[發明專利]用于氮氧化物還原的柴油燃料的連續重整

無效

• 申請號: 200680021565.1
• 申請日: 2006-04-27
• 公開（公告）號: CN101506480A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 趙柄權;K·L·奧爾森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F01N3/00
• 分類號: F01N3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫宏艷;范 赤

1.一種產生用于還原稀燃發動機或發電機的排氣中的氮氧化物的氧化烴 的方法，該方法包括：

連續輸送含烴的柴油燃料到重整容器中，以保持該容器中所述燃料的液體 體積；

使空氣等離子體料流向上鼓泡經過燃料液體體積，以將一些燃料烴重整成 氧化烴并且連續從燃料液體體積汽提氧化烴和一部分燃料烴到空氣等離子體 中；

從容器中移出含有氧化烴和燃料烴的空氣等離子體料流并且將含氧化烴的 空氣等離子體料流導入稀燃發電機的排氣中，和

從容器的燃料體積中移出汽提后的柴油燃料。

2.權利要求1所述的產生氧化烴的方法，還包括使含氧化烴的排氣受到 還原催化劑的作用，以通過與氧化烴的反應來還原氮氧化物。

3.權利要求1所述的產生氧化烴的方法，其中，向輸送給重整容器的柴 油燃料植入氧化烴，從而產生比植入量更大的氧化烴。

4.權利要求1所述的產生氧化烴的方法，其中，向輸送給重整容器的柴 油燃料植入乙醇，從而產生比植入量更大的氧化烴。

5.權利要求1所述的產生氧化烴的方法，還包括：

通過使空氣料流經過用以產生等離子體反應器的輸出流的非熱能交替無源 和有源電場來產生空氣等離子體；和

使空氣等離子體料流向上鼓泡經過燃料液體體積。

6.權利要求1所述的產生氧化烴的方法，還包括：

通過使空氣料流經過非熱能等離子體反應器來產生空氣等離子體，其中， 所述非熱能等離子體反應器是管狀容器，該管狀容器中具有用作空氣流通通路 的反應器空間，該等離子體反應器包括位于所述反應器空間內的高電壓電極和 以離散間隔的圖案螺旋地纏繞在所述管狀容器上的接地電極，由此提供用以產 生等離子體反應器輸出流的纏繞的螺旋形無源和有源電場；和

使空氣等離子體料流向上鼓泡經過燃料液體體積。

7.權利要求1所述的產生用于還原氮氧化物的氧化烴的方法，還包括：

控制柴油燃料向重整容器的輸送速度，從而控制從重整容器移出的空氣等 離子體料流中的氧化烴的量或組成。

8.權利要求1所述的產生用于還原氮氧化物的氧化烴的方法，還包括：

控制空氣等離子體通過燃料液體體積的流率，從而控制從重整容器移出的 空氣等離子體料流中的氧化烴的量或組成。

9.權利要求1所述的產生用于還原氮氧化物的氧化烴的方法，還包括控 制燃料液體體積的溫度，從而控制從重整容器移出的空氣等離子體中的氧化烴 的量或組成。

10.權利要求9所述的產生用于還原氮氧化物的氧化烴的方法，包括控制 液體燃料的溫度在約100℃至約150℃的范圍內。

11.一種產生用于還原柴油機驅動的車輛排氣中的氮氧化物的氧化烴的方 法，該車輛具有柴油燃料油箱，該方法包括：

連續輸送含烴的柴油燃料到車輛上的重整容器中，以保持該容器中燃料的 液體體積；

使空氣等離子體料流向上鼓泡經過燃料液體體積，以將一些燃料烴重整成 氧化烴并且連續從燃料液體體積汽提氧化烴和一部分燃料烴到空氣等離子體 中；

從所述容器中移出含有氧化烴和燃料烴的空氣等離子體料流并且將含氧化 烴的空氣等離子體料流導入柴油機的排氣中，和

從容器的燃料體積中移出汽提后的柴油燃料，并且將汽提后的柴油燃料輸 送到發動機中供燃燒或輸送到柴油燃料油箱中。

12.權利要求11所述的產生氧化烴的方法，還包括使含氧化烴的排氣經 受還原催化劑的作用，以通過與氧化烴的反應來還原氮氧化物。

13.權利要求11所述的產生氧化烴的方法，其中，向輸送給重整容器的 柴油燃料植入氧化烴，從而產生比植入量更大的氧化烴。

14.權利要求11所述的產生氧化烴的方法，其中，向輸送給重整容器的 柴油燃料植入乙醇，從而產生比植入量更大的氧化烴。