[發(fā)明專利]重負(fù)荷用輪胎無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680008743.7 | 申請(qǐng)日: | 2006-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101142095A | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 中根慎介;野原大輔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社普利司通 |
| 主分類號(hào): | B60C5/14 | 分類號(hào): | B60C5/14;B60C15/00;B60C15/06 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)荷 輪胎 | ||
1.一種重負(fù)荷用輪胎,其特征在于,將厚1?mm以下、在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-13cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的空氣阻斷層設(shè)置于胎體層的最外層整面,并將該空氣阻斷層的從胎圈部胎趾頂端沿胎圈基線方向的100mm以內(nèi)的部分作為該空氣阻斷層的一端。
2.一種重負(fù)荷用輪胎,內(nèi)面被內(nèi)襯層覆蓋,其特征在于,將厚1mm以下、在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-13cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的空氣阻斷層設(shè)置于內(nèi)襯層的最外層整面,并將該空氣阻斷層的從胎圈部胎趾頂端沿胎圈基線方向的100mm以內(nèi)的部分作為該空氣阻斷層的一端。
3.一種重負(fù)荷用輪胎,內(nèi)面被內(nèi)襯層覆蓋,其特征在于,將厚1mm以下、在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-13cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的空氣阻斷層設(shè)置于內(nèi)襯層的最外層整面,并將該空氣阻斷層的從胎圈部胎趾頂端沿輪胎內(nèi)面方向的10mm以內(nèi)的部分作為該空氣阻斷層的一端。
4.一種重負(fù)荷用輪胎,內(nèi)面被內(nèi)襯層覆蓋,其特征在于,將厚1mm以下、在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-13cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的空氣阻斷層的從胎圈部胎趾頂端沿胎圈基線方向的100mm以內(nèi)的部分作為該空氣阻斷層的一端,使該空氣阻斷層的另一端與一部分內(nèi)襯層重疊,并且將重疊部分設(shè)置于內(nèi)襯層的最外層。
5.一種重負(fù)荷用輪胎,內(nèi)面被內(nèi)襯層覆蓋,其特征在于,將厚1mm以下、在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-13cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的空氣阻斷層的從胎圈部胎趾頂端沿輪胎內(nèi)面方向的10mm以內(nèi)的部分作為該空氣阻斷層的一端,使該空氣阻斷層的另一端與一部分內(nèi)襯層重疊,并且將重疊部分設(shè)置于內(nèi)襯層的最外層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,在胎圈部的胎趾頂端配設(shè)胎趾橡膠,該胎趾橡膠中,使用橡膠成分的20~40質(zhì)量%由丁基橡膠和/或鹵代丁基橡膠組成的橡膠組合物。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~6任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,空氣阻斷層至少具有一層如下的層,該層包含將1~50%質(zhì)量份環(huán)氧化合物與100質(zhì)量份具有25~50摩爾%乙烯單元的乙烯-乙烯醇共聚物反應(yīng)而得到的改性乙烯-乙烯醇共聚物。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,環(huán)氧化合物為縮水甘油或環(huán)氧丙烷。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,用于改性的具有25~50摩爾%乙烯單元的乙烯-乙烯醇共聚物,其皂化度為90摩爾%以上。
10.根據(jù)權(quán)利要求7~9任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,包含改性乙烯-乙烯醇共聚物的層為在60℃、65RH%時(shí)的氧透過量為3×10-15cm3·cm/cm2·sec·Pa以下的層。
11.根據(jù)權(quán)利要求7~10任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,包含改性乙烯-乙烯醇共聚物的層為被交聯(lián)化而形成的層。
12.根據(jù)權(quán)利要求7~11任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,包含改性乙烯-乙烯醇共聚物的層為厚50μm以下的層。
13.根據(jù)權(quán)利要求7~12任一項(xiàng)所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,空氣阻斷層具有包含改性乙烯-乙烯醇共聚物的層和與其鄰接的包含橡膠狀彈性體的層。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的重負(fù)荷用輪胎,其中,空氣阻斷層具有將包含改性乙烯-乙烯醇共聚物的層和包含橡膠狀彈性體的層通過至少一層以上粘合劑層貼合而形成的物質(zhì)。
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