[發明專利]用于注入管的導電系統

有效

• 申請號: 200680008607.8
• 申請日: 2006-03-16
• 公開（公告）號: CN101142104A
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 埃馬紐埃爾·迪費;格威勒格·保利尼;菲利普·庫隆
• 申請（專利權）人: 因勒紀汽車系統研究公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 章社杲;李丙林

本發明涉及一種用于注入管(注油管)的導電系統(傳導系統，conducting?system)。

機動車輛燃料系統通常包括燃料箱和注入管。注入管使燃料箱能夠從使用者插入到注入管的入口孔中的燃料管嘴(也稱為注入頭)被注滿。

在箱體具有塑料管的情況下，已知的作法是使塑料至少部分地導電和/或使靜電荷移動至車輛底盤，以便防止靜電荷在箱體的表面上積累以及所有有關的危險。為此，通常存在至少一個一方面與塑料接觸(直接或間接)并且另一方面與車輛底盤接觸的金屬部件。

以這種方式，塑料管頭通常設置有一種系統，該系統包括壓配合到注入管中的金屬杯(metal?bowl)和安裝到管頭上的金屬頭，該金屬頭的作用是與車輛底盤建立接觸。該系統還包括用于注入管嘴的導管，該導管通常被制造成插入到注入杯內的一個構件，該導管的內部輪廓有助于在注入作業過程中對管嘴定位。該部件可以由塑料或金屬制成。

在管頭設置有所述系統的情況下，金屬杯通常通過管頭上的定位件(orienting?feature)進行定位。

在某些現有技術的設計中，所述杯包括當金屬頭被卷曲在管頭的外部周圍時與金屬頭軸向接觸的齒。O形環被放置在金屬頭和塑料注入管之間，從而在注入管和金屬頭之間提供周邊密封。

由此在管嘴、管嘴導管、注入杯、杯的齒、金屬頭與通過金屬接線片固定至金屬頭的車輛底盤之間建立用于裝油作業過程中所產生的靜電的導電通道。

該系統的一個問題在于如果在管中存在模制缺陷，則一旦所述杯被安裝，該杯的至少一個齒不能與金屬頭接觸。因為導電通路不再是連續的，所以積累在注入杯表面上的靜電不能被有效地帶走到車輛底盤中。該設計的另一個問題在于所述杯是金屬的(而塑料更輕并且更容易形成復雜的形狀)。

為了解決這些問題并為了簡化將所述杯安裝到管頭，本發明的主題是一種用于燃料箱注入管的導電系統，包括：

·注入杯，由導電塑料制成，具有可變形的齒；

·注入管嘴導管，也由導電塑料制成，并與注入杯直接接觸；

·金屬頭；

該系統的特征在于杯和導管以這樣的方式插入到金屬頭中，即當將杯和導管安裝到注入管中時使所述齒與金屬頭永久地徑向接觸。

根據本發明，杯和管嘴導管(其作用如上所述)被插入到金屬頭中，即，實際上杯和管嘴導管借助于所述齒而被卷曲在所述頭中，或者，換句話說，金屬頭嚙合在這些部件上。

因此，根據本發明，所述杯在其周邊被設置有可變形齒，當將杯和導管插入到金屬頭中時，即使在例如管頭中存在模制缺陷，該齒也可變形以獲得與金屬頭進行永久徑向接觸。因而，由通過注入管嘴注入燃料所產生的任何靜電均可以通過注入杯、齒、和最后直接連接至車輛底盤的金屬頭帶走到車輛的車體中。

根據本發明，導管與杯直接接觸，即，導管或者被安裝在所述杯中或杯上，或者與杯制成一整體。在根據本發明的系統中，注入杯和用于注入管嘴的導管優選形成一體式單元(結構)。

術語“塑料”用來指包含至少一種合成樹脂聚合物的任何材料。

各類塑料都可以是合適的。特別合適的塑料屬于熱塑性塑料的范圍。

術語“熱塑性塑料”是指任何熱塑性聚合物，包括熱塑性彈性體及其混合物。術語“聚合物”指均聚物和共聚物(尤其是二元或三元共聚物)。這樣的共聚物的實例為，但不限于，無規共聚物、線性嵌段共聚物、其它嵌段共聚物和接枝共聚物。

熔點低于分解溫度的任何類型的熱塑性聚合物或共聚物是合適的。熔程范圍超過至少10℃的合成熱塑性塑料尤其適合。這樣的材料的實例包括其分子量呈多分散性的那些材料。

特別地，可以使用聚烯烴、熱塑性聚酯、聚酮、聚酰胺及它們的共聚物。也可以使用聚合物或共聚物的混合物，如可以是聚合物材料與無機、有機和/或天然填料(例如非窮舉的碳、鹽和其它無機衍生物)、和天然纖維或聚合物纖維的混合物。還可以使用由粘合在一起的疊加層構成的多層結構，其包括上述聚合物或共聚物中的至少一種。

更優選地，杯/導管單元的塑料是導電的高密度聚乙烯(HDPE)(即，它包括例如碳黑或碳纖維的導電填料、和/或導電涂層)。該部件或這些部件(取決于它們是否形成一整體)優選地通過注射模塑法生產(可以將它們過模制(overmould)在一個或多個插入物上，例如參見下述的加強環)。