[發(fā)明專利]用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680012916.2
• 申請(qǐng)日: 2006-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN101160251A
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: Z·珮多薇克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西德爾合作公司
• 主分類號(hào): B65G47/31
• 分類號(hào): B65G47/31;B65G47/52;B65G21/20
• 代理公司: 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

本發(fā)明涉及通過板架式輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)輸送負(fù)載物的領(lǐng)域，特別是在運(yùn)輸速率變化和/或輸送機(jī)之間高度(level)改變的情況下，以及涉及一種用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的裝置。

在許多工業(yè)領(lǐng)域，負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)通常用于在工作站之間、向存儲(chǔ)或包裝站或向裝運(yùn)站傳遞負(fù)載物。所述負(fù)載物可以是以部件、容器或用于保存瓶子的間隔化的箱子的形式。此外，這種類型的輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)可以用在分揀物體或容器、更具體地分揀可回收瓶的中心之間。

通常，這些負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)是以安裝有機(jī)動(dòng)輥(motorizedrollers)的細(xì)長工作臺(tái)的形式，或者以鏈條的形式，所述機(jī)動(dòng)輥垂直于其縱向軸線布置并且彼此平行排列，所述鏈條帶有板架、或具有柔性帶的帶子或具有齒型帶，并且要運(yùn)輸?shù)呢?fù)載物被簡單地放置成它們?cè)谶@些輸送機(jī)上大致居中，即該用于直線運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)通常為兩條對(duì)稱的小鏈條的形式。這些負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)以令人滿意的方式滿足用于在工作站之間運(yùn)輸負(fù)載物的一般需要。

然而，如果這種輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)在裝載或其他工序之前通向聚集站，或如果它們用于實(shí)現(xiàn)高度的改變，當(dāng)在所述輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)上驅(qū)動(dòng)或保持這些負(fù)載物的時(shí)候出現(xiàn)問題。

實(shí)際上，在聚集站的情況下，使用了負(fù)載物保持裝置。它們是以可縮回的止動(dòng)器的形式，這些止動(dòng)器被放置在負(fù)載物所經(jīng)過的通道上，使得這些止動(dòng)器擋住負(fù)載物。此裝置的缺點(diǎn)是較重負(fù)載物的快速、突然運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈地撞擊所述止動(dòng)器。久而久之，這種撞擊會(huì)造成對(duì)制動(dòng)裝置的嚴(yán)重?fù)p害。

為了克服這種缺點(diǎn)，通常建議使用輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)，其中板架式鏈條設(shè)有具有較高粘附系數(shù)的覆蓋層，該覆蓋層能夠提高負(fù)載物的支撐，并且因此提高其制動(dòng)或驅(qū)動(dòng)。然而，該具有高粘附系數(shù)的覆蓋層是根據(jù)負(fù)載物重量的函數(shù)來選擇的，使得當(dāng)所移動(dòng)或聚集的負(fù)載物的重量不固定時(shí)，這種類型的輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)不起作用。

此外，這種類型的輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)(如前段所述的)也用于高度的改變；然而，由于覆蓋層的粘附力的限制，這些輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的斜面的斜度將必然被限制在相對(duì)小的數(shù)值。

本發(fā)明的目的是通過提出一種用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的裝置來克服這些缺點(diǎn)，所述裝置能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)載物在輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的不同高度之間的可控驅(qū)動(dòng)和/或聚集和/或傳遞。

為此，該根據(jù)本發(fā)明的用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的裝置，特征在于：它是以驅(qū)動(dòng)和引導(dǎo)裝置的形式，被整合在一列輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)中，沿垂直于所述輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的平面的縱軸線延伸，并且主要由驅(qū)動(dòng)帶和引導(dǎo)件組合構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)帶沿至少一個(gè)輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)或兩個(gè)連續(xù)的輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的至少一個(gè)縱向邊緣布置或者在縱向邊緣的延伸部分中布置，該引導(dǎo)件將負(fù)載物壓靠在驅(qū)動(dòng)帶上，所述引導(dǎo)件沿一個(gè)或多個(gè)相對(duì)的縱向邊緣布置。

借助于以下描述將更好地理解本發(fā)明，以下的描述參照作為非限制性實(shí)施例給出的優(yōu)選實(shí)施方案，并且參照所附示意圖進(jìn)行解釋，其中：

圖1是一組使用根據(jù)本發(fā)明的裝置的輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的平面圖；

圖2是根據(jù)圖1的裝置的更大比例的立體圖；

圖3是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案變體的立體圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的裝置的另一個(gè)實(shí)施方案變體的側(cè)向立面示意圖；

圖5是將負(fù)載物壓靠在驅(qū)動(dòng)帶上的附加裝置的立體圖。

附圖的圖1至4示出了作為示例的上游負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)1和下游負(fù)載物輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)2，所述輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)用于在不同的工作站之間輸送負(fù)載物3。

在本說明書的以下內(nèi)容中，術(shù)語上游輸送機(jī)用于表示負(fù)載物通過其到達(dá)的輸送機(jī)，而術(shù)語下游輸送機(jī)用于表示當(dāng)完成傳遞裝置的處理時(shí)負(fù)載物通過其離開的輸送機(jī)。

在附圖的圖1至4中，負(fù)載物3是以用于例如存放瓶子或其類似物的箱子的形式，但它也可以是任何的其它形式，即它也可以是機(jī)器加工的或可以不是機(jī)器加工的簡單部件的形式，或是一組裝配的部件的形式。負(fù)載物3(其在上游輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)1上以及在下游輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)2上移動(dòng))總是以居中的方式放置在輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)上，即以使得當(dāng)負(fù)載物3僅位于這些上游輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)1上或這些下游輸送機(jī)或運(yùn)輸機(jī)2上時(shí)完全平衡負(fù)載物3的方式，并且在其長度的部分上延伸經(jīng)過所述上游輸送機(jī)1或下游輸送機(jī)2的兩側(cè)。