硬度更大的面板而無需任何嵌裝的輔助結(jié)構(gòu)性的增硬元件，第二表層形成凹形，用以構(gòu)成一凹形的內(nèi)加強(qiáng)構(gòu)架2，型體呈奧米伽形或其它形狀，其與第一表層一起形成一箱式梁組合體3，所述箱式梁安置在面板內(nèi)部上且特別在面板外廓上。

[21]尤其按照圖2所示的實(shí)例，構(gòu)架2包括切口8，所述切口8由構(gòu)成構(gòu)架2的增硬元件限定。

[22]增硬元件包括側(cè)面和一上表面，且配有呈凹形的、例如呈奧米伽形的截面的一型體，或其例如包括在切口一側(cè)呈略微傾斜的側(cè)面6a，6b，6c，6e，用以減少面板的氣動的迎面阻力。

[23]內(nèi)加強(qiáng)構(gòu)架2因此形成多個分布在面板外廓上的呈凹形型體的增硬件，且包括由箱式梁的部分所限定的切口8。

[24]圖4是圖3面板沿一軸線的剖面圖，所述軸線大約穿過第二表層的切口之一的中心，圖4示出符合中空梁的增硬件部分的兩截面，所述中空梁圍框出第二表層的切口，第二表層被連結(jié)在第一表層上。

[25]構(gòu)架2因此構(gòu)成被減輕的面板的一增硬件，且被用來傳遞和分配面板作用于鑲邊9、10、11上的作用力，所述鑲邊構(gòu)成機(jī)身的連接元件，尤其在圖3中與圖7面板的側(cè)面圖中被示出，其保證面板與機(jī)身的相連且允許面板為起落架活板門的開啟與閉合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述起落架活板門由至少兩相同的本發(fā)明的面板構(gòu)成。