[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)控制裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680008233.X
• 申請(qǐng)日: 2006-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101287900A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊藤晴彥;土屋富久
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02D41/40
• 分類(lèi)號(hào): F02D41/40;F02M69/04;F02D41/30
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王安武

1.一種內(nèi)燃機(jī)控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)包括將燃料噴射到氣缸中的第一燃料噴射機(jī)構(gòu)以及將燃料噴射到進(jìn)氣歧管中的第二燃料噴射機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)燃機(jī)控制裝置包括：

控制單元，其根據(jù)與所述內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)的信息，對(duì)所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)和所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制；其中

在應(yīng)當(dāng)至少?gòu)乃龅诙剂蠂娚錂C(jī)構(gòu)噴射燃料來(lái)進(jìn)行均勻燃燒時(shí)，所述控制單元對(duì)燃料噴射進(jìn)行控制使得在進(jìn)氣閥關(guān)閉期間從所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)噴射燃料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中

所述控制單元還包括噴射控制單元，所述噴射控制單元對(duì)燃料噴射進(jìn)行控制使得在所述進(jìn)氣閥開(kāi)啟期間從所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)噴射燃料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，還包括：

判定單元，其判定所述內(nèi)燃機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)處于除了怠速狀態(tài)之外的其他狀態(tài)時(shí)，所述判定單元判定所述內(nèi)燃機(jī)處于所述正常工作狀態(tài)；以及

噴射控制單元，其控制所述燃料噴射機(jī)構(gòu)，從而在所述內(nèi)燃機(jī)處于所述正常工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)行均勻燃燒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，還包括：

判定單元，其判定所述內(nèi)燃機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，在怠速期間的催化劑預(yù)熱操作中，所述判定單元判定所述內(nèi)燃機(jī)處于異常工作狀態(tài)；以及

噴射控制單元，其控制所述燃料噴射機(jī)構(gòu)，從而在所述內(nèi)燃機(jī)處于所述異常工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)行層狀燃燒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中，

所述信息包括表示所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)與所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)之間噴射比率的信息，所述比率根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度和負(fù)載率來(lái)限定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中

所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)是缸內(nèi)噴射器；并且

所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)是進(jìn)氣歧管?chē)娚淦鳌?/p>

7.一種內(nèi)燃機(jī)控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)包括將燃料噴射到氣缸中的第一燃料噴射機(jī)構(gòu)和將燃料噴射到進(jìn)氣歧管中的第二燃料噴射機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)燃機(jī)控制裝置包括：

控制裝置，其用于根據(jù)與所述內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)的信息，對(duì)所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)和所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制；其中

在應(yīng)當(dāng)至少?gòu)乃龅诙剂蠂娚錂C(jī)構(gòu)噴射燃料來(lái)進(jìn)行均勻燃燒時(shí)，所述控制裝置包括用于對(duì)燃料噴射進(jìn)行控制使得在進(jìn)氣閥關(guān)閉期間從所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)噴射燃料的裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中

所述控制裝置還包括用于對(duì)燃料噴射進(jìn)行控制使得在所述進(jìn)氣閥開(kāi)啟期間從所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)噴射燃料的裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，還包括：

判定裝置，其用于判定所述內(nèi)燃機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)處于除了怠速狀態(tài)之外的其他狀態(tài)時(shí)，所述判定裝置判定所述內(nèi)燃機(jī)處于所述正常工作狀態(tài)；以及

噴射控制裝置，其用于控制所述燃料噴射機(jī)構(gòu)，從而在所述內(nèi)燃機(jī)處于所述正常工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)行均勻燃燒。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，還包括：

判定裝置，其用于判定所述內(nèi)燃機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，在怠速期間的催化劑預(yù)熱操作中，所述判定裝置判定所述內(nèi)燃機(jī)處于異常工作狀態(tài)；以及

用于控制所述燃料噴射機(jī)構(gòu)從而在所述內(nèi)燃機(jī)處于所述異常工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)行層狀燃燒的裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中，

所述信息包括表示所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)與所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)之間噴射比率的信息，所述比率根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度和負(fù)載率來(lái)限定。

12.根據(jù)權(quán)利要求7到11中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)控制裝置，其中

所述第一燃料噴射機(jī)構(gòu)是缸內(nèi)噴射器；并且

所述第二燃料噴射機(jī)構(gòu)是進(jìn)氣歧管?chē)娚淦鳌?/p>

13.一種內(nèi)燃機(jī)控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)包括將燃料噴射到氣缸中的缸內(nèi)噴射器和將燃料噴射到進(jìn)氣歧管中的進(jìn)氣歧管?chē)娚淦?，所述?nèi)燃機(jī)控制裝置包括電子控制單元；其中

所述電子控制單元根據(jù)與所述內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)的信息來(lái)控制所述缸內(nèi)噴射器和所述進(jìn)氣歧管?chē)娚淦鳎徊⑶?/p>

在應(yīng)當(dāng)至少?gòu)乃龅诙剂蠂娚錂C(jī)構(gòu)噴射燃料來(lái)進(jìn)行均勻燃燒時(shí)，所述電子控制單元對(duì)燃料噴射進(jìn)行控制使得在進(jìn)氣閥關(guān)閉期間從所述進(jìn)氣歧管?chē)娚淦鲊娚淙剂稀?!-- SIPO -->