[發(fā)明專(zhuān)利]用于消防車(chē)輛的自動(dòng)啟動(dòng)添加劑噴射系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680014748.0 | 申請(qǐng)日: | 2006-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101415943A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安德魯·P·克萊因;查德·J·皮爾特羅韋斯基 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 皮爾斯制造公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B23/14 | 分類(lèi)號(hào): | F04B23/14;A62C27/00;A62C35/00;F04B23/08 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 車(chē) 文;代易寧 |
| 地址: | 美國(guó)威*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 消防 車(chē)輛 自動(dòng) 啟動(dòng) 添加劑 噴射 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于消防車(chē)輛和緊急車(chē)輛的添加劑噴射系統(tǒng)。具體地,本發(fā)明涉及一種用于這種車(chē)輛的自動(dòng)啟動(dòng)添加劑噴射系統(tǒng)和/或壓縮空氣噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的用于消防的添加劑系統(tǒng)使用多種下述機(jī)構(gòu),所述機(jī)構(gòu)通過(guò)供給管道,以泡沫濃縮物對(duì)水的預(yù)定比例將添加劑,典型的例如A類(lèi)或B類(lèi)消防泡沫的泡沫液體濃縮物供給到水泵的一個(gè)或多個(gè)排放出口。系統(tǒng)也應(yīng)用設(shè)計(jì)用于噴射入水射流的其它的化學(xué)試劑,例如用于對(duì)抗生物恐怖主義的化學(xué)試劑。添加劑配料系統(tǒng)的示例在Klein等人的美國(guó)專(zhuān)利No.6,725,940和Juidici等人的美國(guó)專(zhuān)利No.6,684,959中公開(kāi),二者通過(guò)引用并入這里。
典型地,操作者必須手動(dòng)例如通過(guò)接合on/off開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)泡沫配料系統(tǒng)。看到火的時(shí)候?qū)ο廊藛T通常是緊張的時(shí)刻。初始的混亂或者通訊困難可能導(dǎo)致消防員在合適時(shí)間接合泡沫噴射系統(tǒng)的失敗。因此,水流系統(tǒng)可能接合而泡沫噴射系統(tǒng)未接合,導(dǎo)致比最佳的或期望的消防能力差的消防能力。
Arvidson等人的美國(guó)專(zhuān)利6,766,863公開(kāi)了一種泡沫噴射系統(tǒng),其中一旦檢測(cè)到輸送軟管中的水流,泡沫輸送系統(tǒng)就自動(dòng)接合。這樣的系統(tǒng)的固有的缺點(diǎn)是,水流信號(hào)的使用可能提供由于流量計(jì)的簡(jiǎn)單振動(dòng)導(dǎo)致的錯(cuò)誤的信號(hào)或者由于消防車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的錯(cuò)誤的信號(hào)。
因此存在對(duì)自動(dòng)啟動(dòng)泡沫噴射系統(tǒng)的需求,該系統(tǒng)一旦水流系統(tǒng)啟動(dòng)就啟動(dòng)泡沫噴射系統(tǒng)或者泡沫控制系統(tǒng)而不需要操作者介入,并且同時(shí)防止了不期望的或者不合時(shí)宜的啟動(dòng)。還存在對(duì)自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)的需求,該系統(tǒng)需求最小的或者不需要額外的操作者培訓(xùn)。
發(fā)明內(nèi)容
一種用于消防車(chē)輛和類(lèi)似物的流體輸送系統(tǒng),包括:液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括與液壓歧管區(qū)相連接從而液壓系統(tǒng)中的液壓流體壓力響應(yīng)于液壓泵的接合而增加的液壓泵;與液壓泵相連通從而一旦水泵接合液壓泵就自動(dòng)接合的水泵;與液壓歧管區(qū)相連接的添加劑噴射系統(tǒng);與液壓系統(tǒng)相連通的壓力開(kāi)關(guān);和與壓力開(kāi)關(guān)相連通的控制器。替代地,用于消防車(chē)輛和類(lèi)似物的流體輸送系統(tǒng)包括:液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括與液壓歧管區(qū)相連接從而液壓系統(tǒng)中的液壓流體壓力響應(yīng)于液壓泵的接合而增加的液壓泵;與液壓泵相連通從而一旦水泵接合液壓泵就自動(dòng)接合的水泵;與液壓歧管區(qū)相連接的添加劑噴射系統(tǒng);用于檢測(cè)液壓系統(tǒng)中的液壓流體壓力的裝置;和用于當(dāng)檢測(cè)的液壓流體壓力達(dá)到預(yù)定設(shè)定點(diǎn)時(shí)自動(dòng)接合添加劑泵系統(tǒng)的裝置。另一個(gè)實(shí)施例可以描述為一種用于消防車(chē)輛和類(lèi)似物的流體輸送系統(tǒng),包括:與連接液壓泵系統(tǒng)相連接的添加劑噴射系統(tǒng);用于檢測(cè)液壓泵系統(tǒng)的接合的裝置;和用于一旦檢測(cè)到液壓泵系統(tǒng)的接合就自動(dòng)接合添加劑泵系統(tǒng)的裝置。另外的實(shí)施例包括用于消防車(chē)輛的流體輸送系統(tǒng),包括:液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括與液壓歧管區(qū)相連接從而液壓系統(tǒng)中的液壓流體的特性響應(yīng)于液壓泵的接合而變化的液壓泵;與液壓泵相連通從而一旦水泵接合液壓泵就自動(dòng)接合的水泵;與液壓歧管區(qū)相連接的添加劑噴射系統(tǒng);用于檢測(cè)液壓流體的特性中的變化的裝置;和用于一旦檢測(cè)到液壓流體的特性中的變化就自動(dòng)接合添加劑噴射系統(tǒng)的裝置。又一個(gè)實(shí)施例可以描述為一種用于消防車(chē)輛和類(lèi)似物的流體輸送系統(tǒng),包括:液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)包括與液壓歧管區(qū)相連接從而液壓系統(tǒng)中的液壓流體的特性響應(yīng)于液壓泵的接合而變化的液壓泵;與液壓泵相連通從而一旦水泵接合液壓泵就自動(dòng)接合的水泵;與液壓系統(tǒng)相連接的壓縮空氣噴射系統(tǒng);用于檢測(cè)液壓流體的特性中的變化的裝置;和用于一旦檢測(cè)到液壓流體的特性中的變化就自動(dòng)接合壓縮空氣噴射系統(tǒng)的裝置。
附圖說(shuō)明
圖1是描述液壓驅(qū)動(dòng)的添加劑噴射系統(tǒng)的原理圖,該系統(tǒng)具有一旦水泵接合添加劑噴射系統(tǒng)就自動(dòng)接合的自動(dòng)啟動(dòng)特點(diǎn)。
圖2是具有自動(dòng)啟動(dòng)特點(diǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)添加劑噴射系統(tǒng)的替代實(shí)施例的原理圖。
圖3是具有液壓驅(qū)動(dòng)添加劑噴射系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)壓縮空氣泡沫系統(tǒng)并且一旦水泵接合就提供添加劑噴射系統(tǒng)和壓縮空氣泡沫系統(tǒng)的自動(dòng)啟動(dòng)的系統(tǒng)的原理圖。
圖4是具有通過(guò)非液壓裝置驅(qū)動(dòng)的添加劑噴射系統(tǒng)和一旦水泵接合就提供壓縮空氣泡沫系統(tǒng)的自動(dòng)啟動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)壓縮空氣泡沫系統(tǒng)的系統(tǒng)的原理圖。
具體實(shí)施方式
盡管關(guān)于此的公開(kāi)是詳細(xì)的并精確的以使普通技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本發(fā)明,但是這里公開(kāi)的實(shí)際的實(shí)施例僅例示本發(fā)明,本發(fā)明可以以其它具體結(jié)構(gòu)實(shí)施。盡管已經(jīng)描述優(yōu)選實(shí)施例,但是細(xì)節(jié)可被更改而不背離本發(fā)明,本發(fā)明由權(quán)利要求限定。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于皮爾斯制造公司,未經(jīng)皮爾斯制造公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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