[發明專利]用于機動車輛座位的靠背的駕駛員位置傳感器

無效

• 申請號: 200680022530.X
• 申請日: 2006-06-19
• 公開（公告）號: CN101203406A
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 布魯諾·法雷利;切薩雷·法雷利
• 申請（專利權）人: 布魯諾·法雷利;切薩雷·法雷利
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張兆東

本發明涉及一種傳感器，該傳感器用于驗證機動車輛座位中駕駛員或乘客的正確位置。所述傳感器并非永久固定于座位上，而是可以極方便地從一輛車輛轉移至另一車輛。

通常，從脊柱完整性角度來看，機動車輛座位中的駕駛員或乘客所呈現的位置并不正確。事實上，靠背的位置應盡可能保持豎直且駕駛員和/或乘客的背部應盡可能貼身地靠在靠背上，因為靠背的形狀設計成能呈現最可能的貼靠表面。然而，這種條件非常難以滿足，其結果可容易地想象。另一方面，即使機動車輛座位的靠背以人體工程學的方式來造型，汽車制造商也不能為座位提供能給駕駛員和/或乘客指示他或她的位置不正確的傳感器。

本發明的目的是解決所述缺陷并幫助駕駛員或乘客在座位上保持正確的位置。

通過本發明實現上述目的，其主題是一種用于機動車輛座位的傳感器，該傳感器具有如權利要求1所述的特征。

參考所附附圖從接下來的描述中，可以清楚地顯現本發明的其他特點和優點，附圖完全通過非限制性例子的方式提供，且其中：

圖1為根據本發明的傳感器的透視圖，其包括定位繩纜；

圖2為根據本發明的傳感器的兩個視圖(前視圖和側視圖)，該傳感器具有與圖1中的傳感器不同的形狀；

圖3為根據本發明的傳感器的視圖，該傳感器位于機動車輛的座位上；

圖4為聲學和可視報警器的兩個視圖(前視圖和橫向截面視圖)，所述報警器經由無線電連接至根據本發明的傳感器；

圖5為根據本發明的傳感器的一實施例的橫向截面視圖；

圖6為根據本發明的傳感器的一特定實施例的部分透明的前視圖；以及

圖7至11為本發明的不同實施例的前視圖。

參考附圖，數字1代表機動車輛座位的靠背，其具有被插在靠背中的桿3支承的頭枕2。設置有管7的一圈繩纜5環繞支承桿裝配，所述管7用于調整繩纜圈的大小。

根據本發明的傳感器8裝配在該圈繩纜5上，該傳感器9由具有厚度的外殼或殼罩9構成，該外殼優選由塑料材料制造，其在基本形式上具有基本上圓形的輪廓。

圖7至11示出了殼罩可以具有的其他幾何形狀，但這并不暗示與本發明的保護范圍有任何偏離。

對一些這些形狀的更詳細的說明將在以下描述過程中進行。殼罩9設置有一部分前壁12，其可壓縮以便例如通過由塑料薄膜13制造的鉸鏈連接至殼罩的其余部分。薄膜式鉸鏈代表了設計成能使壁的部分12移位的一種可能的解決方案。諸如一部分波紋管狀的壁的其他等效已知解決方案也可以被制造商便利地采用。

在其運動中，部分壁12設計成按壓微開關16的按鈕15，該微開關16設置在殼罩9內且由電池17供電。按鈕15也可從殼罩9的表面上突出且一起替換可壓縮的部分壁12。

微開關設計為在其上的壓力停止時激活可聽警報器18，當然這是在經由通斷開關(未示出)激活傳感器之后才能進行的。根據傳感器的模型，壓力微開關可由接近程度傳感器19代替或由存在檢測器(未示出)代替，該存在檢測器被合適地校準以用于檢測在一適當距離處座位乘坐者的存在，例如在0mm和10mm之間。

在微開關的情況下，乘坐者的離開會觸發向設置在座位乘坐者前面并通過已知方式例如雙面膠帶24保持在合適位置的可聽報警器18和/或接收器21發出信號，該接收器21提供有聲學信號22和發光信號23。

如前所述，在一些實施例中，設置在傳感器8上的聲學警報器由臂26支承(圖6-8)或由多個臂27支承(圖9)。

根據本發明的傳感器8具有的主要任務是在座位乘坐者向前彎曲他或她的背部時發出信號，以便防止該乘坐者呈現錯誤的位置。進而，傳感器8還提供了一種有效抗瞌睡的裝置。該傳感器的使用非常便捷，因為其由繩纜5從頭枕2上懸掛，所在的位置近似地對應乘坐者頸部的根部。而且，該位置可以通過沿繩纜5滑動管7來調整。