[發明專利]增強墊

無效

• 申請號: 200680019864.1
• 申請日: 2006-03-31
• 公開（公告）號: CN101189316A
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 邁克爾·D·斯旺;貝爾納杜斯·J·西克
• 申請（專利權）人: 3M創新有限公司
• 主分類號: C09J7/02
• 分類號: C09J7/02;B32B3/28;B60R21/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 樊衛民;郭國清

發明領域

本發明涉及用于增強基底如金屬或塑料面板的增強墊。

發明背景

在汽車工業中，經常將增強片用于塑料或金屬面板或其它基底，用于局部輕質增強。典型地，可以應用所述增強以保持面板的某些所需形狀或避免面板撞損。增強片的例子公開于US?4,444,818、US4,766,183、US?4,842,938、US?4,803,105、US?4,803,108、US?4,900,601、US?4,9298,483、US?5,092,947和WO?01/947493。

通常，這些增強片包括一層硬化材料和一層粘合劑，該粘合劑通常為環氧粘合劑，用于將增強片粘合到要增強的基底上。已經描述了增強片的剛性材料層的各種構造和結構，以尋求在增強片應用過程中的柔韌性-使得它能夠順應所應用基底的構造-與提供高度的剛度和加強之間的適當平衡。

發明概述

現在希望找到另外的增強墊，其適用于增強基底，尤其是適用于增強汽車工業中的面板。尤其是，將希望找到如下增強墊，所述增強墊能夠在應用過程中提供最大的柔韌性，從而使它能夠容易地順應基底形狀。進一步希望，找到提供良好或優異的面板增強的增強片。更期望的特征將是，能夠以經濟上可行和成本有效的方式容易地制造所述墊。理想地，能夠容易地將所述墊應用到基底上，從而避免使操作者暴露至固化組合物或粘合劑的化學組分。

根據本發明的一個方面，提供了包括非織造纖維層的增強墊，所述纖維層的厚度為至少3mm并具有相對的主要側面，一個所述主要側面包括粘合劑層，其中所述非織造纖維層包括可交聯的組合物。在固化可交聯的組合物后，能夠使非織造纖維層硬化。

所述增強墊能夠用于增強基底，因此在另一個方面，本發明提供了增強基底的方法，該方法包括：將上述的增強墊粘合到所述基底上，并交聯所述可交聯的組合物。

已經發現，本發明的增強墊通常具有高柔韌性，能夠容易地順應待增強基底的甚至復雜的形狀。通常將這個有益的特征與良好至優異的增強性質組合起來，所述增強性質能夠通過交聯非織造纖維層內的可交聯組合物而實現。此外，能夠以經濟上可行的方式容易地制造所述增強墊。而且，可以按如下方式來設計所述墊，該方式可避免使應用墊的操作者暴露至交聯組合物。

附圖簡述

參考下列附圖來描述和進一步說明本發明，這些附圖并非用于限制本發明：

圖1顯示了本發明一個實施方案的增強墊的截面示意圖。

圖2示意說明了用于本發明的垂直地交叉搭疊的(cross-lapped)非織造纖維層。

發明詳述

所述增強墊包括厚度為至少3mm、典型地大于3mm的非織造纖維層。在所述增強墊的一個主要側面上，所述墊包括粘合劑層。所述墊還包括非織造纖維層內的可交聯組合物。根據一個實施方案，非織造纖維層的相對側面不包括粘合劑層，優選在該側面上的墊表面由非織造纖維層形成。所述實施方案的例子示于圖1。圖1所示的增強墊10在非織造纖維層12的一個主要側面上包含粘合劑層11。非織造纖維層還包括可交聯的組合物13。從圖1中能夠看出，在與包含粘合劑層11的側面相對的增強墊側面不含粘合劑。

非織造纖維層應具有至少3mm的厚度。將纖維幅材(fibrous?web)的厚度定義為未壓縮狀態下其第一和第二主要表面之間的最短距離。不希望受任何理論的約束，認為在處理和應用增強墊的過程中，在交聯可固化的組合物之前，非織造纖維幅材保持其中所含的可交聯組合物為三維結構。因此，非織造纖維幅材的厚度應該足以支撐這樣的三維結構。在本發明的典型實施方案中，非織造纖維層的厚度為至少4mm，例如至少5mm。實際范圍可以為6至30mm。

通常，纖維幅材的基重范圍為10g/m²至1kg/m²。例如，所述幅材的基重可以為50g/m²或更高，例如100g/m²或更高，或150g/m²或更高。根據應用，所用纖維幅材的基重還可以為200g/m²或更高，例如250g/m²或更高、300g/m²或更高、350g/m²更高或400g/m²或更高。