[發明專利]用于監控帶式輸送裝置的帶定向和/或帶運行的方法以及帶式輸送機

有效

• 申請號: 200680015452.0
• 申請日: 2006-04-08
• 公開（公告）號: CN101171192A
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 曼弗雷德·齊格勒
• 申請（專利權）人: RWE動力股份公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02;B65G15/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張兆東

技術領域

本發明涉及一種用以監控帶式輸送裝置的帶定向和/或帶運行的方法。

本發明還涉及一種用于散裝物料的帶式輸送機，包括至少一個在反向站和/或驅動站之間連續循環的柔性輸送帶，其構成一裝載股和一空行股，其中輸送帶至少部分地在各站之間支承在支承輥上。

背景技術

上述型式的帶式輸送裝置經常在采礦生產中用作為松散物料輸送機，例如在露天采礦生產中。在一連續循環的輸送帶上輸送待輸送的物料。在輸送帶的至少一個轉彎處摩擦鎖合地導入需要的牽引力。在各轉彎或各反向站之間輸送帶經由許多支承輥支承。差別經常發生在固定的與可移動的帶式輸送機之間。例如在露天采礦生產中，其中輸送裝置必須跟隨回采工作面推進，經常采用可移動的帶式輸送機。

對輸送帶的故障主要歸因于損壞的支承輥或不利定向的支架。不利定向的支架引起輸送帶的歪斜運行或各個輸送帶支承輥的過載。輸送帶支承輥的軸承的軸承損壞經常是故障的原因。由此產生一提高的發熱，其在最壞的情況下可以導致明火。損壞的支承輥經常由于提高的聲放射或甚至只由于冒煙或明火變成觸目的。

由DE?10003308?A1已知一種方法和裝置用于噪聲源的探測并且用于噪聲源在輸送帶上、特別定位在露天采礦生產中的輸送帶輸送水平卷道上的定位。該方法借助于移動的不受輸送帶約束的測量裝置來實施，利用它在一大致平行地從輸送帶旁邊移過的過程中檢測由輸送帶的各個輥子和/或花環(Girlande)確定的聲平。將在從旁邊移過的過程中至少部分地連續檢測的聲平分成一些n聲譜并且借助于一平行于檢測的聲平記錄的定位或位置信號實現確定的聲譜對確定的輥子或花環的配屬。

這種處理方式已證明是適用的。但仍經常發生完好的支承輥也被剔除，因為各支承輥的定位不是絕對精確的。也可容易想像的是，按這種方式和方法移過數百公里的輸送帶線路是比較費力的。

最后帶式輸送機的定向狀況對能耗和無故障運行也是決定性的。在良好定向的支承輥支架中達到一比較中心的輸送帶運行。在稍微不利的定向質量時不再確保中心的輸送帶運行，但該不利的定向的探測經由聲放射的檢測是不可能的。

由DE?199?11?642?A1已知一種按照權利要求1的前序部分所述的方法和裝置，用以診斷帶式輸送機中的支承輥的損壞狀況，其特點在于，在輸送帶的表面或內部設置用于中間輥子的剪應力測量傳感器和位移測量傳感器并且在空的或裝載的輸送帶越過支承輥運行的過程中由中間輥子的剪應力測量傳感器和位移測量傳感器的測量值算出、記錄、預處理、中間存儲支承輥的圓周力，并在從一詢問裝置旁邊移過時讀出。

通過這種處理方式需要在傳感系統中結合一單獨的位移測量系統。此外需要系統經由一單個載荷的定標。在應用一體積和密度掃描器或一帶秤的情況下還必須分別確定可能出現的輸送物料重量。

由DE?199?11?640?A1已知，在輸送帶的表面上或內部設置壓力測量傳感器和位移測量傳感器，由其測量值在空的輸送帶經由支承輥運行的過程中記錄和算出上股的支承輥臺的安裝誤差。此外壓力測量傳感器在側面和加速度測量傳感器在輸出物料的物料側上設置成使由其測量值可記錄、算出、存儲支承輥臺的安裝誤差并由此可以產生關于其狀況和需要修理的信息。

該方法也是比較昂貴的。

發明內容

因此本發明的目的在于，提供一種新的方法，借此可用較簡單的裝置便宜地監控帶式輸送裝置的帶定向和/或帶運行。所謂帶運行的監控在本發明的意義上應尤其是被理解為損壞的支承輥的檢測。

首先通過一種用于監控帶式輸送裝置的帶定向和/或帶運行的方法達到該目的，其包括以下方法步驟：

a)測量在越過一支承輥結構時輸送帶內的壓應力曲線和/或剪應力曲線；

b)記錄測量的信號和將該信號配屬于一確定的支承輥結構；

c)為探測帶的錯誤定向或有關的支承輥的損壞，將設有地點的配屬的信號顯現；

其中按照本發明的方法的特征在于，通過在考慮輸送帶的速度下結算表明特征的信號的數目和彼此時間上的間距實現一確定的測量信號對一確定的支承輥結構的配屬，其中不需要借助于位移測量傳感器實現信號的測量和記錄。

本發明的方法基于這樣的見解，即在輸送帶內在越過一支承輥結構時產生一典型的壓應力曲線和/或剪應力曲線，其可借助于一傳感器檢測和評價。如果一支承輥由于軸承損壞是損壞的或包括多個支承輥的結構內的一個支承輥由于帶的錯誤定向或多或少受載荷，則產生一不同于典型的壓應力曲線和/或剪應力曲線的信號，由其可確定在輸送帶輸送水平巷道內的故障位置。