[發明專利]用于汽車的熱交換器

無效

• 申請號: 200680014691.4
• 申請日: 2006-04-04
• 公開（公告）號: CN101166945A
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 迪特爾·巴赫納
• 申請（專利權）人: 貝洱兩合公司
• 主分類號: F28F9/00
• 分類號: F28F9/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 鄧琪

1.用于汽車的熱交換器，包括布置在集流箱之間的、被第一熱介質穿流的管子和波紋翅片，還包括至少一個位于側面的、布置在兩個集流箱之間的側板(1)，其中，流經管子和波紋翅片的第二介質在運行時比第一熱介質冷，而側板(1)承受了至少部分的拉伸負荷，這種負荷作為管子和波紋翅片上的熱膨脹差異的結果，在運行時至少部分地施加到最外面的管子上，并且側板(1)具有槽(2)和/或開口(4)，它們使側板(1)的彈簧常數相對于沒有槽和/或開口的側板發生改變，這樣，當位于中間的管子的縱向延伸與最外面的、靠近側板(1)的管子不同時，作用于最外面的拉伸負荷被減少了。

2.根據權利要求1所述的熱交換器，其特征在于，槽(2)至少部分地垂直于側板(1)的縱向延伸。

3.根據權利要求1或2所述的熱交換器，其特征在于，槽(2)只覆蓋側板(1)的部分長度。

4.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，槽(2)為H形或T形。

5.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，開口(4)為圓形和/或卵形和/或橢圓形和/或長孔形。

6.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，側板(1)為扁平的或U形。

7.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，側板(1)具有至少一條筋。

8.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，側板(1)由至少兩個部分組成，它們相互固定連接。

9.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，側板(1)在其縱向延伸上的彈簧常數D為1000N/mm到40000N/mm。

10.根據前面的權利要求中任一項所述的熱交換器，其特征在于，熱交換器在溫度分布均勻的情況下且在室溫下為無應力的。