[發明專利]運動導向裝置及運動導向裝置的組裝方法

有效

• 申請號: 200680017829.6
• 申請日: 2006-05-23
• 公開（公告）號: CN101184931A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 道岡英一;丹羽宏;望月廣昭;山形拓也;堀江拓也
• 申請（專利權）人: THK株式會社
• 主分類號: F16C29/06
• 分類號: F16C29/06;F16C25/02;F16C29/12
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

1.一種運動導向裝置，其具備：形成有滾動體滾道槽的軌道構件；形成有與所述滾動體滾道槽對置的負載滾動體滾道槽，并且形成有無負載返回通路的移動構件主體；設于所述移動構件主體的行進方向的兩端，且形成有連接所述負載滾動體滾道槽和所述無負載返回通路的方向轉換路的蓋構件；收容在包括所述移動構件主體的所述負載滾動體滾道槽的滾動體循環路徑內的多個滾動體，其特征在于，

在所述移動構件主體上設置有具有與所述軌道構件的表面對置的表面的衰減板，

該衰減板的所述表面與所述軌道構件接觸、或者將其與所述軌道構件之間的間隙盡可能地設定為零，

所述移動構件主體相對于所述軌道構件沿與所述軌道構件的長度方向交叉的方向相對振動時，通過所述衰減板的表面和所述軌道構件的表面的接觸，衰減所述移動構件主體相對于所述軌道構件沿所述交叉的方向相對振動。

2.如權利要求1所述的運動導向裝置，其特征在于，

在所述移動構件主體和所述衰減板之間設置有調節所述衰減板和所述軌道構件之間的間隙的間隙調節板。

3.如權利要求2所述的運動導向裝置，其特征在于，

在所述移動構件主體及所述間隙調節板各自的配合面設置梯度，

通過使所述間隙調節板相對于所述移動構件主體移動，來調節所述衰減板和所述軌道構件之間的間隙。

4.一種運動導向裝置，其具備：形成有滾動體滾道槽的軌道構件；形成有與所述滾動體滾道槽對置的負載滾動體滾道槽，并且形成有無負載返回通路的移動構件主體；設于所述移動構件主體的行進方向的兩端，且形成有連接所述負載滾動體滾道槽和所述無負載返回通路的方向轉換路的蓋構件；收容在包括所述移動構件主體的所述負載滾動體滾道槽的滾動體循環路徑內的多個滾動體，其特征在于，

在所述移動構件主體上設置有具有與所述軌道構件的表面對置的表面的衰減部，

該衰減部的所述表面與所述軌道構件接觸、或者將其與所述軌道構件之間的間隙盡可能地設定為零，

所述移動構件主體相對于所述軌道構件沿與所述軌道構件的長度方向交叉的方向相對振動時，通過所述衰減部的表面和所述軌道構件的表面的接觸，衰減所述移動構件主體相對于所述軌道構件沿所述交叉的方向相對振動。

5.如權利要求4所述的運動導向裝置，其特征在于，

所述衰減部與所述移動構件主體相同材質且一體形成。

6.如權利要求1～5中任一項所述的運動導向裝置，其特征在于，

在所述衰減板或所述衰減部的所述表面形成有油槽，該油槽供給用于降低所述移動構件主體沿所述軌道構件的長度方向移動時的摩擦阻力的油。

7.如權利要求1～6中任一項所述的運動導向裝置，其特征在于，

所述移動構件主體整體形成為鞍形狀，具有與所述軌道構件的上面對置的中央部、設于中央部的寬度方向兩端且與所述軌道構件的側面對置的一對腳部，

在所述移動構件主體的所述中央部設置有所述衰減板或所述衰減部。

8.一種運動導向裝置，其具備：形成有滾動體滾道槽的軌道構件；形成有與所述滾動體滾道槽對置的負載滾動體滾道槽，并且形成有無負載返回通路的移動構件主體；設于所述移動構件主體的行進方向的兩端，且形成有連接所述負載滾動體滾道槽和所述無負載返回通路的方向轉換路的蓋構件；收容在包括所述移動構件主體的所述負載滾動體滾道槽的滾動體循環路徑內的多個滾動體，其特征在于，

在所述移動構件主體上設置有：具有與所述軌道構件的表面對置的表面的衰減板、和調節該衰減板和所述軌道構件之間的間隙的間隙調節板。

9.如權利要求8所述的運動導向裝置，其特征在于，

在所述移動構件主體及所述間隙調節板各自的配合面設置梯度，

通過使所述間隙調節板相對于所述移動構件主體移動，來調節所述衰減板和所述軌道構件之間的間隙。

10.如權利要求9所述的運動導向裝置，其特征在于，

在所述移動構件主體上還設置有：安裝在所述移動構件主體的行進方向兩端的一對按壓板；相對于所述按壓板將所述間隙調節板向所述行進方向按壓的按壓裝置；將所述衰減板及所述間隙調節板固定在所述移動構件主體上的固定裝置。