[發(fā)明專利]門滾輪系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680025087.1
• 申請日: 2006-07-11
• 公開（公告）號: CN101248243A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·P·胡特尼克;S·M·格沃茲代克;N·R·D·帕里克;J·特倫布萊
• 申請（專利權(quán)）人: 米爾加德制造有限公司
• 主分類號: E05D15/06
• 分類號: E05D15/06
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 蔡洪貴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種門滾輪系統(tǒng)，更具體地本發(fā)明涉及一種具有外殼體、內(nèi)殼體，和用于允許內(nèi)殼體在外殼體內(nèi)調(diào)整的構(gòu)件的門滾輪系統(tǒng)。

背景技術(shù)

眾所周知，在例如庭院門的推拉門上安裝門滾輪系統(tǒng)。這樣的門滾輪系統(tǒng)典型地包括底座或支撐門的殼體和與殼體連接的一個或多個輪或者滾輪。典型地，已知的門滾輪系統(tǒng)是可調(diào)整的以允許相對于滾輪調(diào)整殼體的高度或間距。一些現(xiàn)有的系統(tǒng)也表明當(dāng)在滾輪滿負(fù)荷位置時，有自動調(diào)平滾輪去阻止系統(tǒng)晃動或在水平方向脫落。

然而，這些現(xiàn)有的門滾輪系統(tǒng)有一些缺陷。例如，現(xiàn)有的系統(tǒng)通常不能阻止內(nèi)殼體和輪部件相對于殼體晃動或旋轉(zhuǎn)。表明阻止轉(zhuǎn)動的已知系統(tǒng)，僅在滾輪處于全上輪位置時使用插入已經(jīng)向內(nèi)彎曲的外殼體上部的狹槽的突出部來實(shí)現(xiàn)阻止。此類已知系統(tǒng)最頂端的位置容易因?yàn)檫@些突出部和狹槽的裝配和接合而出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的性能。

因此，提供一種具有允許內(nèi)殼體在外殼體中調(diào)節(jié)的部件的門滾輪系統(tǒng)是有利的。同樣，提供一種在其移動范圍內(nèi)最小限度的晃動或旋轉(zhuǎn)的在外殼體內(nèi)滑動的內(nèi)殼體也是有利的。在與外殼體下部嚙合的內(nèi)殼體下部設(shè)置突出部是更加有利的。在外殼體中設(shè)置狹槽來引導(dǎo)內(nèi)殼體凸出表面以阻止晃動是更加有利的。在一內(nèi)在的、楔形調(diào)整元件上設(shè)置凸出部是更加有利的，該元件穿過內(nèi)殼體側(cè)壁延伸并在外殼體上的狹槽中滑動。提供一種具有一個或多個這些或其它的有利部件的門滾輪系統(tǒng)是合乎需要的。提供一個低成本的、便于制造、可靠的和廣泛通用的并且可避免上述問題和其它問題的門滾輪系統(tǒng)，顯示了在本技術(shù)領(lǐng)域的重要進(jìn)步。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種門滾輪系統(tǒng)，該門滾輪系統(tǒng)包括第一殼體，所述第一殼體包括至少一個大體豎直的側(cè)部構(gòu)件，所述側(cè)部構(gòu)件具有至少一個狹槽。底座滑動地連接到第一殼體并具有至少一個凸出部，所述凸出部至少部分地穿過所述狹槽。至少一個輪連接到所述底座。所述底座上的所述凸出部構(gòu)置成當(dāng)?shù)鬃鄬τ诘谝粴んw移動時在所述第一殼體上的狹槽內(nèi)滑動。

在另一實(shí)施例中，該門滾輪系統(tǒng)包括外殼體；內(nèi)殼體，該內(nèi)殼體可相對于所述外殼體在第一位置與第二位置之間移動。所述內(nèi)殼體具有至少一個突出部，并構(gòu)置成當(dāng)內(nèi)殼體處于第二位置時與所述外殼體嚙合。

在一個進(jìn)一步的實(shí)施例中，門滾輪系統(tǒng)包括第一殼體、第二殼體和至少一個輪。第一殼體具有至少一個大體豎直的狹槽。第二殼體滑動地連接到第一殼體、并且包括至少一個大體豎直的側(cè)部構(gòu)件以及具有至少一個凸出部的底座。輪可轉(zhuǎn)動地連接到第二殼體。凸出部延伸穿過所述側(cè)部構(gòu)件，并被構(gòu)置成在第二殼體的移動范圍上在狹槽內(nèi)在第一位置與第二位置之間滑動。

本發(fā)明還涉及多種構(gòu)件和構(gòu)件組合并在公開的實(shí)施例中進(jìn)行說明和描述。

附圖說明

圖1為根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖2為圖1中所示門滾輪系統(tǒng)的部件分解圖。

圖3為圖1中所示門滾輪系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖4所示為圖3中門滾輪系統(tǒng)沿4-4的剖視圖。

圖5所示為根據(jù)示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖6所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖7所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖8所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖9所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖10所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

圖11所示為根據(jù)另一示例性實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)的透視圖。

具體實(shí)施方式

圖1-4所示為根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的門滾輪系統(tǒng)10。該門滾輪系統(tǒng)10設(shè)置成允許或有助于沿著諸如軌道或滑軌的路徑移動諸如門板的面板。門軌系統(tǒng)10是可調(diào)節(jié)的以允許改變被支撐面板的高度。門滾輪系統(tǒng)10包括外殼體12、內(nèi)殼體14、滾輪16和調(diào)節(jié)裝置18。

外殼體12包括由端部構(gòu)件22連接的一對大體豎直的側(cè)部構(gòu)件20。端部構(gòu)件22包括突出部24，該突出部延伸到側(cè)部構(gòu)件20上的狹槽26中。每一側(cè)部構(gòu)件20包括彎曲凸緣28，該彎曲凸緣大體豎直于側(cè)部構(gòu)件20的主表面30延伸。定位架32可以連接到外殼體12上。定位架32包括上部部分34和下部部分36，該下部部分36由連接板38連接到上部部分34。連接板38被卡在由凹部42形成的狹槽40中，該凹部42位于從外殼體側(cè)部構(gòu)件20的主表面30垂直延伸的兩個相對凸緣28上。